Посмотрим на функционал тех и других на реальном маршруте. Конкретный опыт на конкретном примере собственных часов, (часть 2).
=================================
Жили-были у меня часы Suunto Ambit 3 Peak (далее - для краткости "Суунто").
Служили они мне в повседневной жизни, а также ходили со мной (для подстраховки основного навигатора)... много куда.
За способность работать с GPS, возможность записать трек и провести по нему, а также за то, что держат заряд две-три недели, я эти часы очень любил и люблю.
Ссылка на статью о Suunto Ambit 3 Peak - в конце текста.
Но вот появились в продаже... а потом и у меня... часы Amazfit T-Rex 3 (далее - "Т-Рекс"). Так же долго работают от одной зарядки, так же могут вести по маршруту, знают не одну GPS, а целых шесть спутниковых систем, а ещё поддерживают загрузку карты и треков в общепринятых форматах.. в общем, много могут и много обещают.
Но теория теорией, отзывы - отзывами.. однако нет ничего важнее собственного опыта.
Значит - сравним часы на практике.
***
И вот погожим весенним деньком вышли я и мой старый товарищ в ближний лес. Отдохнуть душой на природе, птичек послушать, чайку попить... а попутно - устроить двум моим часам, старым и новым, состязание по всей форме.
Участники соревнований на старте.
Чтобы поставить часы в равные условия, я заранее подготовил и загрузил в Т-Рекс маршрут по лесным тропинкам длиной чуть больше километра.
Как загрузить имеющийся файл трека в часы - подробно и пошагово рассказано в первой части статьи, ссылка - в конце текста. А вот как подготовить своими руками файл для загрузки - ещё будет разговор.
Маршрут этот, хоть и маленький, намеренно сделан с большим количеством поворотов, чтобы возможности Т-Рекса проявились полнее.
И на Т-Рексе, и на Суунто ведение по маршруту запускается через "тренировку" в трекинге (ходьбе), в Т-Рексе есть ещё отдельная тренировка "Пеший туризм" (разница, наверное, есть, но в чём - не знаю). До конца нашего тестового маршрута нас с товарищем поведёт Т-Рекс, а Суунто его запишет как тренировку. После чего сможет повести нас по нему назад. Такой вот план, а коррективы в него внесём по ходу дела. Мы ведь ещё и просто отдохнуть в лесу хотим, а не только часы "выгулять", да.
Ладно, начинаем.
Суунто записывает маршрут, а Т-Рекс готовит нас к первому повороту через 210 метров.
Экран на ходу автоматически гаснет через заданное время (по умолчанию 10 секунд, я установил на 15).
За 50 метров до поворота Т-Рекс даёт сигнал короткой вибрацией, а экран включается и на нём появляется предупреждение - синий фон под стрелкой внизу экрана.
Дальше до поворота фон под стрелкой опять становится чёрным.
А на самом повороте часы снова предупреждают включением экрана, вибрацией и синим индикатором.
То же самое часы повторяют на каждом повороте. Довольно удобно, на мой взгляд.
Километр проходится, понятное дело, быстро, вот и финишная точка.
Посмотрим, какую информацию нам дают часы по окончании маршрута.
На ярком солнце было не очень удобно фотографировать, извиняюсь. Поэтому дальше будут те же экраны, но с другим временем - увидев дома, что фото получились не очень, я ещё раз прошелся там через несколько часов и доснял необходимые кадры.
Итак. У Т-Рекса вся необходимая информация помещается на одном экране.
Обратим внимание - тут пройденная дистанция чуть меньше, чем в первый раз (я тогда пару раз от маршрута отклонился). То есть часы показывают именно пройденное расстояние, а не длину загруженного маршрута.
Более подробная информация выгружается автоматически в приложение Zepp по блютусу.
У Суунто сведения о пройденном маршруте растянуты на несколько экранов.
Можно заметить, что время прохождения на Суунто и Т-Рексе во втором случае различается, но это как раз нормально: я провозился с фотографированием Т-Рекса (на солнышке вместо экрана получается отражение неба). На первом снимке, где Суунто и Т-Рекс сфотографированы рядом, отображаемое время практически одинаково.
А вот различие в отображаемой дистанции - уже серьёзнее. И в первом случае, и во втором Суунто отображает более длинный пройденный путь, чем Т-Рекс: 1,27 км против 1,17 км, и 1,5 км против 1,01 км, что уже совсем непонятно. При этом реальная дистанция - всё же километр, а не полтора. Так что Суунто пройденное расстояние завышает. Скорее всего, это связано с менее точной работой GPS.
Дальше мы ещё немного прошлись, двигаясь поглубже в лес, и сделали привал - послушать весенний лес, отдохнуть душой и выпить чаю с дымком костра.
Посидели, никуда не торопясь, поговорили о разном, попили чайку. Хорошо.)
