Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
BIOсфератум

История бывшего сотрудника КГБ: «На Южном Урале в 1972 году упал какой-то аппарат»

Подобные истории довольно распространены в интернете. Не берусь судить о достоверности конкретно этой. Мне она показалась интересной, и только из-за этого я делюсь ею с вами. Всё, что изложено далее, прошу воспринимать, как один из возможных вариантов событий. Не могу назвать себя уфологом, но темой интересуюсь уже лет 30, общаюсь со многими людьми, изучающими эту отрасль. Что интересно, каждый год происходит пополнение информации на данный счёт. Новые наблюдения, откровения контактёров, находки в архивных документах, рассказы бывших участников секретных программ – всё это источники, приносящие всё новые и новые сведения. На этот раз мне хотелось бы поделиться с вами историей сотрудника КГБ, который являлся спец-водителем. В его задачи входило отвозить к месту назначения различных особ, а также грузовые транспортировки. В КГБ имелась практика использовать своих водителей, так как зачастую были выезды к секретным объектам и к местам, о которых не требовалось разглашать информацию. Так к
Подобные истории довольно распространены в интернете. Не берусь судить о достоверности конкретно этой. Мне она показалась интересной, и только из-за этого я делюсь ею с вами. Всё, что изложено далее, прошу воспринимать, как один из возможных вариантов событий.

Не могу назвать себя уфологом, но темой интересуюсь уже лет 30, общаюсь со многими людьми, изучающими эту отрасль. Что интересно, каждый год происходит пополнение информации на данный счёт. Новые наблюдения, откровения контактёров, находки в архивных документах, рассказы бывших участников секретных программ – всё это источники, приносящие всё новые и новые сведения. На этот раз мне хотелось бы поделиться с вами историей сотрудника КГБ, который являлся спец-водителем.

В его задачи входило отвозить к месту назначения различных особ, а также грузовые транспортировки. В КГБ имелась практика использовать своих водителей, так как зачастую были выезды к секретным объектам и к местам, о которых не требовалось разглашать информацию. Так как уже нет ни страны, в которой это происходило, ни каких-либо обязательств по службе, время от времени всплывают подобные рассказы:

«Это случилось в 1972 году где-то на Южном Урале. Местные жители видели светящееся зарево в небе. Некоторые предположили, что это очередной запуск либо спутника, либо какой-нибудь ракеты. Однако во всех ведомствах отрицали причастность к явлению.

Тогда специальная комиссия при КГБ отправилась в район, где произошло странное событие. На месте выяснилось, что очевидцы видели не просто зарево, а нечто упало с неба в районе горного хребта. Издали это было похоже на «плоский самолёт».

Всё зависело от ракурса. Кто-то видел плоский самолёт, кто-то ещё что-то. (Фото: mrwallpaper.com).
Всё зависело от ракурса. Кто-то видел плоский самолёт, кто-то ещё что-то. (Фото: mrwallpaper.com).

Первая версия – рухнул неучтённый борт. Местность была труднопроходимая. Дорог к месту потенциального крушения не вело. Пришлось запрашивать поддержку вертолёта и снабжать несколько пеших групп. С воздуха установили точное расположение упавшего воздушного судна. Первые специалисты добрались до него спустя двое суток пути. Действительно, что-то крупное потерпело крушение. Повсюду находились обломки, похожие на металлические слои обшивки, которая отслаивалась по мере падения.

Само тело находилось поодаль. Оно сильно повредилось при ударе о скалы. Урон, причинённый ему, был столь сильным, что даже понять, чем являлся аппарат, не удавалось. Вероятнее всего, при падении произошла мощная детонация, и поэтому разброс фрагментов был достаточно велик. Сбор обломков очень затруднялся отсутствием дорог. Нельзя было подогнать габаритный транспорт. В итоге вывоз всех частей занял более полутора недель».

Потихоньку удалось с помощью грузового вертолёта спустить основное тело в низовья, где уже осуществили погрузку и отправили образцы в лабораторию. Водитель спец-борта, который перевозил его, занимался всеми подготовительными мероприятиями и сбором груза в том числе. По его словам, металл был всё это время ледяным, гораздо холоднее окружающей среды – лето на Южном Урале даже в горах жаркое.

Обломки же казались очень холодными. Их температура была близка к нулевой. Основное тело представляло из себя огромную спиралевидную конструкцию с центральным полым отсеком. Отовсюду торчали провода, какие-то искорёженные детали. Металл использовался разный – это хорошо было видно внешне – часть изделия из золотисто-пепельного металла, часть – из зеленоватого, были фрагменты из чёрного и белоснежного сплавов.

Это не было похоже на известные летающие средства. (Фото: earth-chronicles.ru).
Это не было похоже на известные летающие средства. (Фото: earth-chronicles.ru).

Объект был доставлен в войсковую часть, откуда на самолёте переправлен в подмосковное Протвино. Там в ангаре «12» продолжалось изучение. Формулировки, которые были даны в заключении экспертиз, весьма расплывчаты. Ощущается, что специалисты столкнулись с чем-то незнакомым.

Например, «сплавы, использованные в производстве летающего аппарата, не свойственны известным технологиям», «валентность некоторых металлов указывает на то, что формировались они, вероятнее всего, за пределами Земли», «принцип работы двигателя выяснен не был», «в качестве топлива использовалась смесь тяжёлых металлов, минерального порошка и так называемой желеобразной воды (пограничного состояния между льдом и жидкостью)».

Физические характеристики некоторых материалов вызывали вопросы. При изменении валентности элементы приобретали новые свойства, но человечество не сможет производить их из-за ограниченных возможностей в пределах нашей планеты. Здесь необходимо давление и температуры, которые свойственны ядрам звёзд. Возвращаясь к главной теме – что же рухнуло на территории Южного Урала? Искусственный аппарат. Чей и где произведённый – неизвестно.