Канал Каспий — Персидский залив
Строительство канала из Каспийского моря в Персидский залив через территорию Ирана. В древности Каспий и Персидский залив соединялись проливом. Геологи относят его на тысячи лет в прошлое, альтернативные историки демонстрируют средневековые карты с нанесённым на них проливом, то есть лет триста-четыреста. Так или иначе, ещё в ХIX веке были планы по строительству 700 километрового канала, который обеспечивал выход из Волги в Индийский океан. Этот канал снимал для России зависимость от черноморских проливов и фактически создавал новую геополитическую реальность. Что страшно не устраивало Англию. Её усилиями план был отложен в ХIX веке и сорван в ХX веке. Иран до войны был полем борьбы за влияние между СССР и Британией. В 1941 году страна была совместно оккупирована советскими и британскими войсками, для обеспечения южного коридора поставок по ленд-лизу. После войны СССР пытался сохранить свои позиции в Иране, но США и Англия, используя ООН раздули международный скандал и начали подготовку к войне, угрожая атомной бомбой. СССР был не готов воевать из-за Ирана и ушёл оттуда в 1946 году.
Сегодня говорят о канале Евразия: Каспийское – Чëрное море по руслу Маныча. Пишут о строительстве железной дороги соединяющей дороги России Азербайджана Ирана. Масштаб, конечно, сильно проигрывает и новую реальность не создаëт.
К проекту канала возвращались в 1976 году, проект интересен и сегодня, как для всех государств Каспийского моря, так и для стран северной Европы, так как это самый короткий путь из Балтийского и Северного морей в Индийский океан. Но США начеку, все компании, имеющие отношение к трансиранскому каналу, включены в санкционные списки.
Трансполярная магистраль
В узком смысле это железная дорога длиной 1290 км: станция Северной ж/д. Чум (Коми) – Салехард (п-ов Ямал) –– Игарка (порт на р. Енисей), которая строилась в тяжелейших условиях в 1947 – 1953 годах. Дорога планировалась до военно-морской базы на Енисее, которая должна была прикрыть Сибирь с Севера. В войну выяснилось, что немцы жили на нашем Севере, как у себя дома, там нет наших баз. Поэтому было принято решение о строительстве базы военно-морского флота в устье Енисея.
В 1955 году в Женеве состоялось встреча глав государств СССР, США, Великобритании, Франции на которой никаких официальных договорённостей не было принято. По тому как повёл себя Хрущёв после встречи (значительное сокращение армии, погром океанского флота, доклад на 20 съезде, разрешение абортов (казалось бы?) какие-то договорённости всё-таки были. Отказ от базы на Енисее и брошенная железная дорога, готовая на 60%, похоже, входили в неофициальные договорённости.
О существовании дороги большинство узнало после перестройки: фотографии вспученных железнодорожных насыпей, разрушенные мосты, ржавые брошенные паровозы. Любимая песня тех лет о «стопицот» заключённых. Название придумали: «мертвая дорога».
В 1966 году, недалеко от Салехарда, было открыто крупнейшее на тот момент в мире, Уренгойское нефтегазоконденсатное месторождение, в 1978 была начата добыча газа и нефти. Оборудование забрасывали вертолётами. Трубы пока добирались до Ямала, становились золотыми.
Сегодня на Ямале открыто тридцать два месторождения объединённых в зоны: Бованенковская, Тамбейская, Южная и др. Дорога настолько «не нужна», что Газпром совместно с РЖД строит эту дорогу сегодня, под названием «Северный широтный ход». Строительство новой дороги ведётся по новой там, где в 1953 уже ходили поезда.
Если же отвлечься от того, что это дорога к северным богатствам страны и взглянуть на дело шире, то это участок трансполярной магистрали, начатой ещё до революции, от Финляндии вдоль Арктического побережья до мыса Дежнёва на Чукотке, с последующим переходом через Берингов пролив на Аляску. Это участок задуманной ещё в ХIX веке «Глобальной железнодорожной магистрали» от Лондона до Чили и Аргентины в Южной Америке.