Заодно я сравнил три своих титановых котелка - "кана" по времени закипания на костре с одинаковым объёмом воды. По литру на каждый (как раз три литра я и взял в двух 1,5-литровых бутылках). Ожидаемо, это время оказалось одинаковым - чуть больше трёх минут. Котелок размером побольше охлаждается сильнее - но зато и площадь, которую нагревает пламя, увеличивается, одно на одно выходит. Так что в чём кипятить один и тот же объём воды, в 3,3-литровом "кане", 2,2-литровом или 1,7-литровом - на практике не имеет значения.
Ну вот, чай выпит, печенье съедено, костёр затушен и залит. Говорим "спасибо" лесу, выходим обратно к конечной точке маршрута и поворачиваем к дому.
Теперь нас "ведёт" Суунто, а Т-Рекс контролирует.
Переключаем направление маршрута у Т-Рекса на "Путь назад" (как это сделать, подробно изложено в первой части статьи, ссылка - в конце текста). Запускаем на Суунто навигацию до точки начала ("Begin") записанного в часы маршрута.
И вот мы видим главное отличие Суунто (как навигатора) от Т-Рекса.
Основным экраном при навигации для Т-Рекса является карта, а для Суунто - экран указания направления.
Этот экран имеет несколько особенностей. Во-первых, стрелка-треугольник показывает непосредственно, куда идти. Во-вторых, дистанция до точки обозначается "по прямой", а не по маршруту. В данном случае наш путь пересекает речку, поэтому идти надо больше километра, в то время как "полётом ворона" - 740 метров.
Такой зкран, с непосредственным указанием направления, - стандартная штука для любого прибора-навигатора, привычная и удобная. Почему его не сделали на Т-Рексе - для меня лично загадка. Его наличие в Суунто, на мой взгляд - единственное (хоть какое-то) преимущество этих часов перед Т-Рексом.
По дороге обратно проверяем ещё одну функцию Т-Рекса - сигнал об отклонении с маршрута.
Вот Суунто показывают вправо, и на другом их экране, отображающем наше положение на маршруте, чётко видно: впереди правый поворот.
И Т-Рекс недвусмысленно предупреждает о том же: скоро (через 180 метров) поворачиваем направо.
Он ещё дважды об этом скажет, вибрацией и на экране - за 50 метров и на самом повороте.
А мы притворимся, что не поняли и свернём, хм, налево. "Каждый мужчина имеет право налево"... м-да.) Нас тут целых два мужчины, ну просто в полном расцвете сил.. Шутка, конечно.
А через 70 метров за это вот безответственное поведение наступает расплата. Т-Рекс несанкционированный поход налево решительно и, я бы сказал, бескомпромиссно пресекает: даёт вибросигнал подлиннее, зажигает экран и выводит на него грозное предупреждение.
И дальше Т-Рекс не отстаёт, так и пишет на экране сверху: "Отклонение". Мол, "куда это вы, бузотёры? а ну назад!".
Ладно ладно. Говорю же: пошутили. Возвращаемся.. "в семью, в коллектив, в работу!".
После того, как справедливость восстановлена, Т-Рекс ещё раз даёт "длинный гудок" и рисует сообщение на экране теперь уже зелёным цветом.
Заметьте, он не говорит "Возвращение". Он категоричен: "Вернуться к треку"... прямо так и видишь рядом текст: "...это хорошо!", мда.) Суунто так не умеет.
Ну вот, собственно, практически и всё. Мы опять на маршруте, до конца его считанные метры.
Пора делать выводы.
Итак.
1. В режиме навигации Т-Рекс точнее отображает пройденную дистанцию. Суунто её завышает, причём неодинаково: разница с показаниями Т-Рекса и фактическими данными составила от 0,1 км до 0,5 км на километр, что очень много.
2. Навигация с Суунто несколько удобнее, чем с Т-Рексом, поскольку у этих часов есть экран с указанием направления движения. Но наличие у Т-Рекса предупреждений о поворотах и об отклонении с маршрута, причём не только на экране, но и вибрацией, помогает этим часам "сравнять счёт".
3. Ну и карта в Т-Рексе - она... карта, что тут скажешь. Хорошая штука.
Про навигацию, думаю, всё.
**
По электричеству.
За 4 часа почти постоянной работы в режиме навигации без включения режима экономии Т-Рекс "съел" 8 процентов заряда.
За тот же период расход заряда Суунто составил 19 процентов. Практически по паспорту: на полной зарядке 20 часов работы с GPS, по 5 процентов в час.
Таким образом, даже в неэкономичном режиме Т-Рекс кушает заряд медленнее, чем Суунто, почти в два с половиной раза.
Это.. хорошо. Отлично даже.
**
В чём ещё можно сравнить эти часы?
1. Шагомер.
Он был (и остаётся) слабым местом Суунто. Врёт... безбожно, так что его показания уже много лет в расчёт я не принимаю. Разумеется, было интересно посмотреть, насколько полезен шагомер в Т-Рексе.
Итак.
На одной и той же дистанции в 2100 м, работая одновременно, часы выдали следующие показания.
Начало. Суунто - 4882 шага, Т-Рекс - 8529 шагов.
Конец. Суунто - 5564 шага, Т-Рекс - 11346 шагов.
Таким образом длина одного шага согласно показаниям Суунто составила 2100/(5564-4882) = 3,08 метра. Да, вот так эти часы... шагомерят.
