Система отопления в автомобиле играет важную роль, поскольку обеспечивает комфортное передвижение водителя и пассажиров. Когда печка в машине не греет, это может стать проблемой, особенно в холодное время года. В материале расскажем, почему ломается печка и как ее можно починить.
Устройство печки: как работает печка в машине
Чтобы понять, почему печка плохо греет, нужно знать ее устройство. Начнем с компонентов, из которых она состоит:
- теплообменник — радиатор отопителя
- две трубки, которые «цепляются» за теплообменник — по ним перемещается охлаждающая жидкость
- термостат — регулирует температуру охлаждающей жидкости
- вентилятор — распределяет воздух по салону
- помпа — насос системы охлаждения
- воздуховоды и фильтры — пропускают воздух внутрь авто и очищают его.
Работает система таким образом:
- Когда двигатель автомобиля запущен, он нагревается и передает тепло охлаждающей жидкости — антифризу. В это время термостат регулирует его температуру и меняет режим подачи в мотор с помощью клапана (через малый и большой круги, которые предназначены для конкретного времени года).
- Антифриз циркулирует по трубкам благодаря помпе. Таким путем горячая жидкость доходит до радиатора отопителя.
- Когда охлажденный воздух проходит через радиатор отопителя, то нагревается от горячей жидкости.
- Далее уже прогретый воздух поступает в салон через воздуховоды и распределяется с помощью вентилятора.
- Салонные фильтры очищают воздух, поступающий внутрь авто.
- Антифриз возвращается в двигатель, чтобы остудить его.
Затем все повторяется.
Если один из элементов системы выходит из строя, это может привести к тому, что печка начинает плохо греть. По каким признакам это можно определить, расскажем ниже.
Как определить, что не работает печка в машине
Что может происходить при неработающей печке:
- дует холодный воздух
- тепло распределяется неравномерно
- появляются странные звуки при активации системы отопления
- чувствуется неприятный запах (обычно пахнет гарью)
- поток воздуха идет слишком слабый.
Эти факторы лишь помогут определить, что печка вышла из строя. При этом причины поломки могут быть самые разные.
Почему не греет печка в авто: основные причины
Рассмотрим семь самых основных причин, которые могут вывести печку в авто из строя.
Причина 1. Низкий уровень охлаждающей жидкости
Простая, но одна из основных причин выхода печки из строя. Если уровень охлаждающей жидкости низкий, печка может не нагреваться должным образом.
Антифриза может не хватать из-за его утечки. К примеру:
- прокладка головки блока цилиндров или радиатора отопления износилась или порвалась
- патрубки негерметичны.
Тогда жидкость расплескивается, и постепенно ее становится все меньше.
Также к поломке печки может привести неподходящий тип антифриза. Перед покупкой обратитесь к составу продукта, и не смешивайте жидкость с разными составами, даже если вы собираетесь просто ее долить.
Способы решения проблемы:
- Открыть расширительный бачок и долить охлаждающую жидкость соответствующего состава.
- Найти место утечки (антифриз оставляет цветные разводы), при необходимости заменить прокладки радиатора либо поставить новые патрубки.
Если причина не найдена или самостоятельно решить проблему нельзя, обратитесь в сервис.
Причина 2. Износ помпы
Как мы уже говорили, помпа — небольшой насос, который перекачивает охлаждающую жидкость через радиатор, ДВС и другие компоненты системы.
Причинами плохой работы насоса могут быть изношенные элементы:
- подшипники
- уплотнительное кольцо
- крыльчатка — дисковое устройство, за счет которого циркулирует антифриз.
Отдельно эти элементы починить не получится, поэтому неисправный насос лучше сразу заменить на новый.
Способы решения проблемы:
- Купить новую помпу.
- Обратиться в сервис для ее замены.
Стоимость детали у каждого автомобиля отличается. К примеру, на Опель Корса китайский аналог выйдет в районе 4 тыс. рублей.
Причина 3. Неисправный термостат
Термостат регулирует поток антифриза от мотора к радиатору печки, это своего рода заслонка. Если он заклинил в закрытом положении, жидкость не поступает в радиатор, то есть не остужается, и мотор раскаляется, а это чревато его поломкой — хотя печка может работать.
