В первую же ночь мы поехали на стажировку на склад. А как мы туда с подругой попали, читайте здесь.
Наши склады были местом сортировки товара. Почему я говорю склады? Потому что за первые несколько дней я успела побыть на трёх. В первый день после стажировки я работала на возвратах.
Не все заказы доходят до клиентов успешно. Возвраты могут возникать по разным причинам: клиент отказался от покупки, бракованный товар, несоответствие ожиданиям и прочее. Все эти товары везут обратно на склад, где работники должны его снова принять и отсортировать в зависимости от того, в связи с чем произошёл возврат. Для этого используется терминал сбора данных (ТСД) – такое небольшое устройство, которое сканирует штрих-код на упаковке и выдаёт информацию по товару. После этого товар либо списывают, если он не пригоден, либо отправляют в другую зону для дальнейшей продажи. Возвратов на самом деле ооочень много. Всё это добро находится в ящиках, которые поставлены друг на друга на паллете, снимать их тоже особенное удовольствие, потому что некоторые из них ужасно тяжёлые. Иногда берёшь ящик и летишь к полу вместе с ним, потом открываешь, а там лежит одно только одеяло, но не простое, а утяжелённое, или же гантели.
После такой сортировки товары упаковывают в коробки, снова сканируя штрих-код на этом ящике и товары, чтобы система знала, какие товары где лежат. После эти коробки складывают друг на друга оборачивают плёнкой и отправляют дальше на другой склад.
В общем-то работа однообразная и даже медитационная, можно сказать, но нужна определённая скорость. Единственное, что там было действительно неприятно для меня – это место, где я стояла. Все эти ящики находятся возле двери, которая в тот день на моё несчастье сломалась и не закрывалась. На улице ноябрьская ночь и очень мёрзли уши. Заботливый охранник включил кондиционер, и то ли и он сломался, то ли им не умели пользоваться, но несколько часов на меня дул холодный воздух и с улицы, и из кондиционера. В итоге я изрядно замёрзла. Ближе к утру дверь «починили» - отверстие заклеили коробками и скотчем. А кондиционер наконец смогли выключить. 21 век. Ой, и смешно и страшно.
На следующий день нас отправили на другой склад. Огромный склад.
Там мы работали в зоне размещения. Когда товар только привозят, его должны принять. При приёмке его с помощью ТСД разделяют на крупногабаритный и мелкогабаритный, который поместится в ящики. Вот здесь мы работали с крупногабаритными товарами, которые необходимо было отсканировать, посмотреть, в каком стеллаже он должен находиться, а потом, взяв его на руки, тащить на это место и отсканировать штрих-код этого места, где размещаешь товар. Опять же, это делается для того, чтобы в системе каждый товар отражался и потом его возможно было найти. То есть это зона, где нужно оооочень много ходить. А лучше бегать! Потому что от твоей скорости зависит твоя зарплата. Важно также соблюдать правила хранения: хрупкие вещи кладутся отдельно, тяжелые грузы размещаются ближе к полу, опасные вещества хранятся изолированно. Каждый товар, который ты пикнул с помощью своего устройства остаётся в истории, и если ты его, например, повредил, или разместил не в том месте, то тебя быстро найдут и покарают. Штрафом или хотя бы криком.
Самое страшное здесь – габариты и вес товаров. Иногда смотришь на какой-нибудь пакет чего-то весом в 30 килограмм, думаешь, с какой стороны это взять и как тащить, жалея, что так и не укрепила свои слабые ручки.
К концу смены все изрядно устают и становятся как зомби: еле волочат ноги, в глазах тоска и безнадёга. И ладно, если всё успевают вовремя, и смена заканчивается в 11 часов утра, как и должна. Иногда работники как на подбор все спящие, не успевают, или теряется очень много товара, потому что кто-то не то пикнул или вообще забыл пикнуть, и начинается хождение по мукам – поиски потерянных сокровищ. Тогда смена тянется, тянется и никак не может закончиться. Хотя иногда, справедливости ради надо отметить, смена заканчивается раньше, но всё равно нужно сидеть и ждать в автобусе, пока вас не увезут в светлый будущий сон в страшном общежитии.
Я почему-то очень хотела остаться на этом складе, хотя сейчас ясно, что это только потому, что не понимала много нюансов, но меня определили на следующий день в третий, маленький-хорошенький склад, где я отработала до конца вахты.
Подружку мою оставили на возвратах, в итоге она выяснила правдами и неправдами (почему-то никто не хотел рассказывать из чего и как складывается зарплата, просто говорили, что надо быстро работать и много), что там фиксированная цена за смену и сумма её не устраивала. Поэтому на пятый день она долго смотрела на бегающих тараканов и решила, что терпеть это приключение ей больше не хочется, купила билет и укатила в закат. Она уже достигла того просветления, когда пробуешь и, если не нравится – бросаешь. Я же, как человек, который любит смотреть на страдание так близко, что желательно даже изнутри, осталась, потому что мне непременно хотелось побороться со своей медлительностью и научиться сортировать товары быстрее, чем я могла в тот момент. А всё потому, что меня-то не оставили на возвратах, там людей стало достаточно, а отправили на другой склад и даже доверили сортировку некрупногабаритного товара.
Дело там выглядит так: ты стоишь (чаще не один, конечно) посередине четырёх стеллажей (по два в каждой стороне,) Сначала ты расставляешь ящики- тары по стеллажам, на каждый 9 ящиков, по три на ряд. Рядов тоже три. И привязываешь тары с помощью ТСД к определённому месту, например, к 1-2-1, что значит: первый стеллаж, вторая полка, место 1. Дальше привозишь принятый товар, который уже отсортировали специально для твоей зоны, например, В. И дальше пикаешь на товар, на ТСД выходит информация В 3-2-2, и ты ищешь, где это место, то есть смотришь на третий стеллаж, понимаешь, что это второй ряд и второй ящик, пикаешь на штрих-код на таре, чтобы привязать и опускаешь товар. Когда тара заполняется, закрываешь его с помощью сканера, потом физически с помощью рук, достав его с полки, и выносишь за пределы своей зоны, чтобы его унесли в зону крупногабаритного груза и там уже привязали. Электронно, разумеется, а не шнурами. На это место ставишь пустой ящик и всё продолжается. Вроде бы ничего сложного. Но когда делаешь это на бешеной скорости, естественно, совершаешь ошибки. А ещё сами ТСД тоже не все нормально работают. В общем ошибок лучше не совершать, иначе, как мы помним, покарают. Особенно, если товар пропадёт без вести, что может быть, если закинешь не туда. Таких товаров иногда ужасно много, потому что ночная работа всё-таки рассеивает внимание, особенно когда начальники подгоняют работников, как пастухи своих коров. Потом утром все с осоловевшими глазами ищут этот товар, строя логические догадки, где он может быть.
Однажды я пикнула и положила в тару какое-то машинное масло, пришёл парень в капюшоне, просто вытащил его и пошёл. Я бегу за ним, чуть ли не за руки хватаю, мол, что такое, он оборачивается и говорит: «Я начальник смены, так должно быть». Спросила его имя. Он назвал имя и сказал, успокойся, всё нормально. И что вы думаете? Через полчаса начали проверять ящики и требовать с меня это масло, хахаха. Я объяснила, потом его искали, потом он еле вспомнил этот момент, в общем разрулили, слава богу. Но осадочек остался, как говорится.
Вот такая работка. Как вам? Был ли у вас подобный опыт?
