Рынок облигаций вырос за последний год на 5 трлн рублей и продолжает привлекать внимание компаний, однако «Альфа Дон Трансу» из Павловска выпуск бондов не понравился.
В 2023 году ООО «Альфа Дон Транс» разместило свои облигации. «Абирег» пообщался с представителем компании и узнал, почему они решили заняться привлечением финансов таким методом и будут ли продолжать выпускать бонды.
Несмотря на распространенное мнение о том, что облигации выпускают в качестве альтернативы кредитам, в компании не отказываются от займов у банков.
«Мы не отказываемся от кредитов, просто было принято решение воспользоваться облигациями как инструментом для привлечения инвестиций в новое направление деятельности», – объяснили в «Альфа Дон Трансе».
Федеральный финансовый эксперт Валерия Голикова отметила, что в прошлом году рынок корпоративных бондов вырос на максимальные за последние 10 лет 5 трлн, достигнув 23,9 трлн рублей.
«Для компаний схема с облигациями весьма интересна, особенно учитывая ситуацию с высокими процентными ставками и сложностями с кредитованием юридических лиц. Банки часто требуют от компаний не выпускать больше долговых обязательств, пока их кредиты не будут полностью погашены», – рассказала госпожа Голикова.
Однако, несмотря на все плюсы, такие как фиксированный купон, большой объем выпуска и долгий срок до погашения, о которых говорит финансовый эксперт, в компании считают, что облигации для них неинтересны.
«На данный момент этот рынок непривлекателен, и дальнейшее развитие в данном направлении не рассматривается», – сообщили представители перевозчика «Альфа Дон Транса».
Единого мнения по облигациям на данный момент нет. В некоторых компаниях выпуск бондов является инструментом для пополнения бюджета на постоянной основе, но для многих других он выступает лишь в качестве дополнения к кредитам и служит для выполнения определенных целей в рамках реализации проектов.
ООО «Альфа Дон Транс» зарегистрировано в Павловске в 2011 году. Генеральным директором является Дмитрий Колисниченко, ему же принадлежит 50% компании. Остальная доля контролируется Романом Харцызовым. В 2023 году оборот компании составил 3,9 млрд, чистая прибыль – 403,2 млн рублей. За последние несколько лет организация сильно нарастила выручку: еще в 2020 году она составляла около 900 млн рублей. В компании объясняют это увеличением автопарка за счет лизинга.