Почти половина рыболовецких компаний из Крыма, Севастополя и Новороссийска перевели свои суда из Черного в Каспийское море. Переход начался еще три года назад и, по оценке специалистов, пошел на пользу отрасли в целом.
«Это оказалось рентабельным и позволило, во-первых, не допустить перепроизводства, во-вторых, зарабатывать предприятием и получать прибыль, несмотря на санкции”, — прокомментировал ситуацию президент Ассоциации рыбопромышленников Севастополя и Крыма Валерий Сивочуб в беседе с ТАСС.
При этом, по словам Сивочуба, компании специально не сговаривались для перемещения производства. Но это решение оказалось выгодным для всех. Оно позволило не только обеспечить всех работой, но не допустить перепроизводства.
Каспийское море привлекательно для рыболовецких компаний из-за прогнозов по росту популяции кильки. При этом в Черном и Азовском морях отмечали сокращение основной промысловой рыбы — хамсы.
Каспийскую кильку отправляют на переработку на предприятия Кубани.
При этом в течение почти 18 лет запасы кильки на Каспии значительно сокращались. И только после 2019 года было решено возобновить ее промышленный вылов, в том числе и тралами.
Ранее “Югополис” сообщал, что специалисты не имеют единого мнения относительно влияния экологической катастрофы в Черном море на морскую флору и фауну. Пока ученые считают, что разлив мазута нанес огромный ущерб экосистеме региона, в Россельхознадзоре не находят в рыбах следов нефтепродуктов.
Сразу же после крушения судов в декабре 2024 года Россельхознадзор предупредил более двухсот предприятий о недопустимости продажи загрязненных нефтепродуктами биоресурсов. Хозяйствующие субъекты были также уведомлены о необходимости проверять каждую партию на загрязнение нефтепродуктами перед реализацией, сообщает пресс-служба Южного межрегионального управления Россельхознадзора.
При этом разрешения на добычу водных биологических ресурсов по состоянию на середину января 2025 года не были аннулированы.