Всем привет! Меня зовут Дима.
Автомобиль для многих — одно из желанных приобретений. В этой статье предлагаю затронуть тему финансовых ошибок, связанных с покупкой и владением автомобиля.
Я не являюсь автомобильным экспертом, но, как и у многих из вас, есть опыт владения, покупки и продажи автомобиля. Предлагаю взглянуть на этот опыт через призму финансов. Чтобы детальнее разобраться в вопросе и понять, когда и какой автомобиль стоит покупать, предлагаю начать в обратном порядке.
Рекомендую дочитать до конца. Некоторые мысли могут оказаться не столь очевидными, несмотря на то, что тема весьма популярна.
Продажа автомобиля
Заработать на продаже автомобиля
На продаже чего-либо можно зарабатывать в том случае, если мы занимаемся этим профессионально. Нет большого смысла надеяться на выгодную продажу автомобиля. Думаю, ни для кого не секрет, что даже продав машину за те же деньги, за которые мы ее приобрели, на новую машину нам зачастую требуется значительно больше средств.
Не закатывайте автомобиль в пленку, это похоже на заворачивание пульта от телевизора в целлофан.
Автомобиль — инвестиция
Некоторые полагают, что автомобиль можно использовать как инвестиции. Думаю, да, можно. Но нужно ли оно нам? Интуитивно тут ничего не получится. Этому придется посвятить много времени, не говоря уже про хлопоты по содержанию и дорогой «входной билет».
Пора продавать
Продавать тогда, когда стоимость его обслуживания превосходит выгоду от его использования, а не потому, что автомобиль устарел. Средняя стоимость километра нам в помощь... Но кто это делает? Но вести учет затраченных средств на заправки, мойки, то и шиномонтаж не так уж сложно. Загляните в свой бюджет, в колонку «Авто». Не ведете бюджет?
Выгоду от использования личного автомобиля следует производить в сравнении с альтернативными средствами передвижения и транспортировки. Всё тут не просчитаешь, как, например, болезнь после чиха в общественном транспорте. Но сравнить со стоимостью одного километра такси, поезда, курьера вполне возможно.
Идеальный клиент
Полагаю, что те, кто меняет авто сразу с выходом новой модели, — идеальный клиент для завода-изготовителя. Есть те, кто меняет автомобиль каждый год. И может показаться, что таким образом, добавляя при каждой покупке немного средств, можно всегда оставаться при актуальной модели. Но выгоды тут никакой нет, потому что в таком подходе мы не оцениваем альтернативное применение деньгам при продолжении владения старым автомобилем.
Владение авто
Разумная эксплуатация
Если надеяться на выгоду от продажи автомобиля особого смысла я не вижу, то разумный подход к эксплуатации автомобиля может сэкономить не только приличные средства, но и снизить риск непредвиденных и аварийных ситуаций.
Порой складывается ощущение, что люди не видят дальше бампера впереди едущего автомобиля. Бережное отношение, спокойный стиль вождения, своевременное обслуживание сэкономят приличные средства.
Управлять автомобилем следует максимально бережливо, не прибегая к использованию его в крайних режимах без острой на то причины. Как минимум позволит неплохо сэкономить на расходных материалах.
Обслуживание автомобиля
Обслуживать автомобиль самому, в сервисе или у дилера напрямую зависит от наличия свободного времени и стоимости вашего часа. Я в этом отношении выбрал промежуточный вариант. Если авто новый, то первые год-два можно поездить к официальным дилерам, на случай возможных заводских дефектов. А после идеальный случай — обслуживать машину «в одних руках», и не у мастера «на все руки», а у того, кто занимается только автомобилями интересующей нас марки. И для себя я веду учет каждого ремонта. Беру заказ-наряд и переношу все в электронный вариант. Анализирую и планирую сроки тех или иных работ.
И вероятнее всего, пока потребность в личном автомобиле будет присутствовать, ни на кого я эту ответственность не переложу. Если не соблюдать регламент обслуживания, то рано или поздно мы столкнемся с тем, что никакой финансовой выгоды от владения авто не останется.
Тюнинг
Тюнинг в любом его проявлении — пустая трата времени и денег. Вместо улучшения характеристик вашего автомобиля разумнее концентрироваться на улучшении ваших собственных качеств. Узнав среднюю скорость передвижения, потребность в улучшении скоростных характеристик сразу отпадет. А количество «секунд до сотни» не исправит ситуацию. Ни количество лошадиных сил, ни качество тормозов не являются определяющим при управлении транспортным средством. А лишь ваша внимательность и опыт. Самым безопасным и выгодным является движение «в потоке».
Про внешний тюнинг даже говорить не стоит. Это отдельная проблема многих из нас и не только в автомобильной тематике.
Роскошь или средство передвижения
Вопрос дискуссионный, но мне больше всего нравится следующая цитата.
Если мы так любим свои автомобили, то почему так не любим проводить с ними время в пробках?
Покупка авто
Три способа
С точки зрения финансов есть три способа приобретения автомобиля. На часть вашего капитала, на весь ваш капитал и с использованием заемного капитала. Идеальный вариант первый, но менее реалистичный. Наиболее доступный последний, но и наиболее рисковый с точки зрения финансовой стабильности.
Легкие деньги
Опасайтесь легких денег. Когда кажется, что мы заработали на автомобиль за короткий срок. Так часто бывает, когда мы не ведем учет личных денежных потоков. Тут важно правильно оценить вероятность повторного такого случая. Или "размазать" разовый доход на более длительный период. А ещё лучше забыть про этот разовый доход и вложить деньги в надежные финансовые инструменты.
Самая популярная ошибка
Самая популярная проблема в том, что мы приобретаем не тот автомобиль, который нам нужен. А тот, который нам хочется демонстрировать окружающим. Проверить это не сложно. Если мы делаем осознанное приобретение, то у нас должен быть чек-лист, в котором по пунктам описаны характеристики, которыми должен обладать автомобиль. По приоритетам, начиная с самых важных. Для кого-то это цвет, для кого-то расход топлива, вместительность, стоимость. Но складывается ощущение, что у большинства написано совсем иное: «Чтоб сказали, какой ты крутой». А в реальности всем все равно.
Вывод
В заключение предложу пару тезисов, к которым я пришел не сразу. Возможно, вам они помогут скорректировать взгляды на автомобильную тематику.
Дорогой автомобиль не исправит сломанную жизнь, а лишь на время обезболит.
С точки зрения инвестиций, покупка в молодости дорогого автомобиля зачастую лишает нас этой возможности в более солидном возрасте. Причиной зачастую является непонимание альтернативного применения деньгам.
Пожелание
Всем желаю прийти к тому, чтобы стоимость приобретения НЕОБХОДИМОГО автомобиля укладывалась в 10–15% вашего КАПИТАЛА.
Спасибо, что дочитали до конца!