Автомобилисты России ещё помнят автомобильную марку SsangYong. Автомобили SsangYong продавались в России с 90-х годов прошлого века до 2018 года и были годы, что SsangYong пользовались в России неплохим спросом. Но к 2018 году продажи у SsangYong буквально обвалились и они покинули Россию, а чуть позже обанкротились, причём уже в третий раз. В 2021 году SsangYong возродили, только теперь марка носит имя KGM. В 2025 году, корейская марка решила официально выйти на рынок России, с тремя кроссоверами Tivoli, Korando, Torres и рамным внедорожником Rexton. О кроссоверах Tivoli, Korando, Torres я уже рассказывал на канале, подробно, в этой статье мы поговорим о внедорожнике Rexton.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях, автор ничего не продаёт и не рекламирует
Rexton начали продавать в России в четвёртом поколении, четвёртое поколение вышло в свет в 2017 году, когда марка носила ещё имя SsangYong, рестайлинг внедорожник пережил в 2023 году. В России Rexton продают в пяти цветах (тёмный серый, светлый серый, мраморный серый, классический белый, классический чёрный). Комплектации в России всего две (Dream и Icon). По габаритам Rexton чуть больше, чем китайский внедорожник Tank 300. Габариты Rexton 4850 x 1960 x 1825 мм, при колёсной базе равной 2865 мм.
На фоне навороченных китайских внедорожников последних лет, Rexton воспринимается устаревшим. В передней части внедорожника массивная рельефная радиаторная решётка и светодиодные фары головного освещения. Фары проекционного типа, со встроенными LED ходовыми огнями. Есть передние противотуманки. Задняя оптика также LED. На крыше рейлинги, на арках, по низу дверей и бамперов чёрные матовые молдинги. Задние стёкла имеют заводскую тонировку. В комплектации Dream колёсные диски 18 литые, в комплектации Icon диски 20. Зеркала оснащены функцией электроскладывания.
В начальной комплектации отделка сидений из искусственной кожи, в комплектации Icon кожа натуральная. В обоих случаях отделка может быть бежевой или чёрной. Передние сиденья оснащены электроприводом, подогревом и вентиляцией, памяти у сиденья водителя нет. Рулевое колесо спортивной формы, с подогревом и кнопками, регулируется по высоте и вылету. В противосолнечных козырьках есть подсветка, в салоне в обоих комплектациях установлена атмосферная подсветка. На консоли между передними сиденьями находится подлокотник, подстаканники, пепельница, селектор, шайба управления полным приводом, кнопки электромеханического стояночного тормоза.
В нише за селектором коробки есть разъёмы для зарядки и розетка 12V, беспроводной зарядки нет, но зато есть прикуриватель, который давно не встретишь на современных машинах. Климат-контроль у Rexton двухзонный, с функцией автоматического предотвращения запотевания стёкол и системой контроля качества воздуха. Блок климата сенсорный. Мультимедийная система и щиток приборов имеют диагонали экрана по 12,3 дюйма. Двигатель запускается с кнопки, есть система бесключевого доступа в салон. В салоне лежат заводские текстильные коврики.
На втором ряду у KGM Rexton достаточно просторно, есть подогрев, подлокотник с подстаканниками, разъём для зарядки, розетка 12V, центральные воздуховоды, три подголовника. Спинка имеет регулировку по углу наклона. При необходимости спинку можно сложить в пропорции 60\40. В комплектации Icon на втором ряду есть солнцезащитные шторки.
В оснащение KGM Rexton помимо опций, про которые я уже рассказал, могут входить фронтальные передние подушки безопасности, передние и задние боковые подушки безопасности, шторки безопасности занавесочного типа, коленная подушка безопасности водителя, системы ABS, ESP, TCS, ARP, HSA, ESS и HDC, система контроля давления в шинах, система контроля слепых зон, система контроля полосы, передние и задние датчики парковки, камеры кругового обзора, круиз-контроль (не адаптивный).
Багажник большой его объём 754 литра, полка в багажнике мягкая выдвижная. Электропривод пятой двери доступен во всех комплектациях. Запасное колесо полноразмерное, находится под днищем.
KGM Rexton это рамный внедорожник, передняя подвеска пружинная на двойных поперечных рычагах, задняя пружинная зависимая, с неразрезным мостом. Есть понижающая передача. Привод полный, передний привод подключаемый, по технологии Part-time. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние дисковые. Рулевое управление с гидроусилителем. Дорожный просвет 203 мм.
В России официально Rexton продают с бензиновым турбированным мотором 2.0 л, 225 л.с., индекс мотора G20DTR. Блок чугунный, ГБЦ алюминиевая 16-клапанная с гидрокомпенсаторами, впрыск топлива непосредственный. Коробка 6-ступенчатая автоматическая, производитель заявляет, что коробка Aisin.
Без учёта скидок KGM Rexton стоит от 6 790 000 руб. до 7 190 000 руб.
В заключение, ну а с такой ценой успеха внедорожнику в России не видать, и автомобили марки KGM рискуют превратиться в очередной неликвид, если не снизят существенно цены. С такими ценами, как сейчас, SsangYong (KGM) могли бы и не возвращаться.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк и пожертвовать любую сумму на развитие канала, вам не сложно, а автору приятно