Смысл трансполярной магистрали в том, что она идёт практически вдоль Полярного круга и с учётом сферичности Земли это самый короткий путь из Европейской части страны на Дальний Восток. Один градус долготы в этих широтах 44,3 км. Для сравнения, на экваторе один градус долготы, это 111 км. То есть длина трансполярной магистрали от Архангельска до Анадыря 5,5 тысяч километров, ну от Москвы до Архангельска ещё тысяча двести. Если ехать из Москвы на «Сапсане», дорога до Берингова пролива займёт меньше суток. Сегодня до Владивостока по Транссибу ехать неделю, а до Анадыря там ещё очень далеко.
На сегодняшний день отдельными участками дорога построена на одну треть. Есть планы до 2030 года, интерес к строительству Трансполярной магистрали проявляют китайцы, со строительством ветки от Пекина.
Сталинский план преобразования природы
В 1948 году было принято постановление Совмина СССР и ЦК ВКП(б) «О плане полезащитных лесонасаждений, внедрения травопольных севооборотов, строительства прудов и водоёмов для обеспечения высоких устойчивых урожаев в степных и лесостепных районах Европейской части СССР». Это был большой хорошо проработанный план. Откуда он взялся и какие цели преследовал?
В XIX веке на страну выпало 40 засушливых лет. Засухи случались регулярно, иногда небольшой неурожай на одну две губернии; иногда накрывало десятки губерний, да так, что и бежать было некуда, везде голод, и помощи ждать неоткуда, нигде хлеба нет, как скажем, было в 1891 году. Эти засухи были вызовом русским аграриям, и они работали над его решением с конца XIX века. Научное обоснование степного лесоразведения в защитных и мелиоративных целях стало выдающимся открытием русских учёных XIX века П.А.Костычева, А.А.Измаильского, В.В.Докучаева Н.Г.Высоцкого и других.
Планировалось за 15 лет посадить 5,7 миллионов гектар деревьев, строительство 44200 прудов для обеспечения устойчивой урожайности на 120 млн. га пашни. Центральным элементом плана было создание 8 крупных государственных лесозащитных полос протяжённостью 5674 км от Украины до Урала и дальше в Сибирь Казахстан и Среднюю Азию.
Оцените масштаб подготовки: 119 тысяч тонн семян, 14 млрд. саженцев. Одновременно вели исследования и вносили коррективы ВНИИ лесного хозяйства. ВНИИ агролесомелиорации, Институт земледелия и др.
Несмотря на то, что работа не была завершена, за 5 лет реализации задача экономической стабилизации страны была в целом решена. У нас действительно больше нет засух каждые два с половиной года. Советский Союз выходил на уровень управления большими агробиотическими системами, который гарантировал устойчивое развитие искусственно конструируемых агролесоландшафтов. Урожайность зерновых поднялась на 18 ― 23%, кормовые и технические культуры и того больше. План был нацелен на построение единой сельскохозяйственной системы с управляемыми человеком ландшафтами, сочетание управления ресурсами и технологиями. К 1965 году, после завершения первого этапа СССР должен был полностью обеспечить себя сельхозпродукцией и начать её экспортировать. Вторым этапом плана было освоение пустынь.
Всё закончилось в 1953 году. В 1954 году приступили к освоению целины. Деньги, техника, люди ― все поехало в Казахстан.
Вопрос с целиной не до конца понятен. СССР был страной с плановой экономикой, там минимум на пять лет всё рассчитывалось: что будем делать — что для этого нужно, что с этого получим — куда денем. А тут самое крупное мероприятие страны, и не продумали толком ничего: ни дорог на вывоз зерна, ни элеваторов для его хранения. Зачем пахали то?
Допустим про экологическую катастрофу знаний не хватило, но инфраструктуру умели создавать. Обратите внимание, сталинский план готовился и прорабатывался с XIX века, более 50 лет. Было предложение начать в 1924 году, отложили, страна не готова. В 1948 было создано Главное управление лесоразведения при Совмине СССР, в разработке и реализации сталинского плана участвовали несколько научных институтов, питомники годами подбирали породы деревьев для засушливых районов, затем готовили тысячи тонн семян и миллиарды саженцев. Плановые показатели доводились до каждого колхоза, до каждой МТС, кто, сколько, где, должен посадить защитных полос.
