Найти в Дзене
PortNews | ПортНьюс

Для строительства Московской судоверфи «Экоторг М» в апреле-ноябре 2024 года поставила 1,74 тыс. тонн шпунта ECO

Российская компания «Экоторг М» в период с апреля по ноябрь 2024 года осуществила поставку 1,74 тыс. тонн шпунта ECO (шпунт Ларсена) для реализации проекта строительства Московской судостроительной верфи в Нагатинском затоне по заказу ГУП «Мосгортранс». Об этом ИАА «ПортНьюс» сообщили в пресс-службе «Экоторг М». Напомним, о строительстве верфи мэр Москвы Сергей Собянин рассказал во время совещания у Владимира Путина в июне 2023 года. На верфи будет работать около 250 человек, которые смогут выпускать до 15 судов в год, в том числе современные экологичные суда. Новый шпунт Ларсена ECO 622Т длиной 12 м имеет ширину профиля 600 мм, что позволяет, по оценкам специалистов «Экоторг М», выполнять погружение шпунтов в грунт на 27% быстрее, чем при использовании традиционных шпунтов. Таким образом, это дает оптимизацию сроков реализации проекта. «Экономия только в стоимости шпунтов на данном проекте достигла 29%», — добавили в пресс-службе компании. «На основе этого кейса «Экоторг М» планирует
Фото предоставлено пресс-службой «Экоторг М»
Фото предоставлено пресс-службой «Экоторг М»

Российская компания «Экоторг М» в период с апреля по ноябрь 2024 года осуществила поставку 1,74 тыс. тонн шпунта ECO (шпунт Ларсена) для реализации проекта строительства Московской судостроительной верфи в Нагатинском затоне по заказу ГУП «Мосгортранс». Об этом ИАА «ПортНьюс» сообщили в пресс-службе «Экоторг М».

Напомним, о строительстве верфи мэр Москвы Сергей Собянин рассказал во время совещания у Владимира Путина в июне 2023 года. На верфи будет работать около 250 человек, которые смогут выпускать до 15 судов в год, в том числе современные экологичные суда.

Новый шпунт Ларсена ECO 622Т длиной 12 м имеет ширину профиля 600 мм, что позволяет, по оценкам специалистов «Экоторг М», выполнять погружение шпунтов в грунт на 27% быстрее, чем при использовании традиционных шпунтов. Таким образом, это дает оптимизацию сроков реализации проекта. «Экономия только в стоимости шпунтов на данном проекте достигла 29%», — добавили в пресс-службе компании.

«На основе этого кейса «Экоторг М» планирует работать и на других объектах берегоукрепления, оптимизировать сроки работ за счет снижения затрат на материал и монтаж шпунтов», — отметил руководитель проектов «Экоторг М» Артем Матвеев.

Фото предоставлено пресс-службой «Экоторг М»
Фото предоставлено пресс-службой «Экоторг М»