На мотор-шоу в Лос-Анджелесе Honda представила новый внедорожник Passport TrailSport. Почему он интересен?
1. Passport всегда был серьезным внедорожником
В свое время модель Passport была копией рамного Isuzu Rodeo и Opel Frontera. Под другим названием просто выпускали еще один автомобиль, это было в 90-х годах.
Позже Passport превратили в Honda Pilot третьего поколения — те же моторы, трансмиссия и платформа. В 2018 году выпустили модель специально для американского рынка. Там Passport конкурировал с Chevrolet Blazer и Ford Edge.
В 2022 году впервые появилась внедорожная версия TrailSport. Но тогда она отличалась от обычной лишь внешними акцентами.
Новинка 2024 года — тот же Pilot, но уже в четвертой генерации. А хардкорное исполнение наконец-то реально может покорить бездорожье.
2. За трактором бежать не придется
В Лос-Анджелесе показали не просто Passport, а Passport TrailSport — это максимально подготовленная версия для сурового бездорожья. Кажется, что у нее есть все, чтобы посоревноваться с Land Rover Defender или Haval H9.
· Полный привод.
· Дорожный просвет 21 см — на 5 мм больше, чем у предыдущего поколения.
· Подвеска настроена на бездорожье и усилена — рычаги подвески из кованой стали, а поворотные кулаки — из чугуна.
· Стальные защитные пластины спереди и сзади.
· Вездеходные шины.
· Буксировочные крюки.
· 7 режимов вождения, в том числе внедорожные.
3. Настоящий V6, без турбо
Во время царства гибридов и электричек Honda выпустила модель с 3,5-литровым V6 на 285 сил. И у него нет наддува. Этот же мотор был и у предыдущего поколения, но у новинки добавилось несколько сил. В паре с ним автомат на 10 ступеней.
4. В салоне есть кнопки
Honda как будто идет против системы. Атмосферный двигатель, да еще и в салоне полно кнопок. Там вместо сенсорного управления оставили крутилки и кнопки для управления климатом. Громкостью музыки можно управлять с руля. Для всего остального — один небольшой дисплей посередине. Даже приборка аналоговая.
В продаже внедорожник появится в 2025 году. После ждем у нас по параллельному импорту.
Если автомобиль нужен быстрее, уже сейчас можно найти правильные внедорожники: с 4х4 и блокировками. Тут подборка внедорожников с пробегом до 150 тыс. км и ценой до 4 млн руб. (но без «Геликов» и Land Cruiser).
Текст: Екатерина Липатова