А с целиной айда пошёл, за год. Как будто страна другая.
Сегодня понимаем, что после 1953 года поменялись властные элиты, они изменили стиль работы, изменили государство. Страна была та же, вот государство стало иным. Т.Д. Лысенко предлагал Хрущеву отложить освоение целины на 10 лет. За это время завершили бы посадку лесополос, построили дороги и элеваторы, а мы жили бы в другом мире. Лысенко эта попытка стоила дорого. Его не только сняли с должности, его затравили.
Окончательным и бесповоротным результатом хрущёвских реформ в сельском хозяйстве стало то, что Советский Союз потерял продовольственную безопасность и после рукотворной экологической катастрофы 1962 ― 1963 годов начал ежегодно закупать зерно у Соединённых Штатов. Позже, сколько денег не вкладывали в сельское хозяйство, выйти на полное обеспечение страны собственным хлебом так и не удалось. Похоже дело было не только в деньгах.
Про Хрущёва после свержения писали самодур, волюнтарист. Не соглашусь. Самодуры руководителями государств не становятся, там такая жестокая конкуренция, что победитель по любому не дурак. Другое дело соответствует ли он задачам, которые перед ним поставлены. Если на минуточку допустить, что перед ним стояла задача разрушения СССР, надо признаться, он с ней справился успешно.
Сегодня пишут Украина вышла на первое место в Европе по поставкам древесного угля. Лесополосы рубят и в России, но на Украине это приобрело совершенно иной масштаб. В Одесской области появились забытые было суховеи.
Китайская Народная Республика
Жители Европейской части страны слабо представляют, что происходит за Уралом, тем более на Дальнем Востоке. Только то, что телевизор покажет, а телевизор подбирает информацию, то есть ведёт управление, исключительно не в наших интересах. Пелевин предлагает осваивать новые техники просмотра телевизора: с выключенным звуком, с выключенным изображением, совсем без телевизора.
Когда смотришь на карту Циньской империи, свергнутой в результате Синьхайской революции в 1911 году, она трогательно помещена в границы КНР. Хотя даже сегодня жители Юга страны не понимают языка северных провинций. Ага, империя в пять тысячелетий, как управляли то? Да так, что за тысячи лет единого языка так и не создали.
При строительстве КНР Сталин отдал Мао Цзэдуну страны: Маньчжурию, Мэнзянь – Внутреннюю Монголию, Восточный Туркестан. В 1951 году Китаем был оккупирован Тибет. Всё это вместе, на минуточку, бóльшая часть территории КНР. Скажем, руководство Второй Туркестанской республики категорически не хотело объединяться с ханьцами в одну страну.
Следующим шагом была индустриализация и культурная революция в Китае с опорой на СССР. В 1950 году СССР предоставил Китаю кредит на $300 миллионов (сегодня это $15 миллиардов), под 1(ОДИН!) % годовых на 30 лет. СССР обязался построить 50 крупных промышленных предприятий, подготовить кадры для управления страной, поставлял специалистов, топливо, оборудование.
Обеспечивал заказами и соответственно деньгами, китайские заводы, например судостроительный завод в Даляне, который является крупнейшим в КНР, там сегодня строят танкеры и авианосцы.
Было заключено соглашение о почтовой телеграфной и телефонной связи и многое многое другое.
Бездолларовая зона
Советское оборудование обходилось Китаю много дешевле, чем на мировом рынке, что вызывало интерес у других стран. «Образовалось два параллельных мировых рынка противостоящих друг другу» писал советский Внешторг. Была создана бездолларовая зона международной торговли. В 1952 году в Москве проведено совещание 49 стран Латинской Америки, Азии и Африки. В 1953 году в Маниле, на Филиппинах проведено совещание для стран Юго-Восточной Азии и Океании. Индустриализация Китая могла утроить могущество соцлагеря. К чему бы привело присоединение остальных стран я даже представить не могу. Зато наши геополитические партнёры представляли хорошо. Понятно почему США и Англия на второй день после окончания войны принялись разрабатывать планы нападения на СССР: «Немыслимое», «Чариотир», «Флитвуд», «Троян», «Тоталити», «Дропшот» и другие. Как увеличится количество атомных бомб, так рисуют новый план нападения. Первый план: сжечь 70 городов на территории СССР, Следующий план сжечь 200 городов, потом сжечь 300 городов.
