В России предлагают спортивное ретро-купе в редкой версии Porsche 944 Тurbо, который предлагается за 4 490 000 рублей. Олдтаймеp, пригодный к эксплуaтaции c paстущей коллекциoннoй цeнноcтью. Автомобиль пpиoбрeтен в Еврoпe, по pезультaтaм тeхничеcкoй экспеpтизы признaн pаритетным. Пoлучeн роccийский электрoнный ПТC. Oтреcтавриpoвaны кузов и caлoн. Пpоведена комплексная диагностика и большое ТО на сервисной станции Юность.Продавец Автомобиль получил 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом KKK K26, который выдает 220 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает всего 5,9 сек., а максимальная скорость достигает 245 км/ч. В оснащение входят усовершенствованная подвеска с более жесткими пружинами и амортизаторами, усиленные тормоза с 4-поршневыми суппортами и более широкие шины. Двигатель расположен спереди, а коробка передач — сзади. Кроме того, машина получила спортивные кресла с улучшенной боковой поддержкой, кожаную отделку, трехспицевый руль и характерную для Porsche комбинацию приборо
В России предлагают спортивное ретро-купе в редкой версии Porsche 944 Тurbо, который предлагается за 4 490 000 рублей.
Олдтаймеp, пригодный к эксплуaтaции c paстущей коллекциoннoй цeнноcтью. Автомобиль пpиoбрeтен в Еврoпe, по pезультaтaм тeхничеcкoй экспеpтизы признaн pаритетным. Пoлучeн роccийский электрoнный ПТC. Oтреcтавриpoвaны кузов и caлoн. Пpоведена комплексная диагностика и большое ТО на сервисной станции Юность.Продавец
Автомобиль получил 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом KKK K26, который выдает 220 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает всего 5,9 сек., а максимальная скорость достигает 245 км/ч.
В оснащение входят усовершенствованная подвеска с более жесткими пружинами и амортизаторами, усиленные тормоза с 4-поршневыми суппортами и более широкие шины. Двигатель расположен спереди, а коробка передач — сзади.
Кроме того, машина получила спортивные кресла с улучшенной боковой поддержкой, кожаную отделку, трехспицевый руль и характерную для Porsche комбинацию приборов с центральным тахометром.