Куры гибнут от тряски, бьются подвески: одна из самых перспективных улиц Калининграда напоминает полигон

Улица Сызранская, которая могла бы значительно облегчить жизнь калининградским водителям, находится в убитом состоянии. «Клопс» разбирался, какие перспективы есть у этой дороги.

Чем важна Сызранская

Улица проходит к люблинскому шоссе через микрорайон Космодемьянского, который активно застраивается, и несколько СНТ. Будь Сызранская в хорошем состоянии, она могла бы стать резервной дорогой для выезда из этой части Калининграда. Сейчас у жителей микрорайона есть единственная возможность добраться в центр города — по Балтийскому шоссе.

Ухабы и коварные лужи

Дорога много лет находится в плачевном состоянии, ездить по ней решаются не все. Во время дождей грунт размывает и ямы становятся больше: проехав по луже, есть шанс остаться без колёс. Для невысоких семейных седанов этот путь и вовсе закрыт.

По грунтовке ездят и машины здешней птицефабрики. По словам президента управляющей компании «Продукты Питания» Татьяны Лунёвой, часть кур во время перевозки гибнет из-за тряски. Птицу доставляют из инкубатория в Ушаково. Зимой нужно везти быстро, чтобы куры не замёрзли, но по такой дороге это невозможно.

Как можно решить проблему

«Мы всех губернаторов, начиная с Цуканова, просили сделать дорогу. Пока есть только проект, а бюджета не хватает. Самим делать нельзя, но мы просили софинансировать, предлагали вложиться частями, но всё, что разрешают, — это разравнивать грейдером, подсыпать ямы», — сообщила Татьяна Лунёва.

Отвечая на запрос «Клопс», в комитет развития дорожно-транспортной инфраструктуры Калининграда объяснили, что привести дорогу в божеский вид можно только с помощью капитального ремонта.

«В настоящий момент разработана проектная документация по объекту «Капитальный ремонт ул. Сызранской в г. Калининграде», получено положительное заключение государственной экспертизы проектной документации, результатов инженерных изысканий, достоверности определения сметной стоимости», — сообщили в ведомстве.

Ремонт будет стоить более 700 млн рублей с учётом инфляции и подорожания строительных материалов. Таких денег у города нет, необходимо субсидирование из областного бюджета.

«Софинансирование возможно и из частных средств. Комиссия рассмотрит такую заявку, но нет гарантии, что она будет одобрена. Другой момент, что не каждая компания будет готова вкладывать такие суммы, и пока мы ни от кого заявок не получали», — добавили в комитете.

В 2023 году в Космодемьянском открыли новый выезд на Балтийское шоссе. Дорога соединила Алданскую с улицей Спасателей. Чтобы проложить магистраль, в микрорайоне разрешили вырубить десятки деревьев.