Европейский союз наложил штрафные санкции на 15 автопроизводителей и Европейскую ассоциацию производителей автомобилей на общую сумму почти 500 миллионов долларов. Причина банальна - участие в долгосрочном картеле по утилизации автомобилей с истекшим сроком эксплуатации.
По данным Европейской комиссии, 16 автопроизводителей и Европейская ассоциация автопроизводителей заключили антиконкурентные соглашения и координировали свои действия в сфере переработки отслуживших транспортных средств. В частности, они договорились не платить авторазборщикам за переработку, считая это выгодным бизнесом.
Кроме того, компании и организации делились конфиденциальной информацией по своим индивидуальным соглашениям с авторазборщиками и координировали своё поведение по отношению к ним. Они также скрывали информацию об утилизации от общественности, чтобы потребители не учитывали её при покупке автомобиля.
Это противоречит Директиве 2000/53/EC, которая обязывает последнего владельца отслужившего транспортного средства утилизировать его бесплатно с помощью разборщика. В случае необходимости автопроизводители должны оплатить счёт. Директива также требует информирования потребителей о показателях переработки новых автомобилей.
Сообщается, что эта скоординированная деятельность продолжалась более 15 лет и включала в себя такие компании, как BMW, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Jaguar Land Rover, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Opel, Renault, Nissan, Stellantis, Suzuki, Toyota, Volkswagen и Volvo. Tata, General Motors и Geely также были вовлечены в процесс в качестве материнских компаний.
Что касается Европейской ассоциации автопроизводителей, то она выступала в качестве посредника картеля, организуя многочисленные встречи и контакты между автопроизводителями, участвовавшими в картеле.
Хотя Mercedes был активным участником картеля, компания сдала своих сообщников в обмен на полную неприкосновенность. Европейская комиссия утверждает, что это позволило компании сэкономить около 40 миллионов долларов штрафов.
Самым крупным штрафом в размере 137,7 миллионов долларов был наказан Volkswagen (немецкая компания и тут отличилась...), за ним следуют Renault-Nissan с 87,9 миллионами долларов и Stellantis с 80,8 миллионами долларов.
Все компании признали свою вину, что позволило им получить скидку в размере 10% от суммы штрафов.
А сколько еще таких серых схем не раскрыто...