27 мая 1973 года старший лейтенант Евгений Вронский, служивший техником на военном аэродроме в Восточной Германии, решился на отчаянный шаг — побег из социалистического лагеря. Его план был дерзким: угнать боевой самолёт. Казалось, всё продумано до мелочей, за исключением одного — Вронский никогда не управлял самолётом, ведь он не был лётчиком. Чем же закончилась эта безумная авантюра?
Незадолго до побега Евгений сблизился с офицером из учебного класса тренажёров. Умело войдя в доверие, он уговорил того иногда допускать его к одному из симуляторов. Так, шаг за шагом, Вронский освоил азы: взлёт и управление машиной в воздухе. Однако посадка оставалась для него тёмным лесом — времени научиться садить самолёт у него не хватило.
Утром 27 мая Вронский пробрался в ангар, забрался в реактивный истребитель Су-7 и, не теряя времени, самостоятельно выкатил его на взлётно-посадочную полосу. Военнослужащие и персонал базы, заметив, как самолёт выруливает из ангара, поначалу растерялись. Что происходит? Осознание пришло слишком поздно: Вронский уже набирал скорость. Машина оторвалась от земли и устремилась прочь — в сторону Западной Германии, оставив позади ошеломлённых сослуживцев.
Побег занял меньше часа. Оказавшись в воздушном пространстве ФРГ, Вронский совершил аварийную посадку — чуда, что он вообще выжил, не имея навыков. Почти сразу его задержали западногерманские военные. Казалось бы, на этом история закончилась, но последствия были громкими. Советский Союз немедленно потребовал выдачи "предателя", однако власти ФРГ отказались возвращать беглеца, предоставив ему убежище.
Что же стало с Вронским дальше? По слухам, он получил новую жизнь на Западе, но подробности его судьбы остаются тайной. Этот дерзкий побег вошёл в историю как пример невероятной решимости — и безрассудства, — потрясший обе стороны "железного занавеса".