Вертолет Ми-171 по праву считается одной из лучших машин своего класса на мировой арене. Неудивительно, что даже американские пользователи заинтересованы в его приобретении. Давайте подробнее рассмотрим эту уникальную технику.
Ми-171 — это модернизированная версия Ми-8, прошедшая серьезные преобразования в начале 1990-х годов, что сделало её настоящим хитом на мировом рынке вертолетов.
Этот вертолет выделяется усовершенствованной авионикой и улучшенным обзором из кокпита (кабины пилота). Кроме того, он оснащен более мощными двигателями. Ми-171 может перевозить до 26 пассажиров (плюс 3 члена экипажа) и поднимать грузы весом до 4 тонн. Он способен преодолевать расстояние до 600 километров со средней скоростью 230 км/ч, поднимаясь на высоту до 4-5 километров.
Российский вертолет способен выполнять задачи в различных, порой сложных климатических условиях — будь это дождь, град, шторм или метель, а также при любом времени суток. При этом Ми-171 значительно проще в управлении и ремонте по сравнению с большинством аналогичных моделей.
Одним из важных аспектов Ми-171 является его возможность взлета с колес, а не с лыж, как это делают западные аналоги. Это позволяет ему успешно функционировать в самых сложных условиях — в горных районах, жарких пустынях, на снежных поверхностях и так далее.
Существует также военная версия этого вертолета — Ми-171Ш, принятая на вооружение российской армии в 2009 году без каких-либо нареканий. Эта модификация может перевозить до 16 десантников, 12 раненых и 4 тонны грузов, а также эффективно уничтожать вражеские цели, включая бронетехнику.
Ми-171 также имеет модификации, предназначенные для работы в условиях Арктики.
Производство этих вертолетов осуществляется в Улан-Удэ и Казани. Они экспортируются в почти 100 стран мира — от Азербайджана до Анголы. Общее количество налетанных часов составляет почти 100 миллионов!
Американские военные закупили более ста Ми-171 в начале 2020-х годов для армии Афганистана, ведь их UH-60 Blackhawk плохо подходили для сложных горно-пустынных условий.
Вначале появилась информация, что президент Ирана Раиси совершил свой последний полет на Ми-171, однако позже выяснилось, что это был американский Bell-212.
Наши инженеры не останавливаются на достигнутом и продолжают разрабатывать новые улучшенные версии Ми-171, такие как Ми-171А2 и Ми-171А3, которые успешно прошли испытания в горах Северного Кавказа. Легендарная история Ми-8 продолжается!