Т-Рекс же выдал длину шага в 2100/(11346-8529) = 0,75 метра. Вполне реальную.
На других дистанциях длина шага, вычисленная на основании данных Т-Рекса, была такой:
1090/(11346-9870) = 0,74 м;
1010/(9870-8529) = 0,75 м;
1170/(4771-3197) = 0,74 м.
То есть в новых часах шагомер работает нормально.
Казалось бы, эта функция "на природе", скажем так, не востребована. Поэтому, кстати данный недостаток Суунто можно было просто.. игнорировать.
Однако в Т-Рексе есть такой режим экономии энергии - называется "Часы". В нём не работают никакие функции, только часы - и шагомер. То есть, ежли подопрёт, можно в этом режиме определять пройденную дистанцию по шагам - и тут знание, что шагомер в часах не врёт, будет очень не лишним.
**
2. Барометр и альтиметр.
Вот эта функция, по мне, значительно важнее - особенно в горах.
И с ней у Суунто тоже было всё очень... непросто. Я довольно долго возился с этими часами, пытаясь найти для этого режима подходящие настройки. Потому как барометр мог показывать что-то правдоподобное, а мог откровенно врать: так, при повышении давления с 757 мм.рт.ст. до 770 мм.рт.ст. часы вдруг показывали его понижение (с 1029 до 1022 гПа). Альтиметр в целом работал... но при ручной установке текущей высоты одновременно изменялось и текущее давление, это в настройках жёстко связано. И с увеличением вручную высоты это давление... тоже увеличивается. Что противоречит элементарной физике.
Благодаря тому, что работающий барометр-альтиметр есть в навигаторе Garmin GPSMap 64 st (и в 66st тоже, разумеется), этой функцией Суунто я долгие годы просто не пользовался, поэтому не отследил, когда она окончательно умерла. В настоящее время Суунто показывают "давление" более чем 5600 ГПа и "высоту" в минус 15,3 км.... на 4 км ниже уровня Марианской впадины.... мда.
Имея такой неприятный опыт, к проверке барометра-альтиметра Т-Рекса я подошёл серьёзно.
Не буду приводить лишних технических подробностей... вкратце, для каждого конкретного случая с учётом текущих давления и температуры воздуха вычислялась "барическая ступень", потом на основании её значения и показаний барометра часов определялась высота подъёма и сверялась с показаниями альтиметра часов, а также данными физической карты местности.
К сожалению, информация как о высоте, так и об атмосферном давлении в Т-Рексе почему-то округляется до полного числа.
Это несколько снижает точность расчёта. Тем не менее, результаты проверки получились вполне удовлетворительными.
Для первого объекта (жилой дом): высота подъёма на 10 этаж: "по давлению" - 1) 24,917 м, 2) 24,921 м; "по альтиметру" - 25 м в обоих случаях; высота с учётом данных карты - от 23 до 33 м.
Общая высота: "по альтиметру" - 1) 189 м, 2) 196 м; "по карте" - от 185 до 195 м. Атмосферное давление в эти дни менялось, и показания барометра-альтиметра я намеренно, для "чистоты эксперимента", не корректировал.
Для второго объекта (служебное здание): высота подъёма на 9 этаж "по давлению" - 1) 33,376 м, 2) 32,907 м; "по альтиметру" - 1) 35 м, 2) 39 м; высота с учётом данных карты - от 30 до 40 м.
Общая высота: "по альтиметру" - 1) 174 м, 2) 169 м; "по карте" - от 170 до 180 м.
Таким образом, барометр-альтиметр часов Amazfit T-Rex 3, на мой взгляд, прошёл испытание практикой и может быть использован, с известной осторожностью, конечно, на реальном рельефе.
Разумеется, показания альтиметра надо корректировать применительно к текущему атмосферному давлению, но это относится к любому барометрическому альтиметру.
Радует, что сведения об атмосферном давлении и текущей высоте у Т-Рекса могут быть выведены не только на отдельные экраны (как на фото выше), но и вместе - на экран компаса. Удобно.
***
Ну вот и настало время подвести общий итог соревнования.
Часы Suunto Ambit 3 Peak для своего времени были отличным решением, и многократно это доказали.
Но, думаю, очевидно, что победа в данном состязании, причём во всех трёх, хм, номинациях, присуждается часам Amazfit T-Rex 3. За явным преимуществом.
Эти часы и будут далее ходить со мной - как на природу, так и ежедневно.
Аплодисменты обоим участникам.
Всем точных часов и красивых дорог!
Первая часть статьи, про настройку часов Amazfit T-Rex 3 для походных задач - здесь.
Про маршрутные точки в часах Amazfit T-Rex 3 - здесь.
Про часы Suunto Ambit 3 Peak, которые пять лет работали у меня как дублёр навигатора - здесь.
Про другое снаряжение, которым пользуюсь, одежду, обувь - здесь.
Про маршруты, которыми ходил - здесь.
=================================
Мнения, суждения, оценки в статье - мои и необязательно верные.
Фотографии и скриншоты в статье сделаны мной.