Здравствуйте мои дорогие любители волшебного пластика.
Давным давно в далекой галактике, бушевал конкурс «Закрути виражи», где мастера тайного искусства моделизма, используя Силу собирали одномоторные самолеты времен второй мировой.
Мы с юным падаваном Константином выступили вдвоем, как учитель и ученик.
Третьего дня, мы засели на секретной базе повстанцев и решили радикально подойти к вопросу участия в конкурсе.
Была поставлена амбициозная задача к концу дня иметь в готовности / почти в готовности хотя бы один самолет.
При этом, естественно как и в любом нормальном мужском коллективе внутри тут же возникло соперничество. Молодость соревновалась с опытом, и опыт не подигрывал ( не в моей знаете ли парадигме), но местами помогал.
Учитывая более высокую степень готовности, Тандерболт естественно вырвался вперед, и я на своем ишачке, который был еще не до конца собран все время был в числе догоняющих.
Шпаклевочные работы не сразу дались Константину. Горячая юность никак не хочет ждать, но моделизм приучает к усидчивости и терпению. Швы в итоге получились вполне достойными, хотя я местами с тревогой смотрел на перерасход шпаклевки.
В какой-то момент возникла драма под названием, битва за грунтовку. Я знал что в баллоне грунтовки на донышке, но думал что нам хватит. Оказалось, что нет. В итоге, некоторые элементы тандерболта остались не грунтованными, а И-16 вообще так и остался серым.
Это нас расстроило, но конечно не остановило. Я решил, что раз такое дело проверю древнюю джедайскую гипотезу, что современными красками, можно красить и без грунта. Но об этом позднее.
Если с шпаклеванием швов у Константина есть еще чему поучиться, то с красками вопросов нет. Аэрографа пока справедливо побаивается, но чувствует его хорошо и управляется отменно. А как мы с вами понимаем, аэрограф это считай что световой меч у джедая.
Обратите внимание, что юный моделист уже сам генерирует находки. Как вы знаете на американских машинах в верхней части фюзеляжа часто наносили матовые антибликовые полосы. Константин решил, что полосу неплохо отобразит черная грунтовка, и сам разработал способ укрыть эту зону от базовой окраски при помощи маскирующей ленты и жидкой маски. На этот раз Джим Скейл отработал штатно. Полоса получилась - заглядение.
Однако, мы изрядно помучились с красными полосами на капоте мотора. У красной краски оказалась весьма странная укрывистость (при этом Аммо миг), для полного закрытия базового слоя металлика потребовалось слоев семь-восемь красного. Естественно, ни о каком рельефе не могло быть и речи. Красный цвет забил все. При этом, я посмотрев на мучения Константина, отложил своего Ишака, и с возгласом, «нука подержите мое пиво, я сейчас покажу как это делается», взял аэрограф.
Получилось ровно так же. Стерли слои краски. Начали заново. Получилось так же. Махнули рукой. Есть как есть. Дадим немного форы другим участникам. Да нет, можно было бы конечно повозиться. Но уж больно поджимает время.
А ведь у нас еще грустит испанская моска.
Вообщем перешли мы к декалям. Не все знают одну простую модельную стратегему - крупные деки наклеивать сложнее чем мелкие. А не надо говорить, что на P-47 все детали огромные.
Малыш хорошо справился с испытанием декалями, хотя и было несколько попыток украсить самолет геральдикой с обеих прототипов. Ну а чего, место есть свободное, надо клеить.
Я немного помог с декалями киля и стабилизаторов. Они прямо даже для меня оказались неиллюзорно сложными. Поэтому, прошу понять и простить, жалко было загубить симпатичный проект.
С трудом натянули детали. Они были очень хрупкими и кое где все же немного надорвались. Кроме того декаль на Киль оказалась переразмеренна.
ГоВорю как есть, Костя в этой модели перешел на новый уровень. Качество исполнения на весьма достойном уровне. Понятно, что найдутся критики, которые найдут недостатки, но стремление к идеалу это наш путь, а мой юный воспитаник в начале пути и делает по нему хорошие шаги.
А что же с И-16?
Я честно говоря хотел разместить историю про оба самолета в одной статье, но материала получается многовато. Мне в лучших традициях кинематографа придется разделить эту сагу на два рассказа.
В ближайшее время я напишу как там собирается Ишачок.
А пока, в медитацию надо погрузиться мне…
Всем творчества! Всем креатива!