Ну, что ж, ребята, ура! Острая социальная проблема обслуживания одних здоровых мужиков другими, возможно, в скором времени разрешится. В самом деле, сколько можно терпеть это безобразие?
На правительственном уровне всерьез задумались о том, почему все эти здоровые мужики со своим высшим образованием не хотят идти РАБотать на завод. Виной всему сервисы доставки:
Я понимаю, что к ленте новостей Дзена можно относиться по-разному. Но, одно можно утверждать точно: это вам ни ... уям-буям, это мощное средство массовой информации, имеющее аудиторию чуть большую, чем вся Россия. И вопросы там освещаются серьезные со ссылками на серьезные источники. Посмотрите сами:
Данная тема поднималась и ранее в том неприятном контексте, что В ЭТОЙ СТРАНЕ курьер зарабатывает больше инженера. Сколько грязи выливалось на этих блогеров "патриотами", которые делали соответствующие выводы. А какие выводы может сделать здравомыслящий человек из того, что не знающий русского языка курьер Яндекс.Еды с образованием девять классов зарабатывает столько же (или больше), чем инженер, который отучился в десятом и одиннадцатом классах, получил высшее образование и проРАБотал после этого бесплатно минимум пять лет? За опыт и кипяток. Наверно здравомыслящий человек должен подумать, что враги нашего государства злонамеренно завышают зарплаты курьерам, чтоб те, вместо того, чтоб РАБотать на заводе аж за ПИСЯТ ТЫЩ в провинции и за СТО в нерезиновой, шли крутить педали. А финансируется все это проклятым загнивающим коллективным западом в лице МВФ. Но, коллективный запад просчитался и в очередной раз "выстрелил себе в ногу". Ведь сам заместитель главы Совбеза РФ возмутился и потребовал исправить положение.
Что ж, любопытно, как это ПОЛОЖЕНИЕ будет исправлять Минпромторг в лице Никиты Кузнецова. Ведь вдумайтесь в цифры: полтора миллиона курьеров! Это один курьер на сто человек, включая младенцев, детей, лежачих стариков и лиц, отбывающих в местах лишения! А сколько по стране таксистов, "зашибающих" в яндекс драйв! А сколько риэлторов. И все эти люди почему-то до сих пор не РАБотают в реальном секторе экономики! Интересно, почему? Наверно Сталина на них нет. Ведь наш "реальный сектор экономики", как мы знаем, испытывает острый дефицит.
А может запретить все эти доставки, маркетплейсы, такси, фуд-корты, торговые центры, самокаты? Мы что, какие-то немощные, чтоб не дотащить сумки из магазина вечером, после работы? Наши ж деды таскали. А наши бабки готовили еду ночами и не стонали. Или мы какие дебилы или квадроберы, чтоб от метро ехать до дома на самокате или такси, а не прогуляться пешком (с сумками), это же так легко.
Я не хочу говорить о том, что ИСПРАВЛЯТЬ ПОЛОЖЕНИЕ будут люди, у которых имеется прислуга (с высшим образованием, кстати): водители, кухарки, домработницы, гувернантки со знанием иностранных языков, няньки, кормилицы, лакеи, садовники. В случаях особо упоротой элитарности - суррогатные матери. Да-да, как при царе-батюшке в России, "которую мы потеряли", только с поправкой на современные технологии. Эти люди давно живут в другом мире и услугами всех этих курьеров и таксистов не пользуются и даже не умеют этого делать. Для них это так же чуждо, как для обычного человека, получающего СТО ТЫЩ в нерезиновой (если будет много и упорно РАБотать над собой и вовремя начнет с себя), жить в ночлежке с бомжами или пить с соседом-алкоголиком дядей Васей на Новый год.
Ну да ладно. Вернемся к тому, как же будут бороться с равенством в зарплатах инженера и курьера.
Как мы все знаем, в России не хотят платить. Никому и ни при каких обстоятельствах. И мы понимаем, что повысив зарплаты инженерам "дальше некуда", работодатель в лице "реального сектора экономики" ИСПРАВИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ ни в коей мере не сможет. То есть "оттянуть" заветные трудовые ресурсы обратно. Те инженеры, которых не успели добить в "святых девяностых" уже достигли того уровня жизни, который имеет безработный полуграмотный негр на загнивающем западе или японский почтальон. В целом, наш инженер по уровню потребления на свои ПИЦОТ долларов в провинции и ТЫЩУ в нерезиновой может как-то выживать. Зачем платить больше? Поэтому остается только один вариант. Какой, догадаетесь сами, ребята? Правильно, создать все условия для снижения реального дохода курьеров и других вредоносных элементов нашего общества. Как? Да хрен его знает. Что-нибудь придумают. Например, заставят неграмотного курьера Джахмудшона открывать ИП и/или получать лицензию. Еще, как вариант, можно обязать крупнейших ритейлеров и маркетплейсы брать на РАБоту курьеров проверенным рабским способом - по трудовой книжке с окладом и девятичасовым РАБочим днем с составлением всевозможных таблиц и отчетов "о проделанной РАБоте". А что, неграмотный "иностранный специалист" всю эту мудистику не потянет, а интеллигентный Иван Иваныч с высшим образованием пораскинет мозгом, да и уйдет на завод. Какая разница, где опять начинать с себя, делать то, не знаю что и ходить туда, не знаю куда...
Там может хоть бумажка пригодится с "опытом работы". Кипяток, как всегда, бесплатный.