Найти в Дзене
SVIR. TV

Размышления о том, что могло бы быть для великого Рика Мирса

Легенда IndyCar Рик Мирс, родившийся в этот день 73 года назад, часто считается величайшим гонщиком Indy 500 всех времен.
Но в 1980 году, когда его карьера в американской серии процветала в команде Penske Racing, Мирсу предложили провести пару тестов в Формуле 1 с Brabham по просьбе владельца команды Берни Экклстоуна, который считал, что американец хорошо подойдет для его команды и для Формулы 1.
Впервые Мирс попробовал BT49 Brabham в Поль Рикар, где его плавный и стабильный стиль оказался не совсем тем, что требовалось машине, разработанной Гордоном Мюрреем.
На втором тесте в Риверсайде несколько месяцев спустя Рик промчался на Brabham по калифорнийской трассе и в итоге оказался быстрее контрольного времени, установленного ранее Нельсоном Пике.
В конце концов Берни предложил Мирсу прокатиться, но великий американский гонщик отказался, решив, что IndyCar останется его призванием.
"Я пришел в гонки как хобби, потому что люблю их и это то, что делает меня счастливым", - объяснял Ми

Легенда IndyCar Рик Мирс, родившийся в этот день 73 года назад, часто считается величайшим гонщиком Indy 500 всех времен.

Но в 1980 году, когда его карьера в американской серии процветала в команде Penske Racing, Мирсу предложили провести пару тестов в Формуле 1 с Brabham по просьбе владельца команды Берни Экклстоуна, который считал, что американец хорошо подойдет для его команды и для Формулы 1.

Впервые Мирс попробовал BT49 Brabham в Поль Рикар, где его плавный и стабильный стиль оказался не совсем тем, что требовалось машине, разработанной Гордоном Мюрреем.

На втором тесте в Риверсайде несколько месяцев спустя Рик промчался на Brabham по калифорнийской трассе и в итоге оказался быстрее контрольного времени, установленного ранее Нельсоном Пике.

В конце концов Берни предложил Мирсу прокатиться, но великий американский гонщик отказался, решив, что IndyCar останется его призванием.

"Я пришел в гонки как хобби, потому что люблю их и это то, что делает меня счастливым", - объяснял Мирс в то время. "Я решил, что буду делать то, что делает меня счастливым, а не то, за что больше платят".

В последующие годы Рик Мирс одержал еще три победы в Indy 500 и завоевал еще два титула в CART вместе с Penske, после чего ушел из гонок в 1992 году.

И вряд ли такой послужной список оставил бы у него сожаления о Формуле 1.