Редкая деталь для ИЖ-2126 – набалдашник рукоятки рычага ручного тормоза. Их давно не выпускают – ни отдельно, ни в сборе с рычагом, разумеется. А покупка с рук представляет проблему – у набалдашников ИЖа есть фирменная болячка: склонность к появлению продольной трещины, от которой страдают почти все ручки...
Отчасти трещина появляется из-за тугой посадки набалдашника на рычаг, отчасти, вероятно, – из-за дерьмового пластика, теряющего с годами пластификаторы, или, как говорят в народе, «рассыхающегося». Треснуты обычно две ручки из трех, если не больше…
Для повседневной эксплуатации это не составляет проблемы – можно обмотать набалдашник изолентой, можно красиво обтянуть черной термоусадкой большого диаметра, а можно и вообще ничего не делать – он, в общем-то, и так не слетает с ручника и руку не режет… Но мне, понятное дело, был нужен набалдашник без изъяна ))
После долгих поисков на Авито нашел нетреснутый, в итоге, хотя и с большим трудом.
К слову, эту деталь сейчас можно купить… новой! Их печатают на 3D-принтере! Правда, непонятно, зачем...
Если говорить о немногочисленных желающих сохранить ИЖа в строго стоковом состоянии, то им 3D-ручка не подходит и не нужна даже бесплатно – слишком отчетливо видна зернистая принтерная структура, не похожая на оригинал.
А для повседневной эксплуатации на разъездной машине, где аутентичность похеру, нужно не с клонами родной ручки страдать, а сразу менять рычаг целиком на калиновский. Переделка старая и известная, тысячи ижеводов её уже проделали, получив радикально более удобный рычаг ручника...
...ПОСТЫ В ЭТОМ ЖУРНАЛЕ ПРОНУМЕРОВАНЫ, ДЛЯ ПОЛНОТЫ КАРТИНЫ ЧИТАТЬ ИХ ЦЕЛЕСООБРАЗНО (ХОТЯ ЭТО И НЕ ТАК УЖ КРИТИЧНО) ПО ПОРЯДКУ, НАЧИНАЯ С НАЧАЛА...