Найти в Дзене
Дневник неочевидного

Кто виноват при ДТП с "обочечником"? Разбираем все детали!

"Я же с обочины еду, пропусти!" – думает один водитель. "Да сейчас, размечтался!" – отвечает другой, плотнее прижимая машину к краю дороги. Эта ситуация знакома многим, ведь "обочечники" давно стали героем мемов, хедлайнов и ожесточённых споров. Но кто на самом деле прав в этих дорожных баталиях? И что говорит закон? Давайте разберёмся с нюансами. По правилам, обочина — не для автомобилистов. Она предназначена для мопедов, велосипедистов и иногда даже для гужевых повозок, если они не мешают пешеходам. А вот автомобили могут съехать туда только для стоянки или экстренной остановки. Если вы решили использовать обочину как "вторую полосу", готовьтесь к штрафу — 1500 рублей (ч.1 ст. 12.15 КоАП РФ). Исключение — тихоходные транспортные средства. Водители тракторов, например, обязаны уступать дорогу более быстрым автомобилям, съезжая на обочину. Но почему тогда так много машин на обочине? Всё просто: это часто выглядит как "быстрая дорожка" в объезд пробки. Для "обочечников" риск — это не т
Оглавление

"Обочечники" на дорогах: кто прав, а кто виноват?

"Я же с обочины еду, пропусти!" – думает один водитель. "Да сейчас, размечтался!" – отвечает другой, плотнее прижимая машину к краю дороги. Эта ситуация знакома многим, ведь "обочечники" давно стали героем мемов, хедлайнов и ожесточённых споров. Но кто на самом деле прав в этих дорожных баталиях? И что говорит закон? Давайте разберёмся с нюансами.

Обочина: для кого и для чего?

По правилам, обочина — не для автомобилистов. Она предназначена для мопедов, велосипедистов и иногда даже для гужевых повозок, если они не мешают пешеходам. А вот автомобили могут съехать туда только для стоянки или экстренной остановки. Если вы решили использовать обочину как "вторую полосу", готовьтесь к штрафу — 1500 рублей (ч.1 ст. 12.15 КоАП РФ).

Исключение — тихоходные транспортные средства. Водители тракторов, например, обязаны уступать дорогу более быстрым автомобилям, съезжая на обочину.

Но почему тогда так много машин на обочине? Всё просто: это часто выглядит как "быстрая дорожка" в объезд пробки.

Цена "короткого пути"

Для "обочечников" риск — это не только штраф. Другие водители, мягко говоря, не в восторге от таких манёвров. Например, дальнобойщики часто перекрывают проезд, используя фуру как баррикаду. Итог: пыльное облако, агрессивные сигналы и нервотрёпка для всех участников движения.

Но что делать, если "обочечник" стал участником ДТП? Закон явно не на стороне нарушителя, но ситуации бывают разные.

-2

Классика жанра: перестроение

Одна из самых распространённых ситуаций — водитель в правой полосе не пропускает "обочечника", который хочет встроиться обратно в поток. Нарушитель может заявлять о "помехе справа", но, увы, это не работает. Приоритет в полосе всегда остаётся за тем, кто двигается по ней, а не встраивается с обочины. Итог: виновен "обочечник", причём по всем статьям.

Казус с обочины

Гораздо интереснее другой случай, дошедший до Верховного суда. Водитель выезжал со второстепенной дороги на главную. Всё по правилам: уступить всем, кто на главной. Но внезапно — авария. Второй участник ДТП ехал по обочине, нарушая правила.

Казалось бы, виноват "обочечник". Но не всё так просто. ГИБДД оштрафовало водителя со второстепенной дороги на 500 рублей за "неуступку". В трёх инстанциях суд поддержал это решение. Однако Верховный суд встал на сторону водителя. Логика: нарушитель на обочине не имеет приоритета, потому что вообще не должен там находиться. Итог: штраф отменён, справедливость восстановлена.

Почему важно знать свои права?

Зима, весна или лето — "обочечники" найдутся в любой сезон. Но, как показывает практика, знание правил и готовность отстаивать свою позицию могут защитить вас от несправедливых штрафов. А ещё — лишний раз подумайте, стоит ли заезжать на обочину. Это не только про деньги, но и про безопасность на дороге.

Если статья была полезной - ставь лайк и подписывайся на канал👌