Такси остается одним из самых популярных способов передвижения у жителей УрФО, занимая третье место после личных автомобилей и метро, выяснили страховая компания «Росгосстрах» и сервис «Автокод» в ходе опроса*. 87% респондентов хотя бы иногда пользуются такси, а 9% предпочитают этот вид транспорта всем остальным. Каждый пятый опрошенный (21%) тратит на такси более 3 тыс. руб. в месяц.
Лидером среди самых востребованных способов передвижения остаются личные автомобили – 60% опрошенных чаще всего передвигаются на своей машине. Вторым по популярности видом транспорта стало метро (15%). Автобусы предпочитают 6% респондентов, а 3% используют каршеринг. Электросамокаты и трамваи набрали по 2% голосов.
Общая доля тех, кто периодически пользуется услугами такси, составляет 87%. При этом большинство таких респондентов владеют и личными машинами (83%). Среди автовладельцев более половины (54%) пользуются такси не чаще, чем раз в месяц, каждый пятый (20%) – несколько раз в месяц, 11% – минимум раз в неделю. 15% автовладельцев заявили, что никогда не передвигаются на такси.
Ситуация среди тех, у кого нет личного автомобиля, выглядит немного иначе. Почти треть (32%) таких респондентов заказывают такси несколько раз в месяц, 11% – раз в неделю, еще 28% делают это несколько раз в неделю, а 22% – один раз в месяц или реже. Лишь 7% опрошенных, не имеющих собственного автомобиля, обходятся и без такси.
Опрос также показал, что основными причинами для выбора такси стали удобство и экономия времени. 35% респондентов отметили, что на такси удобнее всего добираться до аэропорта или вокзала. 30% считают этот вид транспорта выгодным с точки зрения временных затрат, а 28% выбирают такой способ передвижения, чтобы не искать парковочные места. Каждый четвертый (24%) выбирает такси ради комфорта, а 7% – в ситуации, когда не хотят или не могут сами садиться за руль.
При заказе такси уральцы чаще всего обращают внимание на цену поездки – этот фактор важен для 51% пользователей. 21% ориентируются на время ожидания, 12% – на высокий рейтинг водителя, а для 7% имеет значение удобный интерфейс приложения для заказа машины. Марка автомобиля интересует лишь 3% респондентов.
60% опрошенных отметили увеличение тарифов на поездки за последний год. В ответ на повышение цен более половины (51%) респондентов стали реже пользоваться такси. Среди тех, кто продолжает активно использовать эту услугу, 47% тратят на поездки до 1 тыс. руб. в месяц, 32% – 1–3 тыс. руб., 11% – 3–5 тыс. руб. Более высокие суммы – от 5 до 10 тыс. руб. – тратят 7%, а 2% расходуют на извоз 10–15 тыс. руб. в месяц. Более 15 тыс. руб. на такси тратит всего 1% опрошенных.
Половина пассажиров (50%) заказывают такси эконом-класса, 32% выбирают комфорт, а 16% – комфорт+. Лишь 1% респондентов предпочитает бизнес-класс.
Большинство участников опроса (96%) считает, что сфера такси нуждается в определенных улучшениях. 42% опрошенных предложили снизить стоимость поездок, каждый пятый (20%) подчеркнул важность улучшения качества обслуживания, а 17% хотели бы увеличить количество автомобилей в часы пик. 4% опрошенных выразили желание видеть детские кресла и бустеры в каждой машине.
«Даже короткая поездка на такси не исключает рисков дорожных происшествий. Опрос показал, что только 30% пассажиров такси никогда не сталкивались с неприятными ситуациями во время поездок. Это подчеркивает важность как улучшения качества обслуживания, так и повышения безопасности в сфере такси. Распространение обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП) на легковое такси с 1 сентября 2024 года – важный шаг в этом направлении. Полис ОСГОП защищает пассажиров, покрывая ущерб, причиненный в результате ДТП их жизни, здоровью и имуществу», – отметил начальник отдела выплат по обязательным видам страхования российской страховой Андрей Кривенышев.
*Репрезентативный опрос проведен в ноябре 2024 года среди 1460 респондентов старше 18 лет.