Хочу сразу отметить, что современные ящики Milo вызывают у меня большую симпатию по многим причинам. Во-первых, мне нравится идея модульности: теперь на рыбалку можно брать только самое необходимое - от простого сиденья с регулировкой высоты для обычной рыбалки до полного "снаряжения" для соревнований. Во-вторых, удобно собирать ящик с помощью модулей в соответствии со своими предпочтениями и интересами в рыбалке.
Модули можно приобрести в специализированных магазинах или заказать онлайн. Кроме того, в отличие от многих спортивных моделей, этот ящик обладает широкими возможностями регулировки, позволяющими установить его даже на самых сложных участках берега. Также хочу отметить его относительно небольшой вес и компактность: ящики изготовлены из лёгких алюминиевых сплавов и пластика
Однако этот плюс со временем стал минусом. У меня это произошло на пятый год активного использования ящика, в том числе и на многочисленных соревнованиях. Из-за естественного износа пластмассы крепёжные винты перестали обеспечивать достаточную фиксацию ножек ящика на нужной высоте. Чаще всего с этой проблемой сталкиваются крупные и тяжёлые рыболовы (более 100 кг) и те, кто использует ящик при низких температурах (зимой). В середине рыболовного сезона я решил проблему временно, установив распорные пластины. Но перед межсезоньем пришлось искать более основательное решение.
Ремонт и усиление ящика были вызваны его достоинствами, которые меня полностью устраивали. Практика показывает, что каждый рыболов выбирает высоту сиденья один раз и навсегда, так как она полностью зависит от длины его голени. Важно, чтобы угол между голенью и бедром был прямым для максимального комфорта при сидении и работе со снастью, особенно со штекером. Таким образом, необходимость в регулировке этого параметра отпадает, и можно зафиксировать высоту ящика раз и навсегда. Тем не менее, это не исключает возможность регулировки, разборки или трансформации ящика при необходимости. Постепенно я нашёл достаточно простое решение.
В пластиковых деталях крепления ножек ящика нужно сделать сквозные отверстия диаметром 8,2 мм, чтобы в них свободно проходили винты или болты М8. Эти отверстия должны проходить через алюминиевый профиль квадратного сечения, который служит рамой ящика. Для этого профиля следует изготовить закладные пластины шириной 16,5-16,8 мм, длиной 30-40 мм и толщиной не менее 6 мм. Благодаря этому будет обеспечена необходимая длина и прочность резьбы, а также жёсткость зажима. В пластинах нужно нарезать резьбу М8. Их можно сделать из стали, но если есть возможность, лучше использовать более прочный и жёсткий алюминий, толщина которого увеличена.
В результате ноги ящика теперь крепятся не с помощью пластиковой накладки и четырёх саморезов, а благодаря алюминиевому профилю и силовым треугольникам стандартной детали. Изначально установленное крепление я удалил за ненадобностью. Вместо коротких барашковых винтов использовал винты для крепления сидений в автомобилях ВАЗ длиной 35 мм. Для разборки и подтяжки крепления потребуется крестовая отвёртка, которая есть у каждого. На данный момент проблем с надёжностью крепления ног ящика не возникало, и я надеюсь, что удобная и качественная конструкция ящика прослужит мне ещё много лет.
Автор: Андрей Митюхин
Всем спасибо за внимание! Ни хвоста, ни чешуи, рыболовы!