«Чё думать, как ехать по дороге? Сел и поехал» – скажете вы. Но статью посвятим не фактической езде на велосипеде, а о передвижении по автомобильным дорогам. С вами я - Андрей. Сегодня расскажу нюансы из личной практики. Поделюсь историей, как нашего друга чуть не сбила машина и какие выводы он сделал. Поехали!
Если вам интересна тема походов, велосипедов и путешествий, подписывайтесь на канал здесь и в Телеграм: https://t.me/velo_kanal
Чтобы ездить по дороге, нужен велосипед и ноги 😊 А если серьезно, передвижение регламентируется согласно правилам дорожного движения. Их затронем в статье лишь вкратце, поскольку развернуто освещали тему здесь:
Передвижение по автомобильной дороге требует навыка. Это мероприятие связано с риском для жизни, пусть не так очевидно, как кажется. На дороге полно «дураков». Даже если вы соблюдаете правила, нет гарантии от аварий со стороны других участников движения.
Правила запрещают велосипедистам ехать по автомагистралям. Однако, ничего не сказано о передвижении по обочинам магистрали. Многие путешественники успешно используют этот метод для совершения «дальняков».
Мы не раз слышали от таксистов: «Это опасно! Вот, например, я решу совершить обгон по обочине, а там – вы». Ну и… Что сказать этому человеку? Напишите, если знаете, в комментариях.
ГРУЗОВИКИ
Когда мы впервые отправились в велопоход, то совершенно не представляли, каково это: ехать по дороге. Навьючили велики и поехали. Справа была хорошая обочина, шириной не менее метра.
Колесили по ней, направляясь в сторону Ростова Великого. Мимо проносились фуры и обдавали воздухом. Жара 30 градусов. Голова раскалывалась не столько от климата, сколько от постоянного шума от проносившихся автомобилей. Ехать некомфортно. Общее состояние – напряженное и тревожное. Голова раскалывалась, даже таблетку пили. Это лишь малая часть того, что может ждать вас, если решите отправиться в поход на велосипеде.
Оживлённый авто - поток всегда наблюдается на подъезде к крупным городам, а также на выезде. Отъехав 20-30 км, становится спокойнее. Можно ехать и смотреть на сосновые рощи, поля.
Проблемы начинаются, когда обочина пропадает. Вместо нее – 20 см асфальта с белой разделительной полосой, а справа – грунтовка, песок или щебень. По ГОСТам ширина дороги в одну сторону – 6 метров. А ширина грузовиков 2,5 метра. Даже если КАМАЗ проедет ровно по центру – до вас будет 1,5 метра. Отличное расстояние, чтобы вас снесло вихревым потоком.
Однажды так произошло с нашим другом. Он выехал с дачи и обнаружил, что кладут новый асфальт. Ехал по правилам с правой стороны дороги. Потом услышал шум машины позади и на всякий случай, прижался к правому краю. Затем внезапно раздался громкий глухой звук. Это Ниссан-Жук, обгоняя его, чирканулся о руль велосипеда. Водитель – женщина. Вышла, спросила, всё ли нормально. Ответственная. Ну, велосипедист поехал дальше… На тот момент он вообще не понимал в чём проблема и догадался лишь позже. Сейчас расскажу, что случилось.
Поехал дальше. Говорит, держу в уме неприятную ситуацию. Затылком слушаю, не приближается ли кто. Слышу рёв и понимаю – грузовик едет. Прижимаюсь к правому краю, сбавляю скорость. С грохотом на расстоянии вытянутой руки возле меня проносится огромная махина. Я не был готов к такому и вывернул руль вправо. А там – песок. Колесо увязло, и я благополучно «птичкой» полетел через руль. Приземлился прямо на новенький асфальт.
Ничего не сломал, но сильно ушиб руки. Затем 7 километров на ушибленных руках ехал до дома. Хотя на подъезде, кисти уже отказывались держать перекладину. Он не мог сжать их сильно и даже с трудом нажимал на тормозной рычаг.
Разберём, что произошло. Поскольку на дороге клали новый асфальт, то не успели отсыпать обочину. Асфальт возвышался на 10-15 см от нее. Поэтому возможности съехать не было.
Грузовик, увидев машины встречного направления, не захотел останавливаться, видя велосипедиста впереди. Решил «притереться» и спровоцировал ДТП. Не остановился и поехал дальше.
Велосипед слетел с «бордюра» в песок из-за вихря, созданного грузовиком. Слава Богу, обошлось, хотя руки восстанавливались целый месяц. Ну а велосипед вообще не пострадал. Так бывает.
ШЛЕМ
Когда люди говорят, что им не нужен шлем и агитируют против него, лично я вспоминаю, как сам однажды «летел рыбкой». На повороте затормозил по мелкодисперсной пыли. Несмотря на то, что скорость была маленькая, перелетел через руль.
