Создание Единой муниципальной службы эвакуации автомобилей в Ростове все равно приведет к делегированию полномочий частной организации, а при этом начинается коррупция, сообщил RostovGazeta автоюрист Алексей Азаров.
Блокировка колес вместо эвакуации
Напомним, что в Ростове хотят создать единую муниципальную службу эвакуации, как в Москве.
«Но если создавать муниципальную службу, то почему эвакуации? Во всех странах мира, если человек неправильно припарковался, ему на колесо вешают блокировку, с которой никуда не уедешь. После оплаты водителем штрафа за неправильную парковку, блокировка снимается», — отмечает Алексей Азаров.
Автоюрист уверен — служба эвакуации в Ростове не нужна.
«Она требуется только тогда, когда кто-то бросил свою машину посреди дороги, и она мешает проезду. Или же кто-то оставил сломанный автомобиль, который покрылся пылью и у него спущены колеса. Только в этих случаях требуется эвакуация», — объясняет собеседник.
Начальник ГАИ предложил создать в Ростове Единую службу эвакуации автомобилей
Как в Москве?
Эксперт добавляет, что если создавать Единую муниципальную службу эвакуации, как в Москве, то муниципальный бюджет понесет серьезные расходы. А фактически, подрядчиком все равно будет выбрана частная организация.
«Можно менять названия структур, менять их штатный состав, но по сути ничего не изменится!» — считает Азаров.
Собеседник уточняет, что в Москве эта структура работает иначе.
«В столице это реально организованная структура, которая имеет свои парковки, свои эвакуаторы и блокаторы. У них все свое. А у нас так не получится. Для того, чтобы в донской столице эффективно организовать работу муниципальной службы, придется потратить несколько бюджетов города. И здесь мы скорее будем „убивать“ бюджет, чем зарабатывать для Ростова. А какие-то частники будут наживаться, причем в коррупционной составляющей. Потому что никогда в жизни конкурс по возу машин не выиграет случайный человек — это мы уже видели на примерах. Ну и в чем тогда цель?» — комментирует автоюрист.
Министра транспорта Ростовской области Виталия Кушнарева отправили в СИЗО
Сплошное безобразие
Спикер рассказывает, что в его практике есть множество примеров борьбы с эвакуаторами.
«На Левобережной работала штрафстоянка, куда увозили все автомобили. По областному закону, водитель мог забрать автомобиль бесплатно, а стоимость парковки оплатить в двухмесячный срок. Но это же не выполнялось! Машины физически не отдавали до тех пор, пока человек не оплатит», — отмечает Алексей Азаров.
По словам собеседника, там же стоял терминал для оплаты. С одной стороны, это удобно. Но с другой, помимо оплаты парковки, этот терминал в пользу какого-то индивидуального предпринимателя сверху брал 15% комиссии.
«Комиссия бралась за то, что платишь в этом терминале. Иначе человек должен был брать такси, ехать в центр города в ближайший банк, оплачивать парковку и ехать назад. Конечно же, это было неудобно. Люди вынужденно платили на месте, в этом терминале», — напоминает автоюрист.
И такие истории, по словам эксперта, возникали на каждом шагу.
«На этой же парковке производили сварочные работы. С ними удалось побороться и убрать оттуда автосервис. Поэтому я считаю, что все эти эвакуации — сплошное безобразие. Какова их цель — не понятно», — делится мнением эксперт.
Автоюрист Азаров рассказал о работе эвакуаторщиков в Ростове
Как наполнить городской бюджет
Автоюрист уточняет, что для неправильно припаркованных машин в Ростове не требуется и отдельная штрафстоянка.
«Если машина встала посреди дороги, то при полиции есть штрафстоянка, куда увозят пьяных водителей. Прекрасная парковка на Изыскательском возле ГАИ. А для тех машин, которые припаркованы под запрещающим знаком и не мешают проезду транспорта, можно ставить блокировку на колеса. И пусть городская казна каждый день получает деньги от штрафов за блокировку колес. Иначе мы все равно получим частного подрядчика. А он, давайте называть вещи своими именами, будет грабить ростовчан», — резюмирует эксперт.
Ранее RostovGazeta выясняла, как работает эвакуация автомобилей в Ростове — в какую сумму обходятся услуги эвакуатора и с какими проблемами сталкиваются водители.
«Бандитский рынок»: как работает эвакуация автомобилей в Ростове
Читайте также:
«Надо ломать всю систему»: почему в Ростове такой бардак с парковками и эвакуаторами
«Не надо издеваться над людьми»: Скрябин раскритиковал работу эвакуаторов в Ростове
«Как будто спецэффекты»: на проспекте Нагибина в Ростове-на-Дону сгорел эвакуатор