Найти в Дзене

Лада Калина 2. Замена стоек и втулок стабилизатора.

Доброго времени суток, дорогие подписчики и гости. Прошу прощение за долгое отсутствие. В данной статье расскажу как менял стойки и втулки стабилизатора и какие проблемы были. Первым делом были куплены новые стойки стабилизатора и втулки стабилизатора в моем случае диаметр составляет 22 мм. Если вы не знаете диаметр вашего стабилизатора, то перед покупкой замерьте его. Приступаем к демонтажу стабилизатора. Отворачиваем данный болт. Забегая наперед, после установки новых стоек, болт оказался короче (при закручивании гайки не оставалось свободных витков). Пришлось купить новые болты. Шаг резьбы, в моем случае, отличался от заводских, гайки были в гараже. Отворачиваем две гайки и снимаем хомут. Далее приступаем к демонтажу вышедших элементов из строя. Прежде чем это сделать необходимо зачистить сам стабилизатор для того, чтобы легче было провести демонтаж. Следующим шагом взял мыло и смазал новые детали и сам стабилизатор, это необходимо чтобы легче смонтировать элементы. Во время демонт

Доброго времени суток, дорогие подписчики и гости. Прошу прощение за долгое отсутствие. В данной статье расскажу как менял стойки и втулки стабилизатора и какие проблемы были.

Первым делом были куплены новые стойки стабилизатора и втулки стабилизатора в моем случае диаметр составляет 22 мм. Если вы не знаете диаметр вашего стабилизатора, то перед покупкой замерьте его.

Приступаем к демонтажу стабилизатора.

-2

Отворачиваем данный болт. Забегая наперед, после установки новых стоек, болт оказался короче (при закручивании гайки не оставалось свободных витков). Пришлось купить новые болты. Шаг резьбы, в моем случае, отличался от заводских, гайки были в гараже.

-3

Отворачиваем две гайки и снимаем хомут.

Снятый стабилизатор поперечной устойчивости.
Снятый стабилизатор поперечной устойчивости.

Далее приступаем к демонтажу вышедших элементов из строя. Прежде чем это сделать необходимо зачистить сам стабилизатор для того, чтобы легче было провести демонтаж.

Следующим шагом взял мыло и смазал новые детали и сам стабилизатор, это необходимо чтобы легче смонтировать элементы.

-5
-6

Во время демонтаж стабилизатора поперечной устойчивости, обломились шпильки хомута. Место зачистил, нарезал резьбу, вкрутил новые шпильки (и допустил еще одну ошибку - "обварил" их). Если столкнетесь с такой же проблемой - мой совет после как нарежете резьбу лучше закрутите болты через гровер.

Далее приступаем к установке стабилизатора на место в обратном порядке.

Статья получилась короткой, особо расписывать нечего. Будут вопросы буду рад ответить.

Спасибо за внимание и до новых встреч.