Эпизод начался с жарких тестов Mini Cooper. Джереми назвал его «маленьким наглым британцем», который готов сражаться с более крупными конкурентами. Его маневренность и азарт на трассе компенсируют недостаток мощности, но Джереми не обошёл стороной претензии к подвеске, которую он сравнил с «камнем, обёрнутым в войлок».
Следующим стал Aston Martin Vanquish — автомобиль, заставивший ведущих восторгаться его элегантностью. Однако Джеймс Мэй отметил: «Единственный недостаток — если вы остановитесь на светофоре, к вам могут подойти фотографироваться, а вы просто хотели кофе».
Citroën DS поразил ведущих не только своими плавными линиями, но и уникальной подвеской, позволяющей автомобилю буквально "парить". Джереми пошутил, что это «автомобиль, который заменяет психолога».
Затем пришёл черёд японской ракеты — Honda S2000. Её визг на 9000 оборотов в минуту заставил Ричарда Хаммонда воскликнуть: «Это не машина — это караоке для двигателя!»
Toyota Yaris Verso вызвала у Джереми больше смеха, чем восторга. Он сравнил её дизайн с «коробкой, случайно оставленной на парковке IKEA». Однако внутри автомобиль оказался удивительно вместительным.
В блоке новостей обсудили:
- Bugatti Veyron — слухи о новом суперкаре с 1000 л.с.
- Новую серию *Ferrari Enzo*, которая установила новые стандарты для суперкаров.
- Эксперименты Volvo с автоматическими тормозами, вызвавшие у Джереми насмешки: «Чем меньше людей, тем меньше пробок!»
Westfield XTR: монстр для тех, кто не боится боли
Настоящим испытанием стал тест Westfield XTR2. Этот гоночный монстр продемонстрировал впечатляющее время круга, но комфортом похвастаться не мог. Джереми заявил: «На этой машине вы либо побеждаете, либо приходите к хиропрактику».
Этот автомобиль — нечто большее, чем просто средство передвижения. Westfield XTR2, по мнению Джереми Кларксона, создан, чтобы довести водителя до экстаза на трассе и до слёз на дороге. «Это не автомобиль — это болид Формулы-1, который сбежал из гоночной серии!»
Westfield XTR2 — минималистичное творение, в котором всё подчинено одной цели: скорости. Без крыши, без стекол, с весом около 600 кг, он оснащён мотоциклетным двигателем, ревущим, как стая разъярённых пчёл.
На тестовом треке *Top Gear* XTR2 показал ошеломляющее время, обогнав большинство суперкаров, несмотря на свою цену. Джереми признался, что в нём нет ничего для повседневного использования: «Никакой обивки, никакого кондиционера и, что самое обидное, никакого шанса сохранить свою спину».
Но этот автомобиль не для слабаков. Он требует предельной концентрации и чётких действий. «Поворачиваешь руль — и ты уже почти на траве. Газ в пол — и ты чувствуешь, как тебя прижимает к креслу, будто твоя теща решила обнять тебя на Рождество».
XTR2 доказал, что может быть быстрее, чем большинство дорожных машин, но при этом оставил Кларксона с вопросом: «А что делать, если захочешь на нём проехаться до супермаркета? Ответ: держись поближе к треку».
Этот автомобиль не просто машина — это испытание для тех, кто жаждет острых ощущений и готов терпеть неудобства ради скорости. «Если вы решитесь на XTR2, помните: после первой поездки вам понадобятся не только новые шины, но и хороший массажист».
Кульминацией эпизода стала шутка Джереми, что лучший автомобиль — это тот, который делает вас счастливым даже в пробке. На этой ноте он предложил купить Mini Cooper и наслаждаться жизнью, а мы на этой ноте заканчиваем обзор третьего эпизода нашего любимого шоу!