Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
АиФ-Челябинск

Сухогруз подобрал Фёдора Конюхова, завершившего одиночное плавание

Российский путешественник Фёдор Конюхов раньше срока завершил переход на вёсельной лодке от Южной Америки до Австралии. На 115-й день экспедиции Конюхова подобрал в Индийском океане следовавший в Китай сухогруз. Информация об этом появилась в telegram-канале экспедиционного штаба. Решение прервать переход приняли из-за неисправностей вёсельной лодки: вышли из строя ключевые системы управления и жизнеобеспечения, а также блок управления автопилотом. В шторм судно не получилось бы удержать на заданном курсе, оно становилось бы бортом к волнам, что привело бы уже к критическим повреждениям. Вечером 30 марта Фёдор Конюхов поднялся на борт рудовоза по верёвочной лестнице в полной яхтенной экипировке и сапогах. По словам путешественника, во время подъёма возник опасный момент, когда лодку потащило под корму, под винт. Судно несколько раз ударяло волнами о борт сухогруза. Путешественника отвели в судовой лазарет. Задраенную лодку на борт поднять не удалось, она осталась дрейфовать в Индийском
   Сухогруз подобрал Фёдора Конюхова, завершившего одиночное плавание
Сухогруз подобрал Фёдора Конюхова, завершившего одиночное плавание

Российский путешественник Фёдор Конюхов раньше срока завершил переход на вёсельной лодке от Южной Америки до Австралии. На 115-й день экспедиции Конюхова подобрал в Индийском океане следовавший в Китай сухогруз. Информация об этом появилась в telegram-канале экспедиционного штаба.

Решение прервать переход приняли из-за неисправностей вёсельной лодки: вышли из строя ключевые системы управления и жизнеобеспечения, а также блок управления автопилотом. В шторм судно не получилось бы удержать на заданном курсе, оно становилось бы бортом к волнам, что привело бы уже к критическим повреждениям.

Вечером 30 марта Фёдор Конюхов поднялся на борт рудовоза по верёвочной лестнице в полной яхтенной экипировке и сапогах. По словам путешественника, во время подъёма возник опасный момент, когда лодку потащило под корму, под винт. Судно несколько раз ударяло волнами о борт сухогруза.

Путешественника отвели в судовой лазарет. Задраенную лодку на борт поднять не удалось, она осталась дрейфовать в Индийском океане. Судно рассчитывают подобрать у берегов Австралии не ранее чем через полгода.

«Сказал, что заплакал, когда судно стало удаляться от его вёсельной лодки. Столько он с ней пережил и прошёл... В 2019 году в Тихом океане 154 дня и в этом году 115 дней. Она была ему домом в суровых широтах Южного Тихого, Атлантического и Индийского океанов — 269 дней», — рассказали в штабе, добавив, что путешественник за 73 года своей жизни всегда возвращался в порт на судне, на котором стартовал, и эта эвакуация стала для него первой.

К порту Циндао сухогруз в Конюховым на борту должен подойти в районе 20 апреля.

Лодка Фёдора Конюхова стартовала 5 декабря 2024 года из пролива Дрейка в Южной Америке. Ему предстояло без заходов в порты и сопровождения пересечь Южную Атлантику и Южный Индийский океан. Ориентировочно путь должен был занять 200 дней. Южную Атлантику путешественник пересёк за 68 дней, установив мировой рекорд по первопрохождению этого маршрута на вёсельной лодке.

Напомним, Фёдор Конюхов — почётный гражданин Миасса в Челябинской области, в честь него названа парусная регата, которая проходит на озере Тургояк, а также школа путешественников на местном ГЛК. Награждён знаком отличия «За заслуги перед Челябинской областью».

Новости и статьи АиФ-Челябинск в Telegram — подпишись!