Прежде чем Toyota прекратит производство Supra, японская компания выпускает ограниченную «финальную версию» спорткара с большей мощностью, измененным внешним видом и высокой ценой…
Это одно из самых известных имен в автомобильном мире: Toyota Supra.Наша компания может привезти этот и другие Японские автомобили, для консультации и расчета можете обратиться любым удобным для Вас способом. Как минимум со времен фильмов серии «Форсаж» японский спортсмен добился международной известности. И хотя нынешнее, пятое поколение появилось на рынке всего пять лет назад, прекращение производства купе неминуемо. Но, прежде чем это произойдет, Toyota выпустит «финальную версию».
Однако небольшим недостатком может стать цена: при цене в 142 800 евро лимитированная Supra стоит дороже, чем Porsche 911. Более того, он примерно на 80 процентов дороже текущей шестицилиндровой модели с механической коробкой передач, цена которой, согласно конфигуратору, начинается от 78 950 евро. Взамен вы получаете более высокую производительность в дополнение к оптическим улучшениям.
Водитель и передний пассажир сидят на специальных сиденьях Recaro, оба с разной обивкой.
Финальная версия сильнее и быстрее
Вместо изначальных 340 л.с. трехлитровый шестицилиндровый двигатель теперь выдает 435 л.с., а максимальный крутящий момент увеличился на 70 Нм до 570 Нм. А Final Edition стал еще и быстрее: разгон заканчивается только на скорости 270 км/ч (обычно 250 км/ч
Новые диски и шины на десять миллиметров шире и обеспечивают еще лучшее сцепление.
Это стало возможным благодаря оптимизации впускных воздуховодов, модифицированному каталитическому нейтрализатору с пониженным противодавлением выхлопных газов и адаптированной системе управления двигателем. Кроме того, шасси также было модифицировано: подвеска KW с регулировкой силы амортизации имеет 16 регулировок сжатия и 12 регулировок отбоя. Оптимизация усилителя рулевого управления должна обеспечить еще более точное рулевое управление.
Оптическая настройка с использованием новых карбоновых деталей
Помимо усовершенствованного привода, 300 клиентов могут рассчитывать и на визуальные изменения. К ним относятся многочисленные аэродинамические элементы, разработанные специально для Supra A90 в аэродинамической трубе Gazoo Racing, в том числе карбоновый передний сплиттер и новое заднее крыло с соединением типа «лебединая шея». A90 Final Edition комплектуется новыми подиумными сиденьями от Recaro с обивкой салона алькантарой.
А какой Японский автомобиль нравится Вам или может не Японский? Наша компания ввозит автомобили из Японии, Кореи и Китая, посмотреть какие авто покоряют Российские дороги можно в нашем телеграмм-канале или группе ВК, а так же можно посмотреть обзоры на эти авто на Ютуб-канале. За подробной консультацией и расчетом подходящего авто обращайтесь любым удобным способом.