Проблема этих планов была в том, что советская авиация в Корее показала свою силу.
Всё закончилось в 1953 - 1956 годах,. Хрущёв на ХХ съезде КПСС не просто оболгал Сталина, он лишил советский народ и мировое коммунистическое движение морального преимущества. Из освободителей народов Европы и Азии наша страна превратилась в палача, уничтожавшего свои и чужие народы. Мао не поддержал антисталинской лжи, а Хрущёв прекратил советскую помощь.
Мао Цзэдун, был лидером масштаба Ленина и Сталина и в создавшейся ситуации, он попытался самостоятельно провести Большой скачок и Культурную революцию, но без технологической поддержки СССР был обречён.
Хрущёвской пропагандой он ещё и оболган, выставлен дураком, стрелявшим по воробьям. Вообще, это стандартный приём, когда необходимо скрыть реальные мотивы поступков исторических деятелей. Объявить их слабоумными кровавыми деспотами.
К моменту, когда Дэн Сяопин пришёл на смену Мао, мир изменился, и Китай сделал другие ставки.
Тоннель на Сахалин
В 1950 году началось строительство тоннеля под Татарским проливом. Тоннель, в отличие от моста не зависит от погоды, хотя и дороже стоит. Тоннель после строительства связал бы остров Сахалин с материком и обеспечил развитие острова и освоение его ресурсов. Следующим этапом было строительство моста от Сахалина на Хоккайдо, соединив Японские острова с континентом. Если обратили внимание выше на карту трансконтинентальной магистрали японские железные дороги встроены в мировую сеть как раз через Сахалин.
Вопрос моста на Сахалин перезрел, существующая паромная переправа не обеспечивает нужды острова и сдерживает его развитие.
Сегодня готовят проект на строительство моста и к 2030 году обещают его построить.
Создание нового человека
Кроме технических проектов был оборван и большой социальный проект. Сталинская модель экономики требовала нового человека, для которого наивысшим счастьем было творчество. За хороший труд, за изобретательство и рационализаторство при Сталине платили очень хорошо. Но не это было главным. Потребительство для такого человека не было смыслом жизни. Оно для него было непонятным. В СССР коллективы горели на работе. Так можно работать только работая на общее благо. Массовое творческое начало не присуще капиталистическому миру. Смысл сегодня гореть на работе? Чтобы хозяин стал ещё богаче?
Сталин до войны вырастил этого нового человека, он и вынес эту войну. Для этих людей ХХ съезд стал трагедией. Народ перестал получать импульс от звёзд, взамен пошёл мусор. До 1953 года о коммунизме не болтали, его строили. Развивали производство, что позволяло снижать цены и сокращать рабочий день. Потом с производством перестало получаться, о коммунизме начали болтать. В результате великая идея к восьмидесятым годам была выхолощена. Экономика высшего смысла и тонкой настройки перестала массово вытаскивать из народа лучших.
Мы в восьмидесятых застали только все разъедающий цинизм. Двигаясь по этому пути, на сегодняшний день имеем кучку элит и постепенно деградирующее население. Из 30 миллионов умерших с 1991 по 2010 года 52% спились. Думаю, у каждого, кто старше 40 лет, есть друзья и знакомые, которые остались там. Подумайте, что нужно сделать с людьми, чтобы они согласились тупо убить себя сами, чтобы человек не захотел найти своё место в пусть и непростой, но жизни.
Не будем ныть. Ничего не потеряно. Опыт остался в генах народа, осталась жажда светлого и справедливого мира для всех. Пусть приходят, и никто не уйдёт обиженный. Для этого можно и поработать. Создать мир, где у каждого человека не просто есть дом, семья и здоровая пища. У него есть великая страна и большие задачи по преобразованию Земли и освоению Вселенной. Автор Рашид Шарафиев, Никита Феникс @fenikspobeda