Поговорим о системе подземных каналов. Главный козырь втом, что они есть, и их достаточно много. Несколько огорчает, что большая часть каналов засыпана. Прорывались каналы в скалистой пароде, чтоб предать стенам герметичность от утечек воды. Когда каналы заполнялись водой, было необходимо создать дополнительное давление в системе, которое компенсировало утечку при неплотно закрытых засовах и каменных задвижках. Для этого в гидросистеме имелись вертикальные стволы, заглушенные на определенной высоте. В этих стволах при заполнении нижних емкостей под напором воды повышалось давление воздуха. И в дальнейшем вода уже под напором воздуха подавалась к системе Гидролифта. Это позволяло быстро наполнять шахту лифта и повышать производительность строительных работ. По сути вода подавалась с верховий реки примерно раз в неделю, и этих запасов хватало на работу лифта.
Надо сказать что геология тогдашнего времени была несколько иной, поэтому исток Нила был намного ближе. Да и народ был другой. Какой же стимул был у строителей этих гигантских сооружений, и подземных галерей, в теле гранитных пластов.
В те начальные времена правили Боги, то есть люди, но наделенные Всевышним определенными сверх возможностями. Строители старались быть похожими на них, и исполняли свою работу тщательно с полной отдачей. Наградой для них в конце жизни, а жили по 900 лет, исполнение их желаний быть подобными своим наставникам, то есть получить ангельский чин, и переселиться в вечные миры.
Аскетический образ Богоподобных правителей начальных времен.
К стати в Православии эти традиции сохранились, и выполняются с успехом. Но о Православии будет очень длинный разговор отдельно от сей темы.
В следующей статье главное,гидролифт, разложим по частям.