В эти моменты не думаешь, что у тебя «гнездо на голове», которое выглядит некрасиво. Или, что это «ненужный аттрибут», который, якобы, носят только дураки. Не нужна вам голова – не носите шлем, красуйтесь. Я – то тут при чём?))
Собственно, это один из ответов на вопрос: «Как ездить по дороге на велосипеде?». - Шлем!
ОЧКИ
Велосипедные очки нужны для защиты зрения. Не только от Солнца, но и от грязи, пыли, песка, мошек, пчёл, шмелей и даже майских жуков, способных влететь вам в глаз 😊 Кстати, про вело – очки у нас также есть статья на канале:
ЗЕРКАЛО
Ввиду того, что грузовики – это основная проблема на дороге, то ездить без зеркала заднего вида КРАЙНЕ ОПАСНО! Особенно на дорогах с узкой обочиной, либо при её отсутствии. Водители грузовиков могут быть, как культурные, так и «отморозки». Первые ведут себя вежливо. При свободной встречке – они обгоняют велосипедистов и не сигнялят. При занятой встречке – притормаживают и ждут пока проедут встречные машины.
Отморозки же – сигналят со всей дури в спину. Либо создают аварийные ситуации, описанные выше. Нам – велосипедистам, ничего не остается, как соблюдать меры предосторожности. Для этого нужны зеркала. Когда мы видим в зеркало приближающийся грузовик, смотрим на встречку. Если впереди машины – мы сруливаем на обочину, чтобы пропустить грузовик. А в случае, если встречка пуста – грузовик сам нас объедет. Не пренебрегайте зеркалами! Это залог вашей безопасности.
ДОЖДЬ
Некоторые новички пренебрегают погодными условиями. Мол, если дождь – ничего страшного, намокну. Летом, быть может, прокатит. Но не весной или осенью - нет. Мы лично убедились в этом, когда попали под ливень в конце сентября. Температура воздуха упала до 9 градусов, ноги промокли и замёрзли. Хорошо, что это было в конце пути, когда ехать до дома 20 километров, а что, если это середина похода?
Поэтому, при езде по дорогам, нужно иметь в виду осадки. А также брызги от грузовиков. Нужна подобающая экипировка.
СОЛНЦЕ
Автодорога в жару раскаляется до небывалых температур. Когда мы ехали по Алтаю на велосипеде, то даже вляпались в раскалённый гудрон. Настолько жаркая стояла погода.
Солнечные лучи, отражаясь от дорожного полотна, создавали эффект микроволновки. Посему, опрометчиво ездить в поход: без головного убора, а также без длинных штанов и рубашки. Не загорелый человек быстро сгорит.
К вечеру превратится в «красного вареного рака», чем осложнит свой поход. Используйте средства солнечной защиты, не пренебрегайте кремами, отражающими ультрафиолет.
ТЕМП ЕЗДЫ
«Если долго мучиться – что - нибудь получится». А если серьезно, путешествия по автодорогам подразумевают преодоление определенного километража в день. Поэтому если ехать в паре, нужно стараться соблюдать среднюю скорость.
Хотя бы не менее 20 км/ч. Тогда можно проезжать более 100 км в день. Про наш опыт на сём поприще, читайте здесь:
ИТОГ И ПДД
Передвижение велосипедиста по автодорогам требует внимательности, бдительности и знания Правил Дорожного Движения (ПДД). Нужно изучить не только информацию, где может ездить велосипедист, но также знать назубок правила проезда перекрёстков, в том числе нерегулируемых. Основательно запомнить правила поворота, особенно левого.
Важно подготовиться к неблагоприятным погодным условиям. Не пренебрегать шлемом, защитными очками, кремами. А также оснастить велосипед зеркалами, не забыв проверить исправность технического средства. Напомним, на велосипеде с неисправными тормозами, звуко-световыми сигналами, выезжать на дорогу запрещено по ПДД. Как и двигаться по ней без включенных габаритных огней в тёмное время суток.
Спасибо, что прочитали, если полезно, ставьте лайк.
С уважением, Андрей и Елена.
Канал велопутешествий и походов.
┌──────── ⋆⋅☆⋅⋆ ────────┐
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАС!
🔵 TELEGRAM: https://t.me/velo_kanal
🇻 VK: https://vk.com/velokanal
▶ YOUTUBE: https://youtube.com/@velokanal
🏩 INSTAGRAM: http://www.instagram.com/velo_kanal
🎁 ДОНАТ И О НАС: https://dzen.ru/b/Y9vse-zBEGucbcV8
└──────── ⋆⋅☆⋅⋆ ────────┘
