Футболисты московского «Динамо», вернувшись после своего триумфального турне по Великобритании в ноябре 1945 года (сильнейшие профессиональные клубы Англии, Шотландии и Уэльса были обыграны с общим счетом 19:9, а четыре матча серии в общей сложности посетили более 275 тысяч зрителей), рассказывали об их удивлении тем фактом, что подавляющему большинству болельщиков приходится смотреть матчи стоя. Билеты на «стоячие трибуны» продаются в таком количестве, что зрители вынуждены смотреть игру, практически друг у друга на головах. Часто бывали случае, что болельщики падали в обморок прямо во время матча, и остальные зрители вынуждены были буквально на руках передавать их к выходу с трибуны, потому что врачи просто не могли пробиться сквозь толпу.
Почему этот факт так удивил наших футболистов? Дело в том, что все места на трибунах московского стадиона «Динамо», на котором в послевоенное время проходило большинство футбольных матчей чемпионата и кубка СССР, были сидячими. Это хорошо видно и по хронике тех лет. Построенный в 1928 году стадион на долгое время стал крупнейшим спортивным сооружением СССР. Только в течение летнего сезона 1948 года на стадионе тренировались и участвовали в соревнованиях и около спортивных мероприятиях более 600 000 человек. На центральном «ядре» стадиона провели свыше 150 соревнований, а только за лето футбольные матчи и другие соревнования посмотрели 4 миллиона зрителей. Кстати, инициатором создания ДСО «Динамо» был Ф.Э.Дзержинский (18 апреля 1923 года состоялось учредительное собрание новой организации) и именно по его инициативе началась работа по проектированию в Москве центрального стадиона общества.
Развитию спортивной инфраструктуры в первые послевоенные годы руководство страны уделяет особое внимание. Выделяются многомиллионные средства. Полным ходом идет строительство больших стадионов в Ленинграде и Баку. Спартакиаду закавказских республик в 1948 году впервые принимает новый стадион в Ереване. Повсеместно строится огромное количество лыжных станций, гимнастических залов, плавательных бассейнов. Весной 1948 года начинается массовое строительство спортивных площадок при общеобразовательных школах. То есть спорт и физическая культура становятся в эти годы частью бытовой жизни граждан страны.
Но говоря о развитии спортивной инфраструктуры СССР в 30-е и 40-е годы прошлого века, нельзя не упомянуть грандиозный, но, увы, нереализованный проект строительства спортивного комплекса в московском Измайлове.
Проектом планировалось возведение трех огромных трибун вместимостью 120 тысяч зрителей. Четвертая, «парковая» сторона, согласно проекту, оставалась открытой, чтобы оттуда на стадион беспрепятственно могли входить колонны демонстрантов и военной техники во время проведения массовых мероприятий. При необходимости, вместимость стадиона увеличивалась до двухсот тысяч – небывалое количество зрителей для того времени.
Кстати, именно в 1948 году (которому мы неспроста уделяем столько времени) в Рио-де-Жанейро начинается строительство знаменитой «Мараканы» - стадиона, установившего абсолютный рекорд посещаемости: во время четвёртого чемпионата мира на матче Бразилия-Уругвай 16 июля 1950 года присутствовало рекордное количество зрителей — 199 850 !
Рядом со стадионом решили построить станцию метро «Стадион имени Сталина». Проектом планировалось создать огромный наземный вестибюль с двенадцатью эскалаторами и проложить три пути для электропоездов, чтобы люди быстрее могли заполнять и, соответственно, освобождать трибуны стадиона.
Строительство началось в 1932 году. Сдать объект планировалось за рекордные три года - ко Всемирной спартакиаде Красного спортивного интернационала, которую СССР намеревался провести в 1935 году как своеобразную альтернативу Олимпийским играм, в которых Советский Союз участия не принимал. Но соревнования так и не состоялись. А через семь лет была заморожена и сама стройка. Успели построить лишь одну трибуну на 10 тысяч мест и подземные коммуникации. По какой причине было принято решение об остановке строительства доподлинно неизвестно. Ряд исследователей склоняются к тому, что Сталин банально не любил футбол как вид спорта. Поэтому, якобы, и решил не продолжать столь масштабное строительство. Но, во-первых, на мой взгляд Сталин прекрасно осознавал «мягкую силу» спортивных побед. Свидетельство тому – матчи московских динамовцев в Великобритании. Во-вторых, стадион нужен был не только, и даже не столько для проведения футбольных матчей, а для организации масштабных культурно-массовых мероприятий, включая и праздничные демонстрации, и военные парады. Но возможно дело и в банальной дороговизне работ. Именно в эти годы на месте снесенного Храма Христа Спасителя реализуется проект строительства Дворца Советов, гигантского по высоте полукилометрового здания. И страна просто финансово могла бы «не вывезти» двух мега-проектов. Кстати, перед самой войной было остановлено и строительство Дворца, которое тоже так и не возобновилось.
А вот здание станции метро «Стадион имени Сталина» было построено. Сейчас это станция «Партизанская». Правда, дополнительный третий поездной путь так и не пригодился…