Недавно посчитала сколько было вложено в машину за 4 месяца… Никогда не думала, что у меня есть столько денег :)
Наверно стоит начать издалека. 4 года назад меня заинтересовали машины и появилось желание сесть за руль. Помню как первый раз проехала по деревне с дедушкой и как первый раз включила вторую - по ощущениям казалось, что я на огромной скорости щас куда-нибудь улечу.
Потом дедушка уехал, а в деревне машины не было, но был старый трактор «беларус», у которого не было дверей, педаль тормоза не работала, а заводить его нужно было с горки включая девятую повышенную передачу. Одним словом интересный аттракцион. Но не помню чтобы ощущала какие-то трудности в управлении. Наверно после такой закалки автоваз для меня - идеальная машина. Да я всегда хорошо относилась к русским машинам, есть в них что-то особенное, не описываемое словами.
Время шло, дедушки уже давно нет, а машина была оставлена в гараже до лучших времен. К слову гараж находится в другом городе, в этом и заключалась основная сложность реанимировать ее.
Ну и честно я сама откладывала этот момент до конца. Присутствовал страх, что я же ничего не понимаю в машинах, как я вообще на ней поеду хотя бы до своего города. Так и прошло 3 года, то некогда, то свободных денег нет, то просто страшно.
И вот в августе наконец-то это случилось - я взяла себя в руки и поехала за ней, имея при себе новый аккумулятор вместо женской сумочки.
Нет, не скажу, что за 3 года я ни разу не пыталась до нее доехать. Я приезжала, пыталась завести, зарядить аккум, но мои несчастные попытки были тщетны. Желание ездить на машине росло, а страх потихоньку уходил на второй план.
И вот свершается чудо - с новым аккумом она заводится. Надо было видеть меня в тот момент - такого счастливого человека вы еще не видели. Сразу же позвонила в ближайший сервис и попросилась приехать к ним щас.
Механик: «Что у вас?»
Я: «Машина 3 года простояла в гараже. Сделайте всё, что надо, чтобы она доехала до Смоленска. Ну и желательно потом тоже ехала, а то у меня лапки…»
Механик: ~тихий ужас~
За пару дней они поменяли патрубки, антифриз, фильтры, тормозную жидкость и прокачали тормоза. Со слов механика она доедет до Смоленска и обратно, так что не переживай.
В принципе он был прав, потому что в августе проблем особо и не было с машиной. По мелочи что-то меняли, но в основном всё было хорошо. А спустя месяц началось…
Сначала застучало колесо. Нашла через знакомых механика, договорились посмотреть что там. В итоге он мне поменял подшипник полуоси, крестовины, колодки, подвесной подшипник, ручник, проковырялся с прикуривателем и еще много с чем - вопросов у меня было много :)
По лкп машина в хорошем состоянии, есть пару рыжиков, но в целом не гнилая и обработана. Дедушка за машиной следил и вовремя все менял.
Следующим летом есть в планах перекрасить ее и заменить правую переднюю дверь - на ней вмятина и рыжики (вмятина откуда никто не помнит, а у дедушки уже не спросишь). Также есть вероятность, что левое крыло тоже под замену - на нем тоже вмятина и проблемы с покрытием…
Короче работы еще много, но это в будущем.
А пока о насущных проблемах… Колесо, на котором меняли подшипник и колодки недавно опять застучало, заскрипело. С ним вообще очень интересные дела происходят. Как-то тоже начался скрежет, попросила друга посмотреть что там. Открутили, глянули, выдвинули теории, поставили обратно ииии…. Оно застучало так, что все на парковке нервно оглядывались и разбегались в стороны. Звук был как кувалдой по металлу.
К слову звуки прошли спустя метров 500 дороги до дома. Что это было и почему - никто так и не понял. Потом еще пару механиков смотрели, разбирали - ничего не увидели, всё хорошо…
Вот листаю галерею и понимаю, что 70% - это материалы что кто и как мне чинят машину. Можно отдельную папку фотоальбом создать с подписями.
Много было интересного и веселого за последние месяцы и многое еще будет. Потихоньку буду обо всем рассказывать, потому что кому-то мне надо обо всем этом рассказывать - большинство друзей уже начинают истерически смеяться после моей фразы «угадай, что на этот раз с крокодилом..»
Но что хочу сказать, несмотря на все проблемы машина - боец. Ежедневно возит меня на работу за город по 80 км туда обратно. С текущим цилиндром сцепления проехала под 300 км в Беларусь. С моргающей лампочкой бензина, на последних каплях доехала до заправки. В любой момент я могу сорваться в другой город, по делам, да куда угодно - она не подведет. А все проблемы, которые с ней щас есть вполне объяснимы тем, что она 3 года простояла.
Приключения с четверкой продолжаются.