УЗГА займется послепродажным обслуживанием отечественных региональных самолетов

Екатеринбург. 31 марта. ИНТЕРФАКС - АО "Уральский завод гражданской авиации" (УЗГА) создает систему послепродажного обслуживания (ППО) региональных воздушных судов отечественного производства, говорится в телеграм-канале предприятия.

УЗГА будет ремонтировать и обслуживать самолеты ЛМС-901 "Байкал", ЛМС-192 "Освей", ТВРС-44 "Ладога", а также двигатели ВК-800 и воздушные винты АВ-901. Кроме того, компания планирует осуществлять инженерно-конструкторскую поддержку эксплуатации самолетов, поставку запасных частей и оборудования, обучение авиационного персонала.

"На начальном этапе система будет включать действующие центры ППО на базе Екатеринбурга и Ульяновска. Затем предполагается открыть новые центры ППО в местах возможного базирования новых самолетов", - говорится в сообщении.

Отмечается, что обслуживание будет осуществляться по принципу "единого окна".

Как сообщалось, Уральский завод гражданской авиации ведет работы по легкому многоцелевому самолету "Байкал" и турбовинтовому региональному самолету "Ладога", которые должны прийти на смену самолетам местных воздушных линий Ан-2, а также региональным Як-40, Ан-24 и Ан-26. В настоящее время УЗГА проводит сертификационные испытания "Байкала".

Входящий в состав УЗГА дивизион "Двигатели" разрабатывает турбовальный двигатель ВК-800СМ.

Российско-белорусский самолет "Освей" должен стать аналогом легкого лайнера L-410. Головным исполнителем опытно-конструкторских работ с российской стороны определен УЗГА, ОАО "558 АРЗ" назначено соисполнителем от Белоруссии.

Понравилась статья? Обязательно напишите ваше мнение в комментариях. Больше интересных материалов — на канале Интерфакс-Россия в Дзене. Подписывайтесь!

Читайте также на Interfax-Russia.Ru:

• Сало: польза и вред для здоровья мужчин и женщин. Кому нельзя есть?
• Чайный гриб, или Комбуча: что это такое, польза и вред, домашний рецепт
• Что делать, если напала собака. Правила поведения