"Форсаж" по праву считается одной из самых успешных франшиз в истории кино, и за годы своего существования она вышла далеко за пределы первоначальной концепции, превратившись из фильма про уличные гонки в зрелищный боевик, наполненный захватывающими экшен-сценами.
Первый фильм, вышедший в 2001 году, ознаменовал взлёт карьеры Вина Дизеля и заложил основу для легендарной дружбы между Домиником Торетто и Брайаном О’Коннером. Никто не мог предположить, что эта история перерастёт в мульти-миллиардную франшизу, которая уже более 20 лет радует зрителей по всему миру, а ее герои превратятся из мелких преступников, похищающих DVD-плееры, в авантюристов, покоряющих космос.
Но какие фильмы получились самыми удачными? И какие, напротив, тянули франшизу на дно? Предлагаю вспомнить все фильмы и пройтись по ним от худшего к лучшему.
Приятного чтения!
11. Форсаж: Хоббс и Шоу
Спин-офф "Форсаж: Хоббс и Шоу" мог стать одной из самых ярких частей франшизы, учитывая популярность Люка Хоббса и Деккарда Шоу. Дуэйн Джонсон и Джейсон Стэйтем показали впечатляющую химию в восьмой части, поэтому идея выделить для них отдельный фильм казалась логичной.
Но результат разочаровал, и вместо новой вершины франшизы зрители получили, пожалуй, самую слабую часть.
Каждый из актёров способен стать основой для собственного фильма, но их дуэт в "Хоббсе и Шоу" оказался утомительным, а логичная идея перенести их в центр внимания отдельного фильма на практике оказалась провальной. Главная проблема - отсутствие "души и сердца", благодаря которым фильмы "Форсажа" и получились такими уникальными. Взаимодействие двух крутых парней свелось к крикам, грубым шуткам ниже пояса и бесконечным угрозам друг другу.
Подобные элементы были и в других фильмах, но там это всегда уравновешивалось важной моральной темой семьи и дружбы. В "Хоббсе и Шоу" этого баланса нет.
По сути, из переругиваний парочки составляет почти весь фильм, и то, что должно было стать главной фишкой проекта, в итоге его и сгубило.
10. Форсаж 8
После потери Пола Уокера и душераздирающей концовки седьмой части, франшиза, казалось, растеряла своё направление. "Форсаж 8" выглядит как попытка компенсировать эту утрату, перегружив фильм всем, чем только возможно. Сюжет, где Доминик Торетто "предаёт" семью и переходит на "тёмную сторону" в теории опять же звучал интересно, но на практике не получилось реализовать весь его потенциал.
Большая часть сюжетных линий оказались слабо связанными между собой, создавая ощущение, что фильм строился вокруг отдельных локаций и набора экшен-сцен, а не целостного сценария.
Именно здесь попытки конкурировать с накалом, который можно встретить
в "Миссии невыполнима" или "Джеймсе Бонде", зашли слишком далеко. Арктическая финальная сцена с гигантской подводной лодкой и №ядерным чемоданчиком" - лишь малая часть безумной фантастики, которая пусть и выглядит захватывающе, но показывает, как далеко франшиза ушла от своих корней.
9. Форсаж 4
"Форсаж 4" 2009 года стал первым настоящим продолжением оригинала, в отличие от второго и третьего фильмов, где отсутствовал Вин Дизель.
Актёр отказался участвовать из-за слабого сценария, хотя нашёл время для съёмок в других проектах, таких как "Три икса".
Тем не менее, именно этот фильм стал отправной точкой для превращения франшизы из кино о подпольных гонках в блокбастер с головокружительными экшен-сценами. Четвёртая часть стала своего рода мягким перезапуском серии, но вместе с этим некоторые сюжетные линии (вроде "гибели" Летти) придают фильму мрачный тон, пронизывающий всё повествование, из-за чего этот фильм, пожалуй, наименее "попкорновая" часть серии.
Также критиковали направление, в котором развивались Доминик Торетто и Брайан О’Коннер. Брайан в строгом костюме выглядел слишком официально, а Дом превратился в безжалостного "ангела мести", потеряв часть своего обаяния харизматичного лидера.
В общем, минусов и недостатков у этого фильма несколько больше, чем достоинств, поэтому он занимает одно из последних мест списка.
