Новому M5 не нужна яркая ливрея или какие-то модификации, чтобы выделиться. Это огромный автомобиль с поляризующим стилем и портом для зарядки. Он наверняка привлечет толпу где бы не появился. Тем не менее, тюнеры уже пытаются сделать G90 ещё более привлекающим внимание суперседаном. В качестве примера можно привести KW, демонстрирующую на автосалоне в Эссене привлекающий повышенное внимание M5.
Сразу бросается в глаза, что он был занижен, благодаря новым трёхходовым регулируемым амортизаторам V4 от KW. В настоящее время они находятся на стадии прототипа, но комплект подвески с алюминиевым корпусом амортизатора поступит в продажу следующей весной.
BMW предлагает 150 индивидуальных цветов для нового M5, но никакой из них не будет так бросаться в глаза, как этот ядовито-зелёный. Конечно, это не покраска, а полная оклейка кузова плёнкой. Чтобы визуально выделиться ещё больше, навороченный G90 оснащён 21-дюймовыми дисками BBS CI-R Unlimited с отделкой из сатинового золота.
Можно с уверенностью сказать, что эти сильно тонированные фары незаконны во многих странах мира. Конечно, BMW продаёт новый M5 со стандартной обработкой Shadowline для фар, но не такой темной, как здесь. Как и в случае с глянцевыми чёрными акцентами, тёмные поверхности создают мощный контраст с плёнкой look-at-me. Можно заметить, что спойлер на крышке багажника и даже круглые элементы выглядят чёрными.
Помимо изменений произведённых тюнером, шоу-кар из Эссена имеет несколько заводских обновлений. Мы говорим о крыше из углеродного волокна и корпусах боковых зеркал — функциях, которые, честно говоря, должны быть стандартными для такой дорогой машины. Спереди карбоновый спойлер взят из каталога деталей M Performance, чтобы ещё больше усилить впечатление агрессии этого M5.
Поскольку BMW только что начала поставки нового M5, нам придётся немного подождать первых обновлений под капотом. В Manhart уже усилили двигатель V8 объёмом 4,4 литра с двумя турбинами сверх заводских 717 л. с. и 1000 Нм до 800 л. с.