Соглашение с кредиторами ВСМ Москва – Петербург находится на стадии доработки, заявил в интервью Reuters глава ВТБ Андрей Костин.
По его словам, подписано концессионное соглашение, но ВТБ не является концессионером.
"Мы — один из кредиторов пула. Окончательное соглашение с кредиторами ещё не подписано. Оно дорабатывается. Есть сегодня определённые детали, вы правы, связанные с изменением ситуации. Но в принципе никто не отруливает", — заявил Костин (цитата по ТАСС).
В конце августа сообщалось, что концессионная компания "ВСМ Две Столицы" и Сбербанк заключили договор о расширенном банковском сопровождении строительства ВСМ.
В договоре речь идёт о банковском сопровождении строительства почти всей ВСМ от станции Крюково (Алабушево) до станции Санкт-Петербург-Главный, а также покупки и использования подвижного состава. В Сбере тогда заявили, что в проект привлекается более 1,5 трлн внебюджетных инвестиций от крупнейших банков и пенсионных фондов России.
Полная стоимость проекта ВСМ Москва – Санкт-Петербург составит 2,349 трлн рублей, следовало из презентации проекта. Большая часть суммы на проект, включая выкуп подвижного состава, представлена синдикатами концессионера (ВСМ Две столицы) и АО ГТЛК, 960 млрд рублей и 281 млрд соответственно, в сумме 1,24 трлн рублей.
Прошедшая в конце ноября "Транспортная неделя" принесла сразу несколько новостей про строительство первой скоростной железной дороги, которая соединит Петербург со столицей. О том, почему, строительство ВСМ рискует столкнуться с целым рядом вызовов, читайте в материале "Делового Петербурга".