В открытом положении будет сложнее узнать о проблемах с термостатом. Часто бывает, что ДВС не нагревается до нужных показателей, а печка передает недостаточное количество тепла внутрь авто.
Способы решения проблемы:
- Купить новый термостат или уплотнители.
- Провести профессиональную диагностику автомобиля.
Стоимость детали также зависит от конкретной марки авто. К примеру, владельцам Шевроле Круз неоригинальная запчасть обойдется в районе 2 тыс. рублей.
Причина 4. Засорение радиатора печки
Радиатор может засориться по разным факторам:
- внешний мусор, который попал в систему охлаждения через радиатор
- накипь на стенках радиатора — из-за использования некачественного антифриза или жесткой воды
- износ шлангов и радиаторных трубок, которые уже потрескались.
Способы решения проблемы.
В первую очередь стоит промыть радиатор:
- охладить двигатель и слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения
- отсоединить шланги, ведущие к радиатору печки
- снять радиатор
- заполнить систему охлаждения промывочной жидкостью (использовать специальное средство для промывки радиаторов, которое не повредит металл)
- включить двигатель на несколько минут, чтобы промывочная жидкость циркулировала по системе
- спустить промывочную жидкость
- провести несколько повторов промывки до тех пор, пока из системы не будет выходить чистая вода
- установить радиатор, подключить шланги и залить охлаждающую жидкость.
Если очищение системы не помогло, скорее всего, потребуется установить новый радиатор.
Причина 5. Неисправный вентилятор
Проблемы с вентилятором могут быть вызваны:
- некорректной работой электрической системы — перегоревший предохранитель, поврежденная проводка
- механическими повреждениями — износ подшипников, повреждения лопастей, загрязнение вентилятора
- неисправностью моторчика — перегрев самого моторчика, износ щеток.
Способы решения проблемы:
- Заменить моторчик вентилятора.
- Очистить и продуть лопасти вентилятора.
- Заменить щетки и подшипники на новые.
Причина 6. Забитый фильтр
Фильтр пропускает горячий воздух в салон, но если сильно загрязнен, может не выполнять свою функцию в полном объеме. Его работу следует проверять раз в 10-15 тыс. км.
Способ решения проблемы — заменить старый фильтр на новый.
Причина 7. Неисправный датчик температуры
Датчик температуры отвечает за замер температуры воздуха, подаваемого в салон. Если он неисправен, то начинает давать неправильные показания — воздух становится слишком горячим или недостаточно теплым.
Причинами неисправности могут быть износ, электрические проблемы (повреждение проводки, плохие контакты), механические дефекты (вибрации, удары, коррозия) и обычное загрязнение.
Способы решения проблемы:
- Заменить неисправный датчик на новый — для проверки работоспособности можно использовать диагностический сканер.
- Обратиться в сервис, чтобы устранить или заменить поврежденные участки проводки.
- Обновить программное обеспечение блока управления климатом.
Функциональность всех систем, в том числе и отопительной, нужно тщательно проверять перед покупкой машины. Если собственник следил за состоянием машины должным образом, она не потребует больших вложений.
Часто задаваемые вопросы
Может ли из-за антифриза плохо греть печка?
Может. Если уровень антифриза в системе охлаждения низкий, это может привести к недостаточной циркуляции жидкости через радиатор отопителя. В результате печка будет греть хуже или не греть вообще. Также из-за этого в системе охлаждения могут образовываться воздушные пробки, которые помешают нормальной циркуляции антифриза.
Будет ли дуть печка горячим воздухом, если нет термостата?
Да, печка может дуть горячим воздухом даже без термостата. Однако отсутствие термостата может привести к нестабильной работе системы охлаждения и отопления, а также к перегреву двигателя.
Можно ли ездить на машине, если не работает печка?
Можно, но в холодное время года отсутствие печки сделает поездку крайне некомфортной и приведет к обледенению или запотеванию стекол. А это снизит видимость для водителя и увеличит риск возникновения аварии.