8. Форсаж 10
"Форсаж 10" стал первой частью эпического двухсерийного завершения культовой франшизы. Хотя уже идут разговоры о возможном "Форсаже 12", именно десятка заложила основу для потенциального финала всей серии.
Оценивать этот фильм как отдельное произведение сложно, ведь он - лишь первая половина большой истории.
Будучи вступлением к финалу, "Форсаж 10" сразу оказался под большим давлением. Задача быть лучшим фильмом франшизы изначально выглядела недостижимой, и, несмотря на некоторые критические отзывы, в том числе о "слишком резком клиффхэнгере", фильм худо-бедно, но удерживает свои позиции.
Он далеко не худший, обладает своим набором достоинств, но и поставить его слишком высоко также нельзя.
Одним из украшений фильма стал новый злодей в исполнении Джейсона Момоа, который, по мнению рядя зрителей, "украл фильм" каждой своей сценой. Также можно выделить погоню с нейтронной бомбой, катящейся по улицам Рима, а финальная сцена с водопадом могла бы стать настоящим украшением фильма, если бы не необходимость ждать завершения этой истории в продолжении.
7. Форсаж 6
Одной из лучших особенностей "Форсажа" всегда было умение постоянно переосмысливать себя. В индустрии, где студии часто выбирают предсказуемые формулы, эта франшиза долгое время избегала шаблонности, меняя стиль с каждым новым фильмом.
Однако к шестой части серия окончательно остановилась на формуле, заданной блестящим "Форсажем 5".
На этот раз Джастин Лин, режиссируя фильм в четвёртый раз, выбрал осторожный подход. Всё движется по накатанной: у каждого персонажа стандартные реплики, и общее ощущение от фильма - что он самый "безопасный" из всех частей.
Фильм вернул Мишель Родригес в роли Летти, которая неожиданно оказывается живой, но с амнезией. Этот сюжетный ход перевёл франшизу на территорию классической мыльной оперы, хотя для "Форсажа" с его темой семьи это выглядело даже органично. Возвращение Летти обеспечило фильму лёгкую, но эмоционально насыщенную линию, а финальная сцена, где семейные узы вышли на первый план, жирной чертой подчеркнуло основную тему франшизы.
Такой "стерильный" и "безопасный" фильм лучше всего себя почувствует в середине списка.
6. Форсаж 9
Когда казалось, что франшиза исчерпала себя и больше некуда развиваться, Джастин Лин снова взял управление и вдохнул в серию новую жизнь. После спорной восьмой части именно он вернул "Форсаж" к истокам, добавив драйва и направив серию в нужную сторону
Да, фильм критиковали за чрезмерную абсурдность, причём даже по меркам самого "Форсажа", особенно после сцены, где Роман Пирс и Тедж Паркер буквально отправляются в космос. Но зрителю это преподнесли настолько уверенно и с таким изяществом, что жаловаться просто нет смысла.
Главная заслуга девятого "Форсажа" в том, что он гармонично объединил прошлое франшизы с её настоящим. Несмотря на безумные экшен-сцены, в центре остаётся ключевая тема - семья.
И хотя экшен стал ещё масштабнее, громче и в какой-то степени глупее (в хорошем смысле слова), франшиза сохранила своё "сердце".
5. Двойной форсаж
Первая попытка франшизы пойти в другом направлении рисует мир, в котором все фильмы могли быть сосредоточены вокруг Пола Уокера в роли типичного южнокалифорнийского копа в стиле полицейских драм с акцентом на гонках.
Вообще не смотря на отсутствие Вина Дизеля, считающегося главной звездой серии, "Двойной форсаж" не только не просел, но и во многих отношениях получился очень неплох. Яркая и красочная цветовая палитра, шикарные автомобили, потрясающая постановка погонь и драйвовый саундтрек.
Серьёзность отошла на второй план, но и здесь она даже не нужна. Этот фильм - драйвовое развлечение, предназначенное для отдыха и лёгкого просмотра без философских размышлений. Погони, перестрелки и множество красивых авто. Ничего лишнего, как в случае с другими, особенно последующими частями.
Минусы, которые утягивают этот фильм на пятое место - поверхностные персонажи, включая злодея Картера Вероне, меньший фокус на атмосфере (первая часть сосредоточена на уличных гонках, а во второй вперёд вышла криминальная атмосфера).
