Характеристики автомобиля ГАЗ-24 «Волга» (1967)
Производство: 1967–1992
Размеры:
- Колесная база: 2800 мм
- Длина: 4735 мм
- Ширина: 1800 мм (седан) или 1540 мм (универсал)
- Высота: 1490 мм (седан) или 1540 мм (универсал)
- Клиренс: 180 мм
- Колея задняя: 1420 мм
- Колея передняя: 1410 мм
- Объем багажника: 500 л (универсал)
Двигатель:
- Тип: Рядный, четырехцилиндровый
- Объем: 2445 куб. см
- Мощность: 95 л.с. (98 л.с. у ГАЗ-24-10)
- Крутящий момент: 186 Н·м при 2200 об/мин
- Клапаны на цилиндр: 2
Трансмиссия:
- Тип: Механическая, четырехступенчатая
- Синхронизаторы: Полностью синхронизированная
Подвеска:
- Передняя: Независимая, рычажно-пружинная
- Задняя: Зависимая рессорная
Тормоза:
- Передние: Барабанные
- Задние: Барабанные
Расход топлива: 10-12 л/100 км
Максимальная скорость: 145 км/ч
Снаряженная масса: 1420 кг (седан) или 1550 кг (универсал)
Разгон 0-100 км/ч: 18 сек
История создания
Разработка автомобиля ГАЗ-24 «Волга» началась в 1960 году как замена предыдущей модели ГАЗ-21. Первые прототипы были созданы под руководством Александра Невзорова и включали элементы дизайна, вдохновленные американскими автомобилями конца 1950-х годов. Однако эти эстетические решения быстро вышли из моды, и в дальнейшем прототипы приобрели более строгие угловатые формы.
К 1964 году был сформирован окончательный облик новой «Волги», и началась подготовка к серийному производству. Сборка первых ГАЗ-24 началась осенью 1967 года, а в 1968 и 1969 годах были выпущены опытные партии. Массовое производство седана стартовало 15 июля 1970 года, а в 1972 году завод освоил выпуск ГАЗ 24-02 — варианта с кузовом универсал.
В 1967-1974 годах выпускались машины первой серии, в 1974-1985 годах — модернизированной второй серии (изменения в основном коснулись внешнего облика и повышения безопасности салона). В 1986-1992 годах с конвейера сходили автомобили третьей серии (ГАЗ-24-10) с новыми 98-сильными двигателями, рядом модернизированных узлов и полностью переработанным салоном.
Модификации ГАЗ-24 «Волга»
- ГАЗ-24-01: Такси
- ГАЗ-24-02: Универсал
- ГАЗ-24-03: Медицинский универсал
- ГАЗ-24-24/34: Версия с двигателем мощностью 195 л.с. для МВД и КГБ СССР
- ГАЗ-24-10: Модернизированная версия с двигателем мощностью 98 л.с.
Заключение
ГАЗ-24 «Волга» стал одним из самых массовых легковых автомобилей Горьковского автозавода. Он отличался передовыми для своего времени техническими решениями, такими как полностью синхронизированная коробка передач и гидровакуумный усилитель тормозов, а также улучшенным отоплением салона и гнутыми боковыми стеклами. Всего было выпущено 1 481 561 экземпляр ГАЗ-24 разных модификаций.