Вчера (10 июля 2019 г.) ________________________ Завтра (12 июля 2019 г.)
В 50 км севернее города Вытегры началась Карелия.
Карелия
Въезд отмечает знак в виде ворот с гербом Карелии. На гербе медведь - символ и России, и Карелии.
Постепенно окружение, природа меняются. Происходит это медленно и постепенно, но вдруг - бах - и ты видишь что то совсем неожиданное. Таким неожиданным для меня стал способ установки столбов вдоль дороги. Их перестали вкапывать. Они стоят закреплённые камнями в бревенчатых срубах.
Едем вдоль берега Онежского озера, но даже в самом близком месте вода скрыта от нас лесом. Видны только небольшие озера... небольшие по сравнению с Онежским.
Деревня Пяльма
д. Пя́льма (карел. Päl'mä) впервые упоминается в 1375 г. как владение Новгорода. В деревне много домов постройки конца XIX - нач. XX вв. Один из домов перевезён в историко-архитектурный и этнографический музей-заповедник "Кижи". Поселение признано комплексным памятником истории. К деревне от трассы ведёт грунтовка.
Вернулись на трассу и, проехав немного, увидел...
Ягель
Давно жду момента, когда первый раз в жизни увижу ягель. Заметив с трассы странную расцветку "травы" в лесу, сразу понял — это он.
Я́гель — собирательное название целой группы лишайников. Ягелем питается северный олень, и поэтому его также называют олений мох. Растёт ягель очень медленно - 1-4 мм в год. Влажный ягель мягкий, а сухой становится твёрдым и хрупким - напоминает пемзу и его легко можно раскрошить в порошок. Ягелем может питаться и человек. Сваренный ягель по питательности близок к картошке. Ягель используют и как лекарство. Вот он какой — ягель.
пгт Повенец
Впервые поселение Повенец упомянуто в «Писцовой книге Обонежской пятины» в 1496 г.
В XVI-XVII вв. через Повенец шла «тропа богомольцев» к Соловецкому монастырю на Соловецких островах Белого моря.
Осударева дорога
А в 1702 г. Повенец стал конечным пунктом «Осударевой дороги» — водно-волокового пути, которым в ходе Северной войны из Белого моря в Онежское озеро перетянули два парусных фрегата. Благодаря им, русская армия взяла шведские крепости Кексгольм (Приозёрск) и Нотебург (Орешек у Шлиссельбурга). Эти события показаны в последней серии фильма «Росси́я молода́я» (1981-82) — «Ветер Балтики».
В 1703 г. Пётр I основал в Повенце чугунолитейный завод (изготавливались пушки, шпаги и такелаж для флота). Завод работал на местной руде, которая быстро кончилась и завод закрыли уже в 1736 г. Сохранилось немного кладки домны завода. Старый кирпич сильно отличается от современного и было бы интересно взглянуть. Во время поездки об этих руинах ничего не знал и остаётся надеяться на будущее.
Беломорско-Балтийский канал
В XIX в. Повенец становится местом ссылки. А в 1931-33 гг. здесь строят Беломорско-Балтийский канал длиной 227 км с 19-ю шлюзами. Строительство велось силами заключённых Белбалтлага.
6 декабря 1941 г. при температуре −37 °C финская армия захватывает Повенец, перекрыв движение по Беломорско-Балтийскому каналу. Советские войска начинают взрывать шлюзы. Фины, переправившись через канал, дошли до д. Габсельга (10 км за каналом), но были отброшены. 11 декабря взорван последний шлюз (из 9и) Повенчанской лестницы шлюзов Беломорканала, и Повенец с финскими войсками смывает водой. Южная часть Беломорканала разделяет финские и советские войска до июня 1944 г.
В Повенце было три Петропавловских собора и одна часовня Николая Чудотворца. Все разрушены во время ВОВ.
В 1999–2003 гг. в Повенце на берегу Беломорканала возвели оригинальную бетонно-деревянную Церковь Николая Чудотворца.
Медвежьегорск
В начале XX в. уже был виден риск блокировки балтийских и черноморских портов России Германией и Турцией - будущими врагами в 1 Мировой войне. К 1912 г. завершено основное проектирование железной дороги от Петрозаводска до незамерзающей бухты Мурмана. Война ускорила строительство. Мурманскую железную дорогу (1052 км) разбили на три участка и строили сразу из многих точек:
— Петрозаводск – Сорокская губа (Беломорск) (379 км) начали строить 1 января 1915 г.;
— Сорокская губа – Кандалакша (396 км) начали строить 23 сентября 1915 г.;
— Кандалакша – Романов-на-Мурмане (Мурманск) (277 км) начали строить 3 июня 1915 г.
В ноябре 1916 г. по Мурманской дороге прошёл первый сквозной поезд.
Город Медвежьегорск возник как посёлок при железнодорожной станции Медвежья Гора, которую открыли в 1916 г. Название дали по деревне Медвежья Гора в 30 км от станции. В 1938 г. посёлок Медвежья Гора преобразован в город Медвежьегорск.
Овраги вдоль речек остались не застроенными и постепенно превращаются в парковые зоны. Ниже фото оврага реки Кумса с порогом. Сейчас (2025 г.) наверху есть смотровая площадка.
С Нижней улицы вниз вдоль крутого склона ведет тропа. На склоне растёт земляника, которую можно срывать почти не наклоняясь - крутовато.
Тоннельная казарма
В южной части Медвежьегорска на горе Лысуха расположен узел обороны. Это часть сохранившихся оборонительных сооружений Масельгского рубежа финской обороны протяжённостью 40-50 км. Всё выдолблено в скальных породах руками советских военнопленных в 1942-44 гг. В 1942 г. Медвежьегорск посетил Маннергейм для осмотра строительства.
В темноте шарахнулся обо что то торчащее с потолка и на этом пришлось осмотр казармы прекратить. Посидел у входа пока перестанет кружится голова и идти кровь.
Узел обороны на Лысой горе включает в себя тоннельную казарму, ДОТы, пункт наблюдения и др. помещения.
Уже после ВОВ рядом с горой Лысуха существовал военный городок войсковой части № 46166 РХБЗ (химвойска), которую расформировали в начале двухтысячных годов. Постройки городка в северном климате быстро разрушаются.
Во дворах старых домов сохранилась советская скульптура в очень не плохом состоянии. Колоритно.
Берег Онежского озера
В устье реки Вички существует Парк культуры и отдыха еще советских времён. Недавно отремонтировали мост ведущий к нему. Вдоль дорожек встречаются постаменты статуй. Самое красивое это песчаный пляж на берегу Онежского озера.
Онежское озеро длинной 240 км, но к северу последовательно идут всё более сужающиеся заливы - Малое Онего, Заонежский, Повенецкий и Большая губа у самого Медвежьегорска. Мурманская железная дорога от станции Медвежья гора строилась и на юг, и на север. А порт Медвежьегорска обеспечивал строительство.
Пора спать. Завтра долгие 540 км до г. Кандалакша на берегу Белого моря.
На обратном пути от Баренцева моря опять были и в Медвежьегорске, и в Вологде, но об этом уже в продолжении отчёта о путешествии, которое будет не ранее осени 2025 г.
Вчера (10 июля 2019 г.) ________________________ Завтра (12 июля 2019 г.)