Предварительные итоги 2024 года и планы на ближайшее время по развитию транспортной инфраструктуры обсудили на совещании под председательством заместителя главы Краснодара Владимира Архипова. В дискуссии принял участие зампред Общественного совета при Минтрансе России Илья Зотов.
— Планы у нас серьёзные. Приоритетными направлениями остаются обновление подвижного состава, поэтапный перевод маршрутов на брутто-контракты, внедрение выделенных полос, чтобы приоритет на дорогах Краснодара был отдан именно общественному транспорту, а также развитие интеллектуальных систем регулирования трафика, — сказал Владимир Архипов.
Трамвай — самый удобный и популярный вид транспорта. Илье Зотову рассказали о том, как продолжается реализация концессионного соглашения с ООО «Синара-ГТР Краснодар» по строительству новых трамвайных путей протяжённостью 35,6 км.
В текущем году в рамках концессионного соглашения в кубанскую столицу поставлено 40 трамвайных вагонов, 20 из которых уже работают на городских маршрутах. Последний из них вышел на линию 29 ноября.
До конца этого года планируется заключить контракт на проектирование трамвайной линии в микрорайон Гидростроителей, предусматривающей в том числе реконструкцию части ул. Автолюбителей. Проектирование выставили на торги. Завершить его должны летом 2026 года. В планах также — продление трамвайного пути в восточную часть города.
Илья Зотов отметил, что нельзя останавливать развитие трамвайного сообщения в кубанской столице.
В совещании также приняли участие директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Андрей Белугин, директор МУП «КТТУ» Александр Грачёв, президент Союза транспортников Кубани Иван Петров.
Всего с 2019 по 2023 годы для МУП «КТТУ» было закуплено 103 трамвая и 72 троллейбуса, из них 50 — с автономным ходом — и 23 электробуса. А ещё в 2017 году Краснодарское трамвайно-троллейбусное предприятие находилось на грани банкротства.
— В настоящее время предприятие не имеет просроченных задолженностей, своевременно выполняет обязательства перед городским бюджетом, поставщиками и сотрудниками. С августа прошлого года мы трижды индексировали заработную плату работникам, — сказал Александр Грачев.
В этом году на ремонт трамвайных путей и контактной сети, модернизацию тяговых подстанций, капремонт трамвайных вагонов и троллейбусов, КТТУ израсходовало более 244 млн руб. собственных средств. В дальнейших планах — капитальное обновление Западного трамвайного депо.
Также в течение пяти лет 225 автобусов приобрели коммерческие перевозчики. В текущем году в рамках региональной программы «Социально-экономическое и инновационное развитие Краснодарского края» закуплено 37 машин марки ПАЗ.
— Вся эта техника отвечает последним требованиям в части комфорта и безопасности пассажиров. Автобусы оснащены кондиционерами, приспособлены для перевозки маломобильных горожан, работают на газомоторном топливе, — уточнил Иван Петров.
Кроме того, 23 автобуса недавно закуплено перевозчиками, которые работают по регулируемому тарифу.
Продолжится работа по оборудованию новых остановочных павильонов. Только по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в 2024 году оборудовали 40 остановок. В следующем году планируется установить ещё 25.
Сейчас дорабатывается мобильное приложение «Транспорт Краснодара онлайн», чтобы горожане могли оставлять предложения и пожелания по работе трамваев, троллейбусов и автобусов. Илья Зотов предложил также добавить возможность ставить оценки перевозчику — по аналогии с работой мобильных сервисов такси. Обращения можно будет оставлять через бота и оперативно получать обратную связь. Такая система положительно себя зарекомендовала в других городах страны.