Независимый эксперт топливного рынка Анастасия Бунина обсудила с "Ридусом" предложение досрочно снять запрет на экспорт бензина из России до конца года, с которым выступил сегодня вице-премьер РФ Александр Новак.
По мнению Буниной, в нынешней обстановке на топливном рынке и с нынешним уровнем цен разрешение на вывоз бензина из страны явно было бы преждевременным:
"Нельзя снимать запрет на экспорт. Это первая необходимая мера на сегодняшний момент. Посмотрите, что происходит на рынке продуктов. В оптовых закупках нету топлива. Цены сейчас на дизель вообще взвинтятся выше космоса, и соответственно на бензин также тянутся и тянутся вверх. Хотя оснований ни сезонных, ни по объему спроса для этого нет", - заметила эксперт в разговоре с "Ридусом".
Анастасия Бунина добавила, что запретила бы ещё и экспорт дизельного топлива из России, потому что на него как раз ожидается сезонное повышение цен:
"Зимнее и межсезонное производство дизельного топлива стоит дороже. Конечно, эта мера нужна, и нужна уже как воздух на сегодняшний день. Потому что рост цен все потребители, связанные с оптовыми поставками, крупные транспортные предприятия, железнодорожные предприятия уже на себе ощутили очень-очень выраженно. Особенно за последние недели", - сказала эксперт.
22 ноября вице-премьер Александр Новак заявил, что Россия намерена досрочно снять запрет на экспорт бензина до конца 2024 года:
"Неважно, с 1 декабря или нет, сейчас готовятся документы", - объявил заместитель председателя правительства России.
Новости о планах правительства снять ограничения вызвали рост биржевых цен на бензин и ряд других топливных продуктов. Общественные организации, объединяющие представителей розничного ритейла, трейдеров и брокеров в связи с этим направили Новаку письмо с просьбой отложить принятие решения о снятии запрета до момента полного насыщения внутреннего рынка.
Запрет на экспорт бензина изначально действовал с 1 марта по 31 августа. Но в середине августа правительство продлило меру до 31 декабря 2024 года. Кабмин обосновал это решение необходимостью поддержания стабильной ситуации на топливном рынке в период сохраняющегося сезонного спроса и плановых ремонтов, проводимых на нефтеперерабатывающих заводах.