4. Тройной форсаж: Токийский дрифт
Пожалуй, самый неоднозначный фильм с точки зрения зрительских реакций. Его многие критиковали в своё время, но как по мне, это одно из главных украшений все серии.
Главное достоинство "Дрифта" - это то, что фильм из серии про уличные гонки этими уличными гонками полон (вот неожиданность). Если в других "Форсажах" уличные гонки были фоном (иногда зрителю всего лишь в начале показывали какой-то заезд и всё, дальше история развивалась по привычным рельсам боевика), то тут фильм почти полностью из этих гонок и состоит.
Хотели больше гонок? Получайте и распишитесь.
Тем более что привычные заезды разбавили чем-то новым, а именно дрифтом, который выглядит безумно зрелищно в каждой из своих сцен.
Визуал, саундтрек, актёрская игра если не на высочайшем уровне, то всё довольно красиво и органично. И если у прошлых фильмов минусы перевешивали достоинства, тот тут наоборот, немногие минусы меркнут за многими плюсами картины, которые часть зрителей не пожелала рассмотреть за критикой в духе "Почему нет Вина Дизеля и Пола Уокера!!!".
3. Форсаж 7
Когда "Форсаж 7" вышел на экраны, Вин Дизель заявил:
Этот фильм выиграет Оскар за лучший фильм. Ничто не сравнится с его мощью.
Хотя это пророчество так и не сбылось, оно не лишено оснований. Для целого поколения, выросшего на этой франшизе, прощание с Полом Уокером стало личным эмоциональным переживанием.
В седьмой части франшиза показала всё, чему научилась за годы: масштаб, драма, и, конечно, зрелищный экшен, правда режиссёр Джеймс Ван, известный по работе над хоррорами, временами увлекался, нагружая зрителя обилием компьютерной графики.
Фильм хорош, но эмоциональная концовка ставит хорошую точку. Прощание с Брайаном О’Коннером (и Полом Уокером) под песню "See You Again" невозможно смотреть без слёз.
2. Форсаж
Хотя "Форсаж" это лишь начало франшизы, он по-прежнему остаётся одной из лучших её частей. Снятый Робом Коэном на сравнительно скромный бюджет (особенно в сравнении с масштабными фильмами вроде девятой и десятой частей), первый фильм стал настоящей капсулой времени начала 2000-х.
Всё - от саундтрека до моды, вызывающей сегодня лёгкую ностальгию и улыбку, - превращает его в неотъемлемый артефакт той эпохи.
Главная причина, по которой первый фильм до сих пор ценится, проста: он представляет зрителям Доминика Торетто и Брайана О’Коннера, двух персонажей, чья дружеская химия сразу становится основой всей истории. Брайан, коп под прикрытием, настолько привязан к Доминику, что готов бросить свою карьеру, символически "выбросив" значок ради свободы и дружбы.
Здесь есть настоящая драма, близкая к жанру криминального кино, что постепенно исчезает в более поздних, экшен-ориентированных продолжениях. И пусть сегодня первый "Форсаж" может показать устаревшим, его напряжение, динамика, и, самое главное, уличные гонки, делают его почти идеальным фильмом, и лишь одна часть оказалась лучше.
1. Форсаж 5
На вершине франшизы по праву стоит пятая часть. Она идеально сочетает в себе всё, за что поклонники любят франшизу, оставаясь при этом удивительно сбалансированной. Здесь есть всё: суровые парни, которые сначала бьют друг друга, а потом мирятся; захватывающие дух экшен-сцены, бросающие вызов жанровым канонам и логике; и, конечно, эффектные трюки на крутых тачках.
"Форсаж 5" стал своеобразным "Розеттским камнем" всей франшизы - фильмом, который ретроспективно превращает предыдущие четыре части в идеальную смесь, отбрасывая худшее и приумножая худшее, и именно эта часть задаёт тон последующим фильмам.
Многие сцены были невероятны, и кульминацией стала ломающая все законы физики погоня с банковским сейфом, который Дом и Брайан вытаскивают с помощью цепей и своих автомобилей, таща его по улицам Рио. Концовка же оказалась настолько красивой, что многие посчитали, что "Форсажу" было бы лучше закончиться именно на пятой части. Видимо, считали так не зря.