Что будет с рынком спецтехники в связи с ростом доллара

Эксперты считают, что динамика продаж спецтехники снизится из-за укрепления курса доллара. Но это временно

Всего за месяц рубль потерял к доллару более 10%. Экономисты связывают это с дефицитом ликвидности из-за санкций, снижением экспорта (в том числе нефти) и традиционным ростом импорта накануне новогодних праздников. Также есть тенденции к укреплению доллара после победы Дональда Трампа на президентских выборах в США.

Нас же интересует, как укрепление доллара отразится на рынке спецтехники в России. Об этом мы расспросили экспертов.

Елена Лихунова, финансовый директор «Шакман Мотор Рус»:

— Рост курсов доллара и юаня может оказать значительное влияние на рынок спецтехники: изменится его динамика, будут корректироваться стратегии поставщиков и потребителей.

Импортёры, скорее всего, временно приостановят ввоз машин и оборудования до момента стабилизации ситуации. Высока вероятность, что это приведёт к условному дефициту востребованных модификаций и увеличению стоимости ввозимой в Россию спецтехники, а следовательно, к снижению спроса на рынке. Многие потенциальные покупатели могут пересмотреть свои инвестиционные планы, перенести приобретение техники на более поздний срок или вовсе отказаться от неё.

Изменится и структура спроса. Покупатели могут переключиться на более доступные модели, что повысит интерес к лизингу. Но он всё же будет сдерживаться высокой ключевой ставкой. А вот аренда техники, думаем, станет более востребованной.

Предприятия, которые зависят от импортных запчастей и оборудования, скорее всего, столкнутся с ростом издержек, что может повлиять на их финансовую устойчивость. Возможным (хотя и маловероятным) сценарием является возникновение стимула для развития местного производства спецтехники с целью снижения зависимости от импорта.

Михаил Вислогузов, руководитель направления спецтехники FNGroup (официальный дистрибьютор Dongfeng Trucks, LiuGong Machinery, Hongxing, SCMS и Junma в РФ):

— Мы не ожидаем глобальных сдвигов на рынке спецтехники в связи с изменением валютных курсов. Тем не менее в краткосрочной перспективе это окажет значительное влияние на объёмы импорта машин. Дилеры должны быть уверены, что закупленная по довольно высоким ценам техника будет реализована с прибылью, однако в текущей ситуации такие прогнозы могут не оправдаться. Поэтому в ближайшее время будут распродаваться складские остатки машин, большее количество техники будет ввозиться под заказ. Как только все привыкнут к курсу, всё восстановится: рынок оказывается в такой ситуации не впервые.

Елена Евсюкова, директор по развитию ООО «ДОЗ» (группа компаний ТЕХНОPARTS):

— Сегмент рынка новой спецтехники ещё с конца прошлого года стагнирует под действием целого ряда негативных факторов (снижение потребительского спроса в связи с ростом стоимости кредитных ресурсов, избыточный ввоз новой техники в 2023 году, комиссии за расчёты с зарубежными поставщиками и т.д.), к которым теперь добавился и фактор ослабления рубля.

Цена спецтехники будет корректироваться в зависимости от курса валюты, но, учитывая снижение спроса на спецтехнику, думаю, что часть этой корректировки будет компенсирована за счёт снижения прибыли дилеров.

Количество новой техники в наличии снизится. Большая доля её будет поставляться под заказ и, как следствие, увеличится цикл сделки.

В этой ситуации логично предположить дальнейшее перераспределение потребительского спроса в сторону сегмента б/у техники, чему во многом способствует также рост возврата техники в лизинговых компаниях. Попутно в ближайший год продолжится рост рынка аренды спецтехники, а также сервиса и запчастей.

Автор: Сергей Малиновский