Петербургский завод «Ипсилон 1» по производству и ремонту тяговых двигателей для поездов «Ласточка», ранее принадлежавший компании «Сименс», может прекратить работу уже в нынешнем году.
С момента ухода Сименса это - основное место для ремонта двигателей электричек Ласточка. Там планировали и производить их, но что-то пошло не так, и ни одного электродвигателя так и не сделали.
На данный момент на заводе осталось около 50 сотрудников, включая офисных работников и производственных рабочих. Однако их будущее остается неопределенным.
«Ипсилон 1» — это бывший завод «Сименс Электропривод», сменивший имя 27 января 2023 года (находится на территории завода «Электропульт», ул. Электропультовцев, 7). Создавался он в 2006 году как совместное предприятие Siemens AG A&D и АО «РЭП Холдинг». В 2016 году завод полностью перешел к «Сименс АГ» и выпускал высоковольтные электродвигатели и частотные преобразователи, которые устанавливались на скоростные пассажирские электропоезда «Ласточка» и мощные грузовые локомотивы серии «Гранит».
После того, как в 2022 году Запад ввел санкции в отношении России, «Сименс АГ» и «Сименс Мобилити ГМБХ» приостановили в РФ все новые заказы и поставки, а уже в мае Siemens AG объявил, что бизнес здесь будет сворачивать.
Оставшись без поставок, завод не остановился, но выручка (с 4,4 млрд в 2021-м) упала в 11 раз — до 398,9 млн в 2024-м. Тем не менее оказалась в 1,5 раза выше, чем по результатам 2023 года. Выбрался завод и из убытков (534 млн по прошлому году) и закончил 2024-й с чистой прибылью в 581,5 млн руб.
Нынешний владелец завода - Холдинг СТМ. Там уклончиво ответили на наш запрос о будущем компании:
— Предприятие «Ипсилон1» не принадлежит каким-либо структурам Холдинга СТМ. Нами было принято решение сохранить коллектив и компетенции предприятия. Оборудование предприятия было по завышенной ставке взято нами в аренду, сотрудники трудоустроены с сохранением заработной платы, сохранен профиль деятельности коллектива — ремонт электродвигателей пассажирских поездов «Ласточка» и «Сапсан». Необходимо отметить, что, несмотря на колеблющийся объем заказа на данные ремонты, все это время мы бесперебойно платили людям зарплату даже в период простоя, — рассказали в пресс-службе холдинга.
Полностью о перспективах читайте на сайте: