Короче, заливал масло уже по литру каждые дня 2, сочилось ото всюду из под клапанной крышки, решил думаю поменяю герметик, так как я туда не лазил никогда и не в курсе был, что там нет прокладки и все на герметике (красном), купил вообщем герметик за 300 рублей в шприце, и пошел все разбирать, вот такой:
На рампу все стекало, пришлось и ее отмыть, отмывал обычным очистителем дросселя. И крышку тоже, где то кисточкой с обезжиривателем, снимал накладку с обратной стороны пластиковую, масло отвод вроде как, сильно не разбираюсь в этом.
Все почистил, промыл, высушил, прикрутил болты этой самой пластмассы, но на всякий , прикрутил с фиксатором резьбы.
В итоге, снял еще аккуратненько, слой лака на крышке, герметика там не наблюдал, ножечком, и пальцами😄, главное не оставлять рисок, и на двигателе также, что бы во внутрь ничего лишнего не попало, обезжирил все, и начал наносить герметик, вот таким макаром:
На саму крышку, небольшим слоем, много не нужно, и начал аккуратно все прикручивать, маленькой трещеткой с небольшим удлинителем , не со всей силы затягивал, а так, чудок подтянул и все, а то можно обломить болт, так как одного у меня нету, уже кто то обломил, но надеюсь в этом месте сочиться не будет, так как не хочется все разбирать и растрачивать новую резьбу, большинство затягивают специальным ключом, но так как его у меня нету и один знакомый в гараже сказал , что так тоже нормально , сильно не нужно затягивать, все же первый опыт, не судите строго😄.
Все прикрутил, собрал, заодно поменял масло и фильтр, масло залил вот такое, слышал неплохое, решил попробовать:
В итоге гоняю нет то неделю, масло уровень , не жалуюсь, подпишитесь если не тяжело, всем добра.