Внедорожники — настоящие супергерои среди автомобилей. Им присущи качества, недоступные другим транспортным средствам. Благодаря большим колесам, высокому клиренсу и полному приводу они легко преодолевают даже самые трудные препятствия. Но и этого порой бывает недостаточно, тогда на помощь приходит пониженная передача.
Пониженная передача - это одна из главных особенностей внедорожника, без которой поездка по бездорожью может обернуться серьезными проблемами. По сути, это демультипликатор, снижающий скорость вращения колёс и значительно увеличивающий крутящий момент. На труднопроходимой местности это весьма полезно, так как позволяет справляться с препятствиями, где важна не скорость, а способность медленно, но эффективно прилагать усилия для преодоления препятствий и выезда на твердую поверхность.
Как работает пониженная передача?
Коленчатый вал вращается с высокой скоростью. Для передачи этого вращения на мосты была создана трансмиссия. При начале движения и наборе скорости колёса вращаются медленнее коленчатого вала. Такие передачи в коробке передач называются понижающими. Однако на бездорожье иногда даже самой низкой передачи оказывается недостаточно. Когда при нажатии на педаль газа автомобиль застревает в грязи или ему не хватает мощности, чтобы провернуть колёса, сохраняющие сцепление, на помощь приходит пониженная передача. При её использовании мы увеличиваем усилие, передаваемое на колеса, но снижаем скорость их вращения.
Когда нужна пониженная передача?
Одно из ключевых преимуществ использования пониженной передачи заключается в том, что это снижает нагрузку на двигатель и коробку передач. Благодаря этому водитель может аккуратно и уверенно заехать на гору, если перевозит тяжелый груз или буксирует прицеп. Да, такой манёвр займёт больше времени, но это позволит избежать перегрузки автомобиля, пробуксовки колёс и возможного опрокидывания машины назад. Кроме того, это наиболее безопасный способ преодолеть подъём, особенно если вы везете груз.
Буксировка — это всегда про проверку прочности двигателя и трансмиссии. Особенно если нужно вытащить не легковую машину, застрявшую на газоне, а двухтонный внедорожник из болота. В таком случае пониженная передача снижает нагрузку на узлы буксирующего автомобиля. Водитель сможет плавно начинать движение и увеличивать обороты, не рискуя порвать трос и повредить кузов или раму.
Пониженная передача полезна на траве или льду. Из-за быстрого вращения колёс мокрая трава превращается в скользкий каток, но на пониженной передаче колёса не срывают верхний слой и не скользят по нему. Если же ехать по замерзшей грязи, то быстрое вращение может повредить корку, и провалившееся в грязь колесо потеряет сцепление. В таких ситуациях пониженная передача помогает сохранить контроль над автомобилем и предотвращает аварийные ситуации. Пониженная передача также помогает преодолеть такие препятствия, как излишне мягкая почва, грязь или песок.
Таким образом, пониженная передача является важным инструментом для внедорожника, который позволяет ему преодолевать сложные участки дороги. Но стоит помнить, что её использование должно быть обоснованным и грамотным, чтобы не повредить трансмиссию автомобиля.
Пользуясь случаем, хотим пригласить вас в наше сообщество в ВК. Там мы часто делимся не только полезными материалами, но и результатами работы нашего сервиса. Переходите и подписывайтесь!