Во времена СССР профессия шофера, а тем более таксиста, считалась не только престижной, но и выгодной. Можно было не только зарплату с премией себе в карман положить, но и подкалымить на левых рейсах. Бурное развитие советской промышленности, торговли и транспорта требовало очень большого количества квалифицированных водителей для перевозки грузов и пассажиров. Это создавало высокий спрос на профессию. При школах, техникумах, АТП и районных отделениях ДОСААФ открывались курсы по обучению шоферов на различные категории транспорта. Ведь в водителях нуждалась и наша армия.
Некоторые водители часто имели возможность путешествовать по стране, что было недоступно многим другим гражданам СССР. Это добавляло романтики и привлекательности профессии. Но самым главным плюсом был, конечно же, хороший заработок Например, мой зять, работая в совхозе на ГАЗ-53 в начале 1980-х, смог за три года построить себе дом. Достойная зарплата в 200-250 рублей, квартальные премии и хорошие калымы. Кому песок привезти, кому щебень, кому перегной, а кому и помочь с переездом. 15-20 рублей в день можно было всегда положить. Завгар был в курсе, ему тоже хорошо перепадало
Отдельно хочется сказать о советских таксистах. Там вообще было золотое дно. По мимо основной зарплаты, за дополнительные смены или перевыполнение плана таксисты могли получать премии, что значительно увеличивало их доход. Хотя чаевые официально не были частью зарплаты, многие пассажиры платили, говоря "без сдачи", оставляя водителям небольшие суммы в знак своей благодарности за быстрый подвоз. К тому же, некоторые таксисты в ночное время приторговывали спиртными напитками и импортными сигаретами, что позволяло дополнительно положить себе в карман пару червонцев за смену. Однако существовал и риск, ведь такая деятельность была незаконной и могла привести не только к штрафам, но и к уголовным статьям. Но чем черт не шутит.
Работа советских водителей и таксистов была и под прицелом легендарного журнала "Крокодил". На его страницах публиковались юмористические фельетоны и карикатуры о пьянстве за рулем, о не соблюдении правил дорожного движения, грубости таксистов и их левых заработках. Представляю на выш суд несколько сюжетов из этого всеми любимого советского издания.
Пишите в комментариях, уважаемые читатели, как вы шоферили во времена СССР? Сколько зарабатывали в те годы? Удавалось ли вам подкалымить? Думаю, всем интересно будет это почитать и обсудить.
Мирного неба, здоровья, тепла и до новых встреч!