Найти в Дзене
МотоМир

Can-Am представляет первый серийный электрический мотоцикл

Can-Am, производитель из Квебека, с гордостью представляет первый серийный электрический мотоцикл, который сходит с конвейера в Мексике. Этот важный шаг знаменует возвращение компании к своим корням и её стремление стать лидером в индустрии электрических мотоциклов. Ранее этой осенью Уилл Роберсон получил возможность испытать предсерийные модели новых электрических мотоциклов Can-Am. На этой неделе же состоялась презентация первого серийного мотоцикла Can-Am — модели Origin двойного назначения. Любители ADV-мотоциклов хорошо помнят Can-Am с их первых лет в конце 1970-х — начале 1980-х годов. Эти мощные внедорожные мотоциклы, некоторые из которых были разрешены для использования на дорогах общего пользования, были созданы для участия в самых сложных гонках своего времени. Однако конкуренция развивалась, в то время как Can-Am оставалась на месте. Теперь, спустя четыре десятилетия, новые электрические мотоциклы Can-Am готовы войти в мир электромобилей. Pulse представляет собой модель в ст

Can-Am, производитель из Квебека, с гордостью представляет первый серийный электрический мотоцикл, который сходит с конвейера в Мексике. Этот важный шаг знаменует возвращение компании к своим корням и её стремление стать лидером в индустрии электрических мотоциклов.

Ранее этой осенью Уилл Роберсон получил возможность испытать предсерийные модели новых электрических мотоциклов Can-Am. На этой неделе же состоялась презентация первого серийного мотоцикла Can-Am — модели Origin двойного назначения.

Любители ADV-мотоциклов хорошо помнят Can-Am с их первых лет в конце 1970-х — начале 1980-х годов. Эти мощные внедорожные мотоциклы, некоторые из которых были разрешены для использования на дорогах общего пользования, были созданы для участия в самых сложных гонках своего времени. Однако конкуренция развивалась, в то время как Can-Am оставалась на месте. Теперь, спустя четыре десятилетия, новые электрические мотоциклы Can-Am готовы войти в мир электромобилей. Pulse представляет собой модель в стиле уличного трекера, в то время как Origin — более спортивный мотоцикл.

Жозе Перро, главный маркетолог Can-Am, отметил: «Сегодня мы празднуем выпуск первых электрических мотоциклов Can-Am с конвейера. Благодаря этому событию компания Can-Am привнесёт новую энергию на мировой рынок электрических мотоциклов. Эти совершенно новые полностью электрические мотоциклы, созданные на основе более чем 80-летнего опыта в области мотоспорта, являются доказательством того, что инновации лежат в основе всего, что мы делаем. Сегодня мы возвращаем себе наше двухколёсное наследие. Мотоциклы Can-Am официально представлены!»

Сэнди Скаллион, президент подразделения BRP, занимающегося силовыми и морскими видами спорта, поддержал эти слова: «Первый электрический мотоцикл Can-Am, сошедший с конвейера, — это важная веха для BRP, так как мы позиционируем себя как мирового лидера в индустрии электрических мотоциклов. Помимо невероятных впечатлений от езды на Can-Am Pulse и Origin, одним из наших основных преимуществ является обширная глобальная дилерская сеть, которая будет продавать и обслуживать мотоциклы Can-Am. Нам не терпится начать поставлять эти мотоциклы гонщикам по всему миру».

Дилерская сеть Can-Am — это то, чего не хватает многим конкурентам в сфере аккумуляторных велосипедов, даже таким давним компаниям, как Zero. Хотя это не гарантирует автоматического успеха новых электровелосипедов, это может привлечь внимание некоторых покупателей, особенно если они смогут увидеть велосипеды вживую.