В нашей семье произошло знаменательное событие – приобретение нового китайского автомобиля. Это решение было взвешенным и осмысленным, исходя из потребностей и возможностей. А я как тот сапожник, что без сапог: пишу про чужие машины, а на свои все не могу найти время. Обещаю исправиться, тем более все командировки завершены, включая самую важную и долгожданную — посещение Китая.
Выбор и приобретение
Стоит сказать, что покупка автомобиля – это всегда непростой выбор. Необходимо учитывать множество факторов: от экономичности до степени комфорта. Именно поэтому я провёл довольно много времени, изучая, сравнивая и, конечно, тщательно обдумывая, какой автомобиль наилучшим образом отвечает нашим семейным потребностям.
Выбор пал на Dongfeng Shine Max по нескольким причинам. Во-первых, была важна цена автомобиля. Во-вторых, стоимость владения и обслуживания не должна была выбиваться из семейного бюджета. И наконец, машина должна была соответствовать потребностям моей жены, как основного водителя, по удобству посадки, управления и комфорта.
Отбор происходил из новых автомобилей D-класса, которые официально представлены в России. Ну и была часть женских требований, которые не учитывать нельзя, это равносильно преступлению. Из претендентов у меня были этот Dongfeng, Chery Arrizo 8, FAW Besturn B70 и в какой-то момент появился MG 7. Для удобства восприятия, я не буду лепить все в кучу, как это было у меня в момент определения, а чуть позже разберу каждую модель по отдельности.
Впечатления
После покупки и нескольких поездок за рулем нового «китайчонка», который, кстати, оказался с неплохими европейскими корнями, у меня уже родилась парочка впечатлений. Машина порадовала комфортом и динамикой движения. Управление, на первый взгляд, показалось мне понятным и дружелюбным, что особенно важно, учитывая, что не я буду проводить основное время за рулем этого авто. Но продолжаю прислушиваться к шумоизоляции, хочу понять, насколько она отличается от того же Chery и в какую сторону.
В общем, само по себе событие радостное в любом случае. Но делать преждевременных выводов не хотелось бы, поэтому пока я продолжаю осваивать все тонкости управления и открываю для себя возможности нашего нового автомобиля. Прислушиваюсь, приглядываюсь, втираюсь в доверие, чтобы однажды он расслабился и показал свое истинное лицо.
P.S. А между тем, Dongfeng является материнским брендом для VOYAH. Важная информация, согласен, но вдруг кто не знал.