Согласно технической документации современных автомобилей в большинстве случаев ресурс ремня ГРМ составляет не менее 60 тыс. км пробега. Но случается, что он выходит из строя раньше времени.
Для того, чтобы определить, что ГРМ пора менять, необходимо внимательно прислушаться к своему автомобилю.
Признаки износа ремня ГРМ
Основные признаки, по которым вы можете определить, что ресурс ГРМ на исходе:
- Неуверенный пуск мотора, провалы в тяге и сильные вибрации двигателя. Изношенный или плохо натянутый ремень ГРМ может перескочить на один или несколько зубцов, что приведёт к нарушению работы зажигания — горючая смесь будет воспламенять раньше или позже положенного.
- Дым из выхлопной трубы возникает из-за оплавления катализатора в связи с неполным сгоранием смеси в моторе. Часть топлива попадает через клапаны в систему выпуска, что приводит к превышению допустимой температуры и спеканию сот. В результате в некоторых режимах из трубы идёт чёрный дым — верный признак переобогащения смеси и неполного её сгорания. Ремень ГРМ — одна из возможных причин неисправности.
- Щелкающие звуки при работе двигателя. При износе ремень привода ГРМ может начать разлохмачиваться и трескаться. В работе двигателя неисправность проявляется всевозможными тикающими, шаркающими или щёлкающими звуками, исходящими из-под кожухов системы. Они имеют периодичность, зависящую от оборотов двигателя: чем она выше, тем чаще звуки.
- Течь из-под кожухов привода ГРМ. Масло может попадать на ремень из-под изношенного сальника коленчатого вала двигателя, а антифриз — из негерметичных стыков или из-под шкива помпы. В обоих случаях происходит повышенный износ ремня и сильно возрастает риск его перескакивания на шкивах. Без разборки и замены комплекта ГРМ здесь не обойтись.
- Трещины на ремне ГРМ. Поставьте автомобиль на передачу и руками медленно прокрутите коленчатый вал, вывесив одно из колёс и вывернув свечи, одновременно внимательно рассматривая ремень. При наличии малейших признаков износа или растрескивания эта деталь подлежит немедленной замене, даже если она ещё не отработала отведённый регламентом срок.
- Двигатель не заводится, стартер крутится вхолостую. Если ремень порвался, при прокручивании стартер работает очень бодро, лучше обычного, но вхолостую — подхвата и воспламенения смеси в цилиндрах не происходит. Это признак отсутствия компрессии, которая вызвана загибом клапанов после встречи с поршнями.
Последствия эксплуатации автомобиля с изношенным ремнем ГРМ
Эксплуатация автомобиля с изношенным ремнём газораспределительного механизма (ГРМ) может привести к серьёзным последствиям, вплоть до полного выхода двигателя из строя. Вот несколько возможных последствий:
1. Обрыв ремня ГРМ
Если ремень ГРМ порвётся, клапаны в двигателе перестанут открываться и закрываться синхронно с поршнями. Это приведёт к тому, что поршни ударят по открытым клапанам, деформируют их и нанесут повреждения другим компонентам двигателя — цилиндрам, головке блока и даже коленвалу. В зависимости от конструкции мотора, такие повреждения могут быть незначительными (например, погнутые клапаны), либо двигатель может потребовать капитального ремонта или замены.
2. Повышенный риск аварии
Износившийся ремень может порваться внезапно, что создаст аварийную ситуацию на дороге, особенно если это произойдёт на высокой скорости или в плотном потоке транспорта.
3. Риск повреждений сопутствующих компонентов
Ремень ГРМ часто приводит в движение не только систему клапанов, но и другие узлы, такие как водяной насос (помпа). Обрыв ремня может вызвать перегрев двигателя из-за прекращения работы помпы, что также повлечёт за собой дополнительные поломки.
Чтобы избежать всех этих проблем, рекомендуется регулярно проверять состояние ремня ГРМ и заменять его согласно рекомендациям производителя автомобиля. Это поможет предотвратить серьезные поломки и обеспечить безопасность движения.
Как продлить срок службы
Продлить срок службы ремня ГРМ можно, соблюдая ряд рекомендаций по уходу за автомобилем и правильной эксплуатации.
1. Контроль натяжения ремня
Неправильное натяжение ремня (как слишком слабое, так и слишком сильное) ускоряет его износ. Убедитесь, что ремень натянут должным образом, чтобы избежать проскальзывания или излишнего напряжения.
2. Замена роликов и натяжителей
Вместе с ремнём ГРМ рекомендуется заменить ролики и натяжители, так как эти элементы тоже подвержены износу. Если оставить старые ролики, новый ремень быстро придёт в негодность.
3. Использование качественных запчастей
Покупайте оригинальные запчасти или аналоги высокого качества. Дешёвые ремни могут быстрее выходить из строя, что в конечном итоге обойдётся дороже.
4. Избегание перегрева двигателя
Перегрев двигателя увеличивает нагрузку на ремень ГРМ. Следите за температурой охлаждающей жидкости и состоянием системы охлаждения, чтобы предотвратить перегрев.
5. Своевременная замена технических жидкостей
Антифриз и моторное масло защищают внутренние компоненты двигателя, включая ремень ГРМ. Своевременно меняйте технические жидкости, чтобы поддерживать оптимальные условия работы двигателя.
6. Уход за герметичностью узлов
Утечки масла или антифриза могут попасть на ремень ГРМ, что ускорит его разрушение. Проверяйте уплотнения и прокладки на предмет утечек и устраняйте их вовремя.
7. Аккуратная эксплуатация автомобиля
Резкое торможение, агрессивное вождение и высокие обороты двигателя увеличивают нагрузку на ремень ГРМ. Старайтесь избегать экстремальных режимов вождения, чтобы продлить срок службы ремня.
8. Профессиональное обслуживание
Обращайтесь к квалифицированным механикам для обслуживания ремня ГРМ. Самостоятельная замена или настройка натяжения могут привести к ошибкам, которые сократят срок службы ремня.
Чтобы избежать проблем, рекомендуется регулярно проверять состояние ремня ГРМ на наличие трещин, надрывов, масляных пятен и других признаков износа. Особое внимание необходимо уделять состоянию зубцов ремня. Если ремень выглядит изношенным раньше срока, его стоит заменить досрочно. Это поможет предотвратить серьезные поломки и обеспечить безопасность движения.