Проект легендарного паровоза «Лебедянка» был разработан Коломенским заводом совместно с ВНИИЖТ в 1945 году.
За 10 лет производства, до 1955 года, было построено 4199 таких паровозов на трёх заводах – Коломенском, Ворошиловградском и Брянском.
Такое поэтическое название состав получил в честь главного конструктора Льва Сергеевича Лебедянского. Его конструкторы-разработчики были награждены Сталинской премией.
«Лебедянка» считается одним из лучших и массовых (более 4 тысяч локомотивов) советских паровозов, который мог эксплуатироваться на всей сети железных дорог Советского Союза.
В 2023 году ретропаровоз «Лебедянка» 1952 года выпуска прибыл на станцию Волжская жемчужина.
Все желающие могли взобраться в кабину паровоза по высокой лестнице. В этом им заботливо помогали железнодорожники. Внутри кабины можно было всё рассмотреть и потрогать.
А как приятные дополнение – на Волжской жемчужине открываются красивые виды на разливы реки и Жигулёвские горы.
Больше фото – в нашем фоторепортаже.