С 1 апреля 2025г. в России вступает в силу новый закон о поддержке отечественной мотопромышленности. Согласно документу, вводятся дополнительные пошлины на все зарубежные мотоциклы — от японских Honda и Suzuki до американских Harley-Davidson, немецких BMW и китайских производств (неожиданно), включая и "питбайки" - мотоциклы для подростков.
"Наши мотоциклы должны стать лучшими в мире!" — заявил глава Минпромторга Антон Алиханов, представляя инициативу. В список отечественных производителей вошли марки «ИЖ», «Калашников» и, по отдельному поручению президента, белорусский «Минск», по словам главы государства "белорусский, так что почти свой".
Законопроект предусматривает двухэтапную модернизацию рынка. Первый этап - ввод заградительных пошлин. Далее - постепенный вывод из эксплуатации зарубежных марок. К 1 января 2030 года все россияне будут обязаны продать обратно за рубеж импортные мотоциклы. Чтобы закрыть потребности рынка, на мощностях «АвтоВАЗа» до 2028 года будет развернуто производство новых отечественных мотоциклов под брендом «ВАРяг» (Волжский Агрегат Российский).
По словам разработчиков, «ВАРяг» будет сочетать в себе надёжность автомобилей «Лада», Дизайн «КАМАЗа», инновационную силовую установку, скомпонованную с бесступенчатой КПП, и систему впрыска топлива с Искусственным Интеллектом. Опционально можно будет докупить боковой прицеп, эксплуатация с ним предусмотрена документацией.
Закрытый тест-драйв новинки прошёл на прошлой неделе. Анонимный участник сообщил, что узнал силовую установку, это аналог двигателя Shineray, разгон до 100 км/ч у «ВАРяга» занимает всего 15 секунд, а виртуальный помощник не позволяет превышать скорость, указанную на знаке.
P.S. В ГИБДД уже готовят поправки к ПДД: обгонять «ВАРяги» будет запрещено — из уважения!
Текст является объектом авторского вымысла и шуткой